评论区都在说它自身产品的原因。还有个原因大家忽视了。它长得最猛的那两年刚好是美国因为疫情放水最凶的两年。现在退潮加息也该往下掉了。

工厂搬去德州了？那地方应该还可以，如果是铁锈带或者丰田州，十死无生啊

买特斯拉未来去火星给留个座不

认知是需要慢慢消除的

毕竟毛胚房，电控再强，不过也就5%的优势。

其他车虽然电控差点，但内饰好多了。

说白了特斯拉研发设计在美国，一方面是傲慢，除中国以外能对比的了特斯拉产品的目前还没有看到，他们不急，另外一方面马斯克定的方向也不是推出换代和新乘用车产品，没有那么多精力去投入，自然没有产出。加之技术突破暂时卡壳在4680电池难产，突破方向一时间切换并推倒重来是很浪费时间的。换代应该快了，再不换特斯拉没牌打了。

特斯拉研发并不多，一百多亿RMB一年，他那种量级里没啥突破很正常

200万订单，年产7万，排产30年

马路三大妈，嘿，纸皮车就是省油

先观察一下，特朗普上台，特斯拉可能就是另外一番景象

在xhs上面看到不少220上车的，如果这个跌倒110，那真的就是腰斩，很多人不信邪还在不停的补仓，慢慢补吧

头部企业不创新就是死

对喽，真是预言家

还得是你高情商

日常不错，但不耐寒。比人家省几度电，但是别人同价位都上百度电池了，续航里程反而落后

裁员百分之十吧，下跌的原因还有马斯克说8月要正式运营无人出租车，人们都猜测他因此把低端电动车麻豆2的计划搁置了，更觉得他无人出租车的计划在画饼，因为他连美国最大的两个州的无人汽车测试许可都还没有拿到

我也觉得好丑。只是因为他是目前世界第一大国的新能源第一品牌，才多人舔。还有那个皮卡，丑到爆，国内硬是有人舔。要是五菱做出来，骂到你退市。

只要有这个优势，在网络上稍稍营销，吃瓜群众和*洋*外的人就会认为它是人类之光，科技明珠了

感觉这两已经被淘汰了，国产发展太快