全部回帖
随便查查资料就能查到，他爸名下23家公司，主要产业冠宇汽车销售一年的营业额30多个亿，一个付费车手的位置满打满算几千万欧，真的想发展家里会出不起这钱？
随便查查资料就能查到，他爸名下23家公司，主要产业冠宇汽车销售一年的营业额30多个亿，一个付费车手的位置满打满算几千万欧，真的想发展家里会出不起这钱？
不知道上面一个个的都在杠什么。
首先，这里讨论的是周冠宇进F1的可能性。暂时不考虑他像ver lec这样级别的车手，那他作为付费车手，每年拿出一个多亿去当中国第一人，知不知道这背后有多大的利润空间？苦逼卡这个样子回F1都有赞助，目前没有中国车队中国车手，都可以有这么多国内企业投入资金赞助F1，倘若周冠宇有机会进F1，赞助费怕是大把大把的来吧。
第二，建议大家去了解一下他们家的背景以及他爸对于周冠宇的支持。在周冠宇小时候他爸就给他出钱修了一条卡丁车赛道，这条赛道并不对外开放。他爸主要产业是卖车的，卖车利润多高，相信很多人比我更了解。家里那么多产业，要说他们家出不起他付费车手的钱那也是笑话。
不知道上面一个个的都在杠什么。
首先，这里讨论的是周冠宇进F1的可能性。暂时不考虑他像ver lec这样级别的车手，那他作为付费车手，每年拿出一个多亿去当中国第一人，知不知道这背后有多大的利润空间？苦逼卡这个样子回F1都有赞助，目前没有中国车队中国车手，都可以有这么多国内企业投入资金赞助F1，倘若周冠宇有机会进F1，赞助费怕是大把大把的来吧。
第二，建议大家去了解一下他们家的背景以及他爸对于周冠宇的支持。在周冠宇小时候他爸就给他出钱修了一条卡丁车赛道，这条赛道并不对外开放。他爸主要产业是卖车的，卖车利润多高，相信很多人比我更了解。家里那么多产业，要说他们家出不起他付费车手的钱那也是笑话。
麻烦仔细阅读。我说了，营业额。卖车的利润大概10%上下，一年也有几个亿的利润了。一年拿出一半投资儿子的赛车事业，况且还有这么大的国内市场，他爸是得多没头脑才不舍得给儿子出钱。
麻烦仔细阅读。我说了，营业额。卖车的利润大概10%上下，一年也有几个亿的利润了。一年拿出一半投资儿子的赛车事业，况且还有这么大的国内市场，他爸是得多没头脑才不舍得给儿子出钱。
麻烦仔细阅读。我说了，营业额。卖车的利润大概10%上下，一年也有几个亿的利润了。一年拿出一半投资儿子的赛车事业，况且还有这么大的国内市场，他爸是得多没头脑才不舍得给儿子出钱。
麻烦仔细阅读。我说了，营业额。卖车的利润大概10%上下，一年也有几个亿的利润了。一年拿出一半投资儿子的赛车事业，况且还有这么大的国内市场，他爸是得多没头脑才不舍得给儿子出钱。
麻烦仔细阅读。我说了，营业额。卖车的利润大概10%上下，一年也有几个亿的利润了。一年拿出一半投资儿子的赛车事业，况且还有这么大的国内市场，他爸是得多没头脑才不舍得给儿子出钱。
麻烦仔细阅读。我说了，营业额。卖车的利润大概10%上下，一年也有几个亿的利润了。一年拿出一半投资儿子的赛车事业，况且还有这么大的国内市场，他爸是得多没头脑才不舍得给儿子出钱。
据资料显示，2018年所有抽样4S店利润率接近于零，一半经销商在2018年呈亏损状态，27.1%的经销商2016-2018年连续三年亏损，仅有28.9%的经销商三年全部盈利。
2018年3家排名中国最前列的汽车销售公司的经营状况如下：位居国内经销商集团榜首的广汇汽车实现营业总收入1661.7亿元， 实现 净利润32.6亿元，利润率为2%。永达汽车营业收入 553亿元， 利润 为13.25亿，利润率为2.4%， 庞大集团，2018年净利润亏损62亿元 。
利润10%？？你是自己想想的么？出去多接触接触社会
据资料显示，2018年所有抽样4S店利润率接近于零，一半经销商在2018年呈亏损状态，27.1%的经销商2016-2018年连续三年亏损，仅有28.9%的经销商三年全部盈利。
2018年3家排名中国最前列的汽车销售公司的经营状况如下：位居国内经销商集团榜首的广汇汽车实现营业总收入1661.7亿元， 实现 净利润32.6亿元，利润率为2%。永达汽车营业收入 553亿元， 利润 为13.25亿，利润率为2.4%， 庞大集团，2018年净利润亏损62亿元 。
利润10%？？你是自己想想的么？出去多接触接触社会
你以为卖汽车利润也这么低？
你以为卖汽车利润也这么低？
你几岁了，还这么幼稚？不会还在读书吧
据资料显示，2018年所有抽样4S店利润率接近于零，一半经销商在2018年呈亏损状态，27.1%的经销商2016-2018年连续三年亏损，仅有28.9%的经销商三年全部盈利。
