诺里斯开了5年没分冠 霍肯伯格一辈子没领奖台 为何这2人被吹嘘那么厉害

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小皮乖乖(42级)楼主2024-03-14 17:26:53发布于上海
诺里斯开了5年没分冠 霍肯伯格一辈子没领奖台 为何这2人被吹嘘那么厉害小皮乖乖 发表在F1赛车区 https://bbs.hupu.com/f1

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车迷可能看不懂 围场的人可不是瞎子…

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2个法国人的冠军更具戏剧性,20年维斯塔潘子在意大利就水土不服,老汉罚10秒停站。21年亨格罗宁导弹基地,潘子重伤,老汉被头哥防死。其他售后领奖台几乎被这2人垄断了

2个法国人的冠军更具戏剧性,20年维斯塔潘子在意大利就水土不服,老汉罚10秒停站。21年亨格罗宁导弹基地,潘子重伤,老汉被头哥防死。其他售后领奖台几乎被这2人垄断了

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冠军有时候需要一点运气,持续表现,还有纯速度来看娜历史比两个法国人明显出色的。霍肯博格属于中游里优点突出,但是和一流比就不太够看,关键时刻无论是心态还是运气都差一些。总的来说诺里斯没冠军主要是运气问题,霍肯博格没领奖台个人和运气都有问题

冠军有时候需要一点运气,持续表现,还有纯速度来看娜历史比两个法国人明显出色的。霍肯博格属于中游里优点突出,但是和一流比就不太够看,关键时刻无论是心态还是运气都差一些。总的来说诺里斯没冠军主要是运气问题,霍肯博格没领奖台个人和运气都有问题

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开迈队5年没罐也不丢人吧,每年前面都有火星组,今年牢汉不也马上3年无罐了…

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某个选队鬼才已经快10年没冠军啦,即便去掉中间去开WEC的两年,那也有8年多了,车不行在F1里面哪里那么容易拿冠军。

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hul纯粹是一直没怎么遇到有竞争力的车,诺里斯也没有被吹嘘得很厉害,要是他那么被看好就不会在迈凯轮了

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面对领奖台的压力都顶不住的车手能有好车才奇怪,和佩雷兹做了三年队友,佩雷兹可是拿了4个

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2个法国人的冠军更具戏剧性,20年维斯塔潘子在意大利就水土不服,老汉罚10秒停站。21年亨格罗宁导弹基地,潘子重伤,老汉被头哥防死。其他售后领奖台几乎被这2人垄断了

2个法国人的冠军更具戏剧性,20年维斯塔潘子在意大利就水土不服,老汉罚10秒停站。21年亨格罗宁导弹基地,潘子重伤,老汉被头哥防死。其他售后领奖台几乎被这2人垄断了

亨格罗宁导弹基地可以堪称历史最强鱼雷了……

两个人把积分榜除了老汉以外的前10全扫了……他们自己也是前10吧好像……

亨格罗宁导弹基地可以堪称历史最强鱼雷了……

两个人把积分榜除了老汉以外的前10全扫了……他们自己也是前10吧好像……

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霍肯伯格还是有实力的,高龄车手歇了一年回来,开着哈斯牌拖拉机还能时不时有高光表现,比博塔斯 里卡多和马格努森这几个老年车手表现更好

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混动以后 除了三大车队外就只有四个冠军 车和运气真的很重要

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2个法国人的冠军更具戏剧性,20年维斯塔潘子在意大利就水土不服,老汉罚10秒停站。21年亨格罗宁导弹基地,潘子重伤,老汉被头哥防死。其他售后领奖台几乎被这2人垄断了

2个法国人的冠军更具戏剧性,20年维斯塔潘子在意大利就水土不服,老汉罚10秒停站。21年亨格罗宁导弹基地,潘子重伤,老汉被头哥防死。其他售后领奖台几乎被这2人垄断了

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冠军有时候需要一点运气,持续表现,还有纯速度来看娜历史比两个法国人明显出色的。霍肯博格属于中游里优点突出,但是和一流比就不太够看,关键时刻无论是心态还是运气都差一些。总的来说诺里斯没冠军主要是运气问题,霍肯博格没领奖台个人和运气都有问题

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hul纯粹是一直没怎么遇到有竞争力的车,诺里斯也没有被吹嘘得很厉害,要是他那么被看好就不会在迈凯轮了

hul纯粹是一直没怎么遇到有竞争力的车,诺里斯也没有被吹嘘得很厉害,要是他那么被看好就不会在迈凯轮了

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霍肯伯格还是有实力的,高龄车手歇了一年回来,开着哈斯牌拖拉机还能时不时有高光表现,比博塔斯 里卡多和马格努森这几个老年车手表现更好

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某个选队鬼才已经快10年没冠军啦,即便去掉中间去开WEC的两年,那也有8年多了,车不行在F1里面哪里那么容易拿冠军。

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hul纯粹是一直没怎么遇到有竞争力的车,诺里斯也没有被吹嘘得很厉害,要是他那么被看好就不会在迈凯轮了

hul纯粹是一直没怎么遇到有竞争力的车,诺里斯也没有被吹嘘得很厉害,要是他那么被看好就不会在迈凯轮了

面对领奖台的压力都顶不住的车手能有好车才奇怪,和佩雷兹做了三年队友,佩雷兹可是拿了4个

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运气也是实力的一部分

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印象流:

HUL排位能力突出,但是正赛经常跑着跑着就没了,个人觉得算是吹过了的。

虽然运气非常重要,但是你自己经常跑着跑着就没了,可能本来落到你头上的运气就跑到别人头上了。

同理RUS也是,正赛节奏始终感觉差一点,上限不够高。

NOR比他俩强多了吧。

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HUL排位能力突出,但是正赛经常跑着跑着就没了,个人觉得算是吹过了的。

