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宁夏捷途汽车 一种很新的车内空间测评

平心而论，奔驰EQE suv和m9哪个更有排面

没错，那个男人他说的都是对的！

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零跑C11纯电一个月2700公里感受

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问界M7，号称全球最牛逼的自动驾驶，结果就这？真实车主测评

元plus的销量这么猛么？

真以为买特斯拉的用户，不知道国产电车有多香？？？

车蹭了

终于轮到我，极氪001发帖防一血

蔚来et5t人生的第一辆dream car，一眼万年🩵🩵🩵

哪款才是年轻人的第一辆车？

【选车心得】【交付体验】蔚来es6

问界惨遭美式按摩，车主说有没有一种可能，它全身都很硬！

一年前的比亚迪漏电事件复盘，又是一个黑子？

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不是，有关烧4s店真那么牛逼的啊，啥都没了

古有油改电，今有电改油<img src="https://i3.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1713414811908-8/1713414891699-bfd86789.jpg?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>

【因为海豹号称纯电平台，后加了个DMI，硬塞了个发动机进去】 都知不道怎么吐槽了<img src="https://i2.hoopchina.com.cn/newsPost/rc-upload-1700074072986-6/1700074228537-c9adbefb.gif?x-oss-process=image/resize,w_800/format,webp"/>

引用：比尔·盖茨总是告诫他的员工：我们的公司离破产永远只差18个月。这也是著名的微软破产论。正是因为时刻怀着巨大的危机感，不断积极进取，短短20年就发展成为世界最大的软件企业。除了微软之外，深圳华为公司的老总任正非一篇《华为的冬天》也震撼了业界华为公司2000年的利润是29个亿，利润率达19.08%，比海尔、联想都高。但就是这样一家处于高速发展期或者说是处在“春天”里的企业，却在研究“冬天”的问题，研究危机，研究失败。用任正非的话说，“十多年来我天天思考的都是失败，对成功视而不见，也没有什么荣誉感、自豪感，只有危机感。最近看到很多人唱衰某新品牌销量，是的就是手机厂商小米认为创世版秒空的状态下销量为何如此低迷？我发现他们对销量没有一个概念，订单是订单，销量是销量。从工厂制造-运输-抵达门店-上牌，才能转换成销量，并不是说下定了多少就有多少销量。还有的人认为20万-30万元以上是小钱，你们觉得这个价位的纯电新能源能够创造多少销量？直到现在都有大部分的人无法接受纯电汽车，更别说这个价位的汽车。这个价位的纯电产品是最难卖的。我们以比亚迪最失败的产品”海豹“为例子，甚至是比亚迪的耻辱（我个人认为），但这也是一辆好车，这个价位我仍然会优先考虑。比亚迪海豹刚上市卖多少钱呢？20.98-28.68万元，是比亚迪的第一款纯电平台产品，也是正式向特斯拉Model3宣战的产品。2022年七八月份上市。现在纯电海豹多少钱呢？17.98-24.98万元。20万这个价位的纯电是需要慎重考虑的，消费者不是扔钱投票，即使是海豹打了价格差异化，但是丝毫没有撼动Model3的销量。纯电海豹卖的最差的一个月卖了多少呢？除了产能爬坡，海豹销量最差的是2月份678辆，3月份841辆。口号喊着干死特斯拉，结果消费者不买单。这个价位太卷了，对手太多，而且基本是自动驾驶汽车的占领地。为什么说海豹我认为是比亚迪的耻辱呢？因为相比其他比亚迪车型，海豹的销量太差了，按道理来说不应该啊，比亚迪的技术加持，还是一体化地盘新技术，结果汉EV卖的一直很好？不是说汉EV筷子悬架嘛？还抢了海豹很多很多的销量？ 很明显，如果喊口号有用的话，车企也不会因为销量发愁了。为什么我觉得他是比亚迪的耻辱。因为海豹号称纯电平台，后加了个DMI，硬塞了个发动机进去。就这等于为了拯救海豹的销量推出的下下之策，也同时表明了比亚迪纯电平台在这个价位挥出了白棋。当时我听到这个消息都是懵的，别人都是油改电，你来了个电改油。比亚迪的销量够好了吧？也没有支撑到纯电海豹的崛起，是比亚迪技术不行吗？品牌不行吗？都不是。比亚迪很好了，但是强如特斯拉也无法阻止纯电销量已经暂停增长，开始新一轮的裁员计划。<div class="slate-image" style="margin:0 auto"><img data-origin="https://i1.hoopchina.com.cn/editor/fdac8ff979239e28ef1805b450b32d80.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_800/format,webp" src="https://i1.hoopchina.com.cn/editor/fdac8ff979239e28ef1805b450b32d80.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_800/format,webp"></div><div class="slate-image" style="margin:0 auto"><img data-origin="https://i11.hoopchina.com.cn/editor/97786be8f317e5eb15ae6501f59e70ad.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_800/format,webp" src="https://i11.hoopchina.com.cn/editor/97786be8f317e5eb15ae6501f59e70ad.jpeg?x-oss-process=image/resize,w_800/format,webp"></div>