2018年3家排名中国最前列的汽车销售公司的经营状况如下：位居国内经销商集团榜首的广汇汽车实现营业总收入1661.7亿元， 实现 净利润32.6亿元，利润率为2%。永达汽车营业收入 553亿元， 利润 为13.25亿，利润率为2.4%， 庞大集团，2018年净利润亏损62亿元 。
利润10%？？你是自己想想的么？出去多接触接触社会
你几岁了，还这么幼稚？不会还在读书吧
据资料显示，2018年所有抽样4S店利润率接近于零，一半经销商在2018年呈亏损状态，27.1%的经销商2016-2018年连续三年亏损，仅有28.9%的经销商三年全部盈利。
2018年3家排名中国最前列的汽车销售公司的经营状况如下：位居国内经销商集团榜首的广汇汽车实现营业总收入1661.7亿元， 实现 净利润32.6亿元，利润率为2%。永达汽车营业收入 553亿元， 利润 为13.25亿，利润率为2.4%， 庞大集团，2018年净利润亏损62亿元 。
利润10%？？你是自己想想的么？出去多接触接触社会
家里卖车的，国内前一百的水平，家产保守估计几十亿吧
家里卖车的，国内前一百的水平，家产保守估计几十亿吧
麻烦仔细阅读。我说了，营业额。卖车的利润大概10%上下，一年也有几个亿的利润了。一年拿出一半投资儿子的赛车事业，况且还有这么大的国内市场，他爸是得多没头脑才不舍得给儿子出钱。
麻烦仔细阅读。我说了，营业额。卖车的利润大概10%上下，一年也有几个亿的利润了。一年拿出一半投资儿子的赛车事业，况且还有这么大的国内市场，他爸是得多没头脑才不舍得给儿子出钱。
最大的股东并非周冠宇的父亲 周文方，周文方占股只有35%
最大的股东是周永方，看名字应该是周文方的兄弟，占股60%，是冠宇汽车销售服务有限公司的最大股东
最大的股东并非周冠宇的父亲 周文方，周文方占股只有35%
最大的股东是周永方，看名字应该是周文方的兄弟，占股60%，是冠宇汽车销售服务有限公司的最大股东
家里这点钱 就不要想着F1 里能怎么样了
家里这点钱 就不要想着F1 里能怎么样了
他家还算这点钱？？？看来你对金钱是真没概念，而且是对中国市场没概念，对f1的付费车手也没概念，现在那几个富二代给钱多是因为拉不到赞助所以自己掏钱，拉的到赞助自己用花什么钱，苦逼卡今年也属于赞助车手，难道他自己掏钱给威队的？
他家还算这点钱？？？看来你对金钱是真没概念，而且是对中国市场没概念，对f1的付费车手也没概念，现在那几个富二代给钱多是因为拉不到赞助所以自己掏钱，拉的到赞助自己用花什么钱，苦逼卡今年也属于赞助车手，难道他自己掏钱给威队的？
肯定要综合考量的，他既然能花钱买到这个车手席位，肯定也能靠国内市场把这个钱赚回来…潍柴都能每年一千万砸出法拉利的广告位，要是换一个中国车手，一大把企业等着投钱。而且他爸也是个狠人，周冠宇的卡丁车启蒙是靠着他爸自己投钱建了一个卡丁车场。
肯定要综合考量的，他既然能花钱买到这个车手席位，肯定也能靠国内市场把这个钱赚回来…潍柴都能每年一千万砸出法拉利的广告位，要是换一个中国车手，一大把企业等着投钱。而且他爸也是个狠人，周冠宇的卡丁车启蒙是靠着他爸自己投钱建了一个卡丁车场。
也对。等于是家里先拿钱垫上，买到车手席位，然后再让周做代言人拉广告赞助，把钱还给公司。
也对。等于是家里先拿钱垫上，买到车手席位，然后再让周做代言人拉广告赞助，把钱还给公司。
你几岁了，还这么幼稚？不会还在读书吧据资料显示，2018年所有抽样4S店利润率接近于零，一半经销商在2018年呈亏损状态，27.1%的经销商2016-2018年连续三年亏损，仅有28.9%的经销商三年全部盈利。 2018年3家排名中国最前列的汽车销售公司的经营状况如下：位居国内经销商集团榜首的广汇汽车实现营业总收入1661.7亿元， 实现 净利润32.6亿元，利润率为2%。永达汽车营业收入 553亿元， 利润 为13.25亿，利润率为2.4%， 庞大集团，2018年净利润亏损62亿元 。利润10%？？你是自己想想的么？出去多接触接触社会
你几岁了，还这么幼稚？不会还在读书吧
据资料显示，2018年所有抽样4S店利润率接近于零，一半经销商在2018年呈亏损状态，27.1%的经销商2016-2018年连续三年亏损，仅有28.9%的经销商三年全部盈利。
2018年3家排名中国最前列的汽车销售公司的经营状况如下：位居国内经销商集团榜首的广汇汽车实现营业总收入1661.7亿元， 实现 净利润32.6亿元，利润率为2%。永达汽车营业收入 553亿元， 利润 为13.25亿，利润率为2.4%， 庞大集团，2018年净利润亏损62亿元 。
利润10%？？你是自己想想的么？出去多接触接触社会
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有