有些标题党了,但是在我看来,几乎可以宣判小米汽车死刑了。
小米品牌号召力、研发上限不过蔚小理,造车经验和市场渠道远不如,按照以往小米产品的尿性,在质量稳定性和售后方面也不用有什么期待,唯一一点就是资本和地方的支持可能略强,当下蔚小理三家说难听的至少有2家都是在苟延残喘。小米能好到哪去?
虽说现在几乎不用小米的东西了,曾经mix2s也给我留下过难以原谅的体验,但是我觉得小米对于国产手机和智能产品的发展还是有很大贡献的,雷军天才一辈子,不知道为什么会选择这么个大坑。
以我贫乏的想象力和粗浅的认知,我看不到任何小米汽车能长久生存下去的可能,这么晚入场,选的又是竞争最激烈,但是又没有几个国产车型能出头的高价位中大型轿车,这种车型好做难精,没故事可讲,最没情怀好说,没多少利润空间,哪怕学理想搞大SUV我感觉也要好得多。
有些标题党了,但是在我看来,几乎可以宣判小米汽车死刑了。
小米品牌号召力、研发上限不过蔚小理,造车经验和市场渠道远不如,按照以往小米产品的尿性,在质量稳定性和售后方面也不用有什么期待,唯一一点就是资本和地方的支持可能略强,当下蔚小理三家说难听的至少有2家都是在苟延残喘。小米能好到哪去?
虽说现在几乎不用小米的东西了,曾经mix2s也给我留下过难以原谅的体验,但是我觉得小米对于国产手机和智能产品的发展还是有很大贡献的,雷军天才一辈子,不知道为什么会选择这么个大坑。
以我贫乏的想象力和粗浅的认知,我看不到任何小米汽车能长久生存下去的可能,这么晚入场,选的又是竞争最激烈,但是又没有几个国产车型能出头的高价位中大型轿车,这种车型好做难精,没故事可讲,最没情怀好说,没多少利润空间,哪怕学理想搞大SUV我感觉也要好得多。