引用：比尔·盖茨总是告诫他的员工：我们的公司离破产永远只差18个月。这也是著名的微软破产论。

正是因为时刻怀着巨大的危机感，不断积极进取，短短20年就发展成为世界最大的软件企业。

除了微软之外，深圳华为公司的老总任正非一篇《华为的冬天》也震撼了业界

华为公司2000年的利润是29个亿，利润率达19.08%，比海尔、联想都高。

但就是这样一家处于高速发展期或者说是处在“春天”里的企业，却在研究“冬天”的问题，研究危机，研究失败。

用任正非的话说，“十多年来我天天思考的都是失败，对成功视而不见，也没有什么荣誉感、自豪感，只有危机感。

最近看到很多人唱衰某新品牌销量，是的就是手机厂商小米

认为创世版秒空的状态下销量为何如此低迷？

我发现他们对销量没有一个概念，订单是订单，销量是销量。从工厂制造-运输-抵达门店-上牌，才能转换成销量，并不是说下定了多少就有多少销量。

还有的人认为20万-30万元以上是小钱，你们觉得这个价位的纯电新能源能够创造多少销量？

直到现在都有大部分的人无法接受纯电汽车，更别说这个价位的汽车。

这个价位的纯电产品是最难卖的。

我们以比亚迪最失败的产品”海豹“为例子，甚至是比亚迪的耻辱（我个人认为），但这也是一辆好车，这个价位我仍然会优先考虑。

比亚迪海豹刚上市卖多少钱呢？20.98-28.68万元，是比亚迪的第一款纯电平台产品，也是正式向特斯拉Model3宣战的产品。2022年七八月份上市。现在纯电海豹多少钱呢？17.98-24.98万元。

20万这个价位的纯电是需要慎重考虑的，消费者不是扔钱投票，即使是海豹打了价格差异化，但是丝毫没有撼动Model3的销量。纯电海豹卖的最差的一个月卖了多少呢？除了产能爬坡，海豹销量最差的是2月份678辆，3月份841辆。口号喊着干死特斯拉，结果消费者不买单。

这个价位太卷了，对手太多，而且基本是自动驾驶汽车的占领地。

为什么说海豹我认为是比亚迪的耻辱呢？因为相比其他比亚迪车型，海豹的销量太差了，按道理来说不应该啊，比亚迪的技术加持，还是一体化地盘新技术，结果汉EV卖的一直很好？不是说汉EV筷子悬架嘛？还抢了海豹很多很多的销量？ 很明显，如果喊口号有用的话，车企也不会因为销量发愁了。

为什么我觉得他是比亚迪的耻辱。因为海豹号称纯电平台，后加了个DMI，硬塞了个发动机进去。就这等于为了拯救海豹的销量推出的下下之策，也同时表明了比亚迪纯电平台在这个价位挥出了白棋。当时我听到这个消息都是懵的，别人都是油改电，你来了个电改油。比亚迪的销量够好了吧？也没有支撑到纯电海豹的崛起，是比亚迪技术不行吗？品牌不行吗？都不是。比亚迪很好了，但是强如特斯拉也无法阻止纯电销量已经暂停增长，开始新一轮的裁员计划。