这名字还不如直接就叫合众汽车了。

GT的样子还真可以

可惜这种轿跑太小众了

不得不说 小米到现在给人的印象还是廉价 只不过这么多年好听一些了 叫性价比了

22到23年那会其实价格还行，但是迪子仗着体量优势下场降价，小厂难以抗衡

李宁这名字做运动品牌可太完美了

车车不行，营销营销也跟不上，难搞

小米刚出来就被贴上山寨机的标签，那时候是所有国产品牌的命运，当年主流手机还是苹果htc三星，大部分人都觉得是国产山寨廉价机，也就是小米2s之后才打出名堂，就算打出名堂也依然大把人觉得小米是个杂牌，彻底撕掉杂牌标签也是花了好几年的事，而小鹏也一样啊现在出来几年不了解的依然觉得是个杂牌啊，除非产品力能彻底出圈才能撕掉杂牌的标签，要不然会被贴一辈子

不追求性价比那还追求什么，？没性价比可以去买华为啊

小鹏降价了，性价比更高

一开始听到小鹏汽车已经觉得无语了 后面还出个哪吒汽车

李宁 乔丹

个人觉得太数码化了

上次打车打了个gt，后排还是挺好坐的

这车的ceo、前几天出的事，我都感觉到这家企业走不远了

那托

没跑掉，360合同签29亿投资，投进去19亿就感觉不行了，把另外十亿投资股份转让出去让别人投了，现在这19亿的股份按市值已经减半了，如果哪吒g了这投资直接打水漂了。

说一下我是咋知道哪吒这个车的，当时我准备买个双门轿跑，在贴吧有人推荐我去看看二手哪吒，我当时第一反应就是这应该有一系列车，雷震子、二郎神、姜子牙之类的，没想到是个独立品牌名字

生态位被su7吃完了

比亚迪更随意，现在不是活得风风光光的

挺优惠了那天路过去问了下u才11万，那么大个车，续航大概400多，卖不出去我觉得还是名字的问题，哪吒……叫悟空可能还好点