只字不提性能、安全、乘驾感？

就像U8爬道歉坡 ，上去了，有的人 就说只会用蛮劲爬 没点技术

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你们魔法学的不到位，我先来：

手机最重要的作用是用来打电话，而不是为了打游戏、看电影，一天几次的刷短视频，这种弯道超车自欺欺人的手段，违背了手机使用的初心了，大屏幕和频繁的观看屏幕也增加了近视眼的风险，按钮无疑才是经过无数时间沉淀测试最适合手机的使用方式。

你们魔法学的不到位，我先来：

手机最重要的作用是用来打电话，而不是为了打游戏、看电影，一天几次的刷短视频，这种弯道超车自欺欺人的手段，违背了手机使用的初心了，大屏幕和频繁的观看屏幕也增加了近视眼的风险，按钮无疑才是经过无数时间沉淀测试最适合手机的使用方式。

L8啊，转向和过减速带像tm开船一样，李想自己还天天吹什么狗屁魔毯悬架，这叫驾乘感？连ES6都不如，更别说x3了，自己多去试驾同级别车对比一下再说话好吧

carplay丝滑关宝马什么事

就国产车的底盘，还是算了吧

用手机类比车都是睿智行为

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电车我只开特斯拉，model Y的操控是真的强，安全也是一流，看看底盘那用料，比工业垃圾强多了。

国产车只有奇瑞和领克极氪这些还可以。

你们魔法学的不到位，我先来：

手机最重要的作用是用来打电话，而不是为了打游戏、看电影，一天几次的刷短视频，这种弯道超车自欺欺人的手段，违背了手机使用的初心了，大屏幕和频繁的观看屏幕也增加了近视眼的风险，按钮无疑才是经过无数时间沉淀测试最适合手机的使用方式。

你们魔法学的不到位，我先来：

手机最重要的作用是用来打电话，而不是为了打游戏、看电影，一天几次的刷短视频，这种弯道超车自欺欺人的手段，违背了手机使用的初心了，大屏幕和频繁的观看屏幕也增加了近视眼的风险，按钮无疑才是经过无数时间沉淀测试最适合手机的使用方式。