不光动能回收，我觉得智驾也有点隐患。开了智驾以后脚离开油门刹车，遇到紧急情况要托管，未必能马上找到刹车踩下去；但是如果脚一直在刹车踏板上，有时候稍微一碰，车退出智驾，人又没意识到，又容易追尾。可能是我开的不多还没熟，但确实觉得不习惯

？？？谁说的一直踩在油门上是加速啊，过科三了么，一般没有定速巡航的车踩在油门才能稳速啊，稍微松了油门转速就下来了，速度就下来了

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？？？谁说的一直踩在油门上是加速啊，过科三了么，一般没有定速巡航的车踩在油门才能稳速啊，稍微松了油门转速就下来了，速度就下来了

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不是逆天，就是为了省电。不然续航咋办呢？那么多电车好多都这么设计。

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哈哈哈哈，又不是特斯拉自己这样设计的

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距离过近的时候智驾会自动刹车吧

从评论区就能看出来，在汽车新闻下面指点江山的人很多其实连驾照都没

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关键时刻能保命啊，学手波的时候教练不是这样说的吗

不是啊，我得保证速度不能掉啊，油门得一直给，给了挪回来给了挪回来，赶上弹钢琴了

我一下子没反应过来 你怎么骂我傻逼啊 他咻一声就冲出去了 之前在远远的那里蠕动 挤我的时候比老鼠还快 真的不知道他们在想什么

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美国交通部调查过特斯拉几百起刹车失灵事故，最后得出的结论都是车主自己的原因。如果这些事故的原因都是真实的，那正说明特斯拉这个设计真是逆天。

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左右脚都用啊

啊？我开的自动档，而且我不开赛车，左脚没用啊

你一打转向灯，他起步比博尔特都快

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不许人家没车么

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恰恰相反，如果你是和油车轮流开，油车的肌肉记忆可以覆盖你的特斯拉肌肉记忆，紧急情况下仍然能踩中刹车。如果你长时间只开特斯拉，你的肌肉已经忘记刹车在哪里了，你就危险了。我就是油车特斯拉轮流开的，我很清楚……

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正踩刹车，斜踩油门，这是安全驾驶得常识。有些键盘侠不是没驾照就是买的驾照。

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是的 真的不明白他们的脑回路