汽车最重要的作用是用来开,而不是为了坐车里看电影,一年一次的露营服务,这种弯道超车自欺欺人的手段,违背了汽车使用的初心了,大屏幕和频繁的触摸屏幕也增加了驾驶过程的风险,按钮无疑才是经过无数时间沉淀测试最适合驾驶的操作方式。
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这些回帖亮了
只字不提性能、安全、乘驾感?
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你们魔法学的不到位,我先来:
手机最重要的作用是用来打电话,而不是为了打游戏、看电影,一天几次的刷短视频,这种弯道超车自欺欺人的手段,违背了手机使用的初心了,大屏幕和频繁的观看屏幕也增加了近视眼的风险,按钮无疑才是经过无数时间沉淀测试最适合手机的使用方式。
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拿着多少年以前的电池包来说有啥意思,现在国产谁还用21700
拿着多少年以前的电池包来说有啥意思,现在国产谁还用21700
车最重要的作用是用马来拉的,而不是为了坐车里踩油门,一星期一加的燃油服务,这种弯道超车自欺欺人的手段,违背了车使用的初心了,发动机和变速箱的装配也增加了驾驶过程的风险,马车无疑才是经过无数时间沉淀测试最适合人类的通勤方式。
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只字不提性能、安全、乘驾感?
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国产电车的加速和动力甩合资车十条街!
以前零百加速10秒以内就是好车,5秒以内就是超级豪车,现在闭口不提了!
以前宝马的车子,同样的发动机,高功率版本就是要比低功率贵几万块,结果现在电车单电机动辄250千瓦以上的功率!
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只字不提性能、安全、乘驾感?
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现在都不提0百了!怎么提比亚迪入门版的798都8秒了。丰田的双擎还是稳定的11秒
[奸笑]现在都不提0百了!怎么提比亚迪入门版的798都8秒了。丰田的双擎还是稳定的11秒
你们魔法学的不到位,我先来:
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那么多国产车安全测试第一的消息
那么多国产车性能测试优异的消息
你是一个字不提啊
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你是一个字不提啊
有无可能是因为性能、安全、乘驾感已经卷得max了,而合资车只还没到
有无可能是因为性能、安全、乘驾感已经卷得max了,而合资车只还没到
只字不提性能、安全、乘驾感?
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楼主睁眼睛说胡话,论安全国产车吊打合资进口车,看看最便宜的新能源车之一驱逐舰05的安全性。
https://www.bilibili.com/video/BV1LT411e7Ff/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click
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拿着多少年以前的电池包来说有啥意思,现在国产谁还用21700
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前几天那问界M5,被追尾车燃烧的大火,贴身生生烤了十几分钟,电池都不爆
估计车主在旁边泪牛满面,骗保险没希望了
前几天那问界M5,被追尾车燃烧的大火,贴身生生烤了十几分钟,电池都不爆
估计车主在旁边泪牛满面,骗保险没希望了
用手机类比车都是睿智行为
那不要对比了,这世界没有什么是一模一样的,别说什么车只是交通工具,这不过是丰田等灌输的,为什么豪车包括雷克萨斯,上百万的车很多年前就各种配置到位了呢?包括大屏、冰箱,那低端车不配到底是不需要还是不愿意给你配?
那不要对比了,这世界没有什么是一模一样的,别说什么车只是交通工具,这不过是丰田等灌输的,为什么豪车包括雷克萨斯,上百万的车很多年前就各种配置到位了呢?包括大屏、冰箱,那低端车不配到底是不需要还是不愿意给你配?
车最重要的作用是用马来拉的,而不是为了坐车里踩油门,一星期一加的燃油服务,这种弯道超车自欺欺人的手段,违背了车使用的初心了,发动机和变速箱的装配也增加了驾驶过程的风险,马车无疑才是经过无数时间沉淀测试最适合人类的通勤方式。
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车最重要的作用是用马来拉的,而不是为了坐车里踩油门,一星期一加的燃油服务,这种弯道超车自欺欺人的手段,违背了车使用的初心了,发动机和变速箱的装配也增加了驾驶过程的风险,马车无疑才是经过无数时间沉淀测试最适合人类的通勤方式。
草哪里都有,你开个车还要加油,世界上有那么多加油的地方吗?
草哪里都有,你开个车还要加油,世界上有那么多加油的地方吗?
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喜欢性能安全驾乘感的可以去看看小米SU7和极氪007...
喜欢性能安全驾乘感的可以去看看小米SU7和极氪007...
只字不提性能、安全、乘驾感?
只字不提性能、安全、乘驾感?
国产电车的加速和动力甩合资车十条街!
以前零百加速10秒以内就是好车,5秒以内就是超级豪车,现在闭口不提了!
以前宝马的车子,同样的发动机,高功率版本就是要比低功率贵几万块,结果现在电车单电机动辄250千瓦以上的功率!
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以前零百加速10秒以内就是好车,5秒以内就是超级豪车,现在闭口不提了!
以前宝马的车子,同样的发动机,高功率版本就是要比低功率贵几万块,结果现在电车单电机动辄250千瓦以上的功率!
这次是
真的文明观猴
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