虽然运气非常重要,但是你自己经常跑着跑着就没了,可能本来落到你头上的运气就跑到别人头上了。

同理RUS也是,正赛节奏始终感觉差一点,上限不够高。

NOR比他俩强多了吧。

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hul本来就是那种标准的小车队型车手,吹他也是在小车队里面, 哈斯,索博,小牛,威队,他在这8个人里面比难道不厉害吗,也就仅次于二本吧。

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印象流:

HUL排位能力突出,但是正赛经常跑着跑着就没了,个人觉得算是吹过了的。

虽然运气非常重要,但是你自己经常跑着跑着就没了,可能本来落到你头上的运气就跑到别人头上了。

同理RUS也是,正赛节奏始终感觉差一点,上限不够高。

NOR比他俩强多了吧。

印象流:

HUL排位能力突出,但是正赛经常跑着跑着就没了,个人觉得算是吹过了的。

虽然运气非常重要,但是你自己经常跑着跑着就没了,可能本来落到你头上的运气就跑到别人头上了。

同理RUS也是,正赛节奏始终感觉差一点,上限不够高。

NOR比他俩强多了吧。

确实 rus hul长距离还是差一点 跑小车队更会被放大

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霍肯伯格主要是他09年f2新秀冠军让很多人认为他是和汉密尔顿,至少是和罗斯伯格一样的明日之星,实际上进了f1以后他的表现一般,大致就是个中游车队主力车手的水平,封顶了大车队二号车手。

霍肯伯格主要是他09年f2新秀冠军让很多人认为他是和汉密尔顿,至少是和罗斯伯格一样的明日之星,实际上进了f1以后他的表现一般,大致就是个中游车队主力车手的水平,封顶了大车队二号车手。

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混动以后 除了三大车队外就只有四个冠军 车和运气真的很重要

混动以后 除了三大车队外就只有四个冠军 车和运气真的很重要

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2个法国人的冠军更具戏剧性,20年维斯塔潘子在意大利就水土不服,老汉罚10秒停站。21年亨格罗宁导弹基地,潘子重伤,老汉被头哥防死。其他售后领奖台几乎被这2人垄断了

2个法国人的冠军更具戏剧性,20年维斯塔潘子在意大利就水土不服,老汉罚10秒停站。21年亨格罗宁导弹基地,潘子重伤,老汉被头哥防死。其他售后领奖台几乎被这2人垄断了

亨格罗宁导弹基地可以堪称历史最强鱼雷了……

两个人把积分榜除了老汉以外的前10全扫了……他们自己也是前10吧好像……

亨格罗宁导弹基地可以堪称历史最强鱼雷了……

两个人把积分榜除了老汉以外的前10全扫了……他们自己也是前10吧好像……

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面对领奖台的压力都顶不住的车手能有好车才奇怪,和佩雷兹做了三年队友,佩雷兹可是拿了4个

面对领奖台的压力都顶不住的车手能有好车才奇怪,和佩雷兹做了三年队友,佩雷兹可是拿了4个

他职业生涯是12年巴西和19年德国两次大好时机,最后都是自己失误葬送的。

他职业生涯是12年巴西和19年德国两次大好时机,最后都是自己失误葬送的。

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HUL和NOR都是车队评价高的车手 说明他们至少测试数据相当好

HUL被高估有一点是他在其他赛事在结果上表现过于漂亮了

然而仔细分析就能看见他在宝马方程式统治力不如VET 在F3二年级统治力不如HAM GP2跑一半时争冠对手GRO润去F1了 剩下的A1GP和勒芒成绩对硬实力的要求存疑

HUL和NOR都是车队评价高的车手 说明他们至少测试数据相当好

HUL被高估有一点是他在其他赛事在结果上表现过于漂亮了

然而仔细分析就能看见他在宝马方程式统治力不如VET 在F3二年级统治力不如HAM GP2跑一半时争冠对手GRO润去F1了 剩下的A1GP和勒芒成绩对硬实力的要求存疑

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hul纯粹是一直没怎么遇到有竞争力的车,诺里斯也没有被吹嘘得很厉害,要是他那么被看好就不会在迈凯轮了

hul纯粹是一直没怎么遇到有竞争力的车,诺里斯也没有被吹嘘得很厉害,要是他那么被看好就不会在迈凯轮了

他的同队队友好几个领奖台,他一个没有,关键时刻掉链子。要不是周浩然狠命吹估计都没几个人关注他。

他的同队队友好几个领奖台,他一个没有,关键时刻掉链子。要不是周浩然狠命吹估计都没几个人关注他。

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霍肯伯格主要是他09年f2新秀冠军让很多人认为他是和汉密尔顿,至少是和罗斯伯格一样的明日之星,实际上进了f1以后他的表现一般,大致就是个中游车队主力车手的水平,封顶了大车队二号车手。

霍肯伯格主要是他09年f2新秀冠军让很多人认为他是和汉密尔顿,至少是和罗斯伯格一样的明日之星,实际上进了f1以后他的表现一般,大致就是个中游车队主力车手的水平,封顶了大车队二号车手。

要不是潜力有限也不会在威廉姆斯一年就被扫地出门,人家螺丝在威廉姆斯开了四年,后来还是奔驰挖走的。

要不是潜力有限也不会在威廉姆斯一年就被扫地出门,人家螺丝在威廉姆斯开了四年,后来还是奔驰挖走的。

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