新加的RDE跟油箱有一毛钱关系?

我能叫你保罗院长吗？？？你懂得真多

我真笑了，他的技术不达标能证明别人家也不达标？
懒得废话，等结果不就完了？

广东省19年7月1号就执行国6b了，身在深圳的迪子会不知道吗？难道卖这里的车都是特供的吗？【广东省人民政府关于实施轻型汽车国六排放标准的通告  广东省人民政府门户网站】http://www.gd.gov.cn/zwgk/wjk/qbwj/yfh/content/mpost_2526391.html​

感觉他被断章取义了

其实就是老实按照测试流程，不可能达标。

因为现在测试流程已经贴出来了，只有比亚迪在其它混动不敢启动发动机的步骤中启动了发动机吹碳罐才能达标。至于这样做是否违规另说。

我想保罗院长一定是名牌大学毕业的。。。看你发帖记录呢，怎么越看越像狗腿子。。

今天刚好刷到这个帖子了，我挖个坟解释一下。

所谓的提前实行国六B，其实并不是真正的国六B，应该叫做国六B--和国六B-。

在蒸发污染物排放方面，国六B--和国六B-，跟国六A没有半毛钱区别，能过国六A，就一定能过提前实行的国六B。

国标里写的23.7.1以后实行的，这个是真正的完整的国六B，与国六A、国六B--和国六B-相比，耐久里程从16wkm飙升到了20wkm。耐久里程影响到了5型实验，使得测量出的劣化修正值变大了。而这个劣化修正值是用来判断4型实验是否达标的。

判断方式是通过4型实验测量出蒸发污染物数值，加上一个劣化修正值，再去和国标限值做比较。

比亚迪常压油箱的技术，本来就是贴着国标的底线低空掠过，这劣化修正值变大了，就不能确保满足真正的国六B要求了，所以要抢在23.7.1以前更换高压油箱。