现在某之家真是越来越看不了了,托的太明显了,请各位指教。

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ahsgdf2009(41级)楼主2017-02-27 00:11:41发布于湖南
现在某之家真是越来越看不了了,托的太明显了,请各位指教。ahsgdf2009 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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蒙迪欧紫薯姿势
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国内雷车性价比最高的反而是销量很差的IS和GS,横置平台的换标车定价坑一个是一个。
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国内雷车性价比最高的反而是销量很差的IS和GS,横置平台的换标车定价坑一个是一个。
国内雷车性价比最高的反而是销量很差的IS和GS,横置平台的换标车定价坑一个是一个。
这个栏目故意用3.5L的综合税费套算出高额“美版税后价格”,再来佐证国内2.0T价格“良心”了十几万人民币!!!真的是有够无耻的!!!
这个栏目故意用3.5L的综合税费套算出高额“美版税后价格”,再来佐证国内2.0T价格“良心”了十几万人民币!!!真的是有够无耻的!!!
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雷定价都是坑爹的。唯一这种国内定价良心的我记得是奔驰的s65
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找了半天没找到合适的福利图,上两只小狗

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蒙迪欧紫薯姿势
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不对,差了一点点,哈哈
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这个栏目故意用3.5L的综合税费套算出高额“美版税后价格”,再来佐证国内2.0T价格“良心”了十几万人民币!!!真的是有够无耻的!!!
这个栏目故意用3.5L的综合税费套算出高额“美版税后价格”,再来佐证国内2.0T价格“良心”了十几万人民币!!!真的是有够无耻的!!!
之家说客水平不是一般低,国内RX混动定价还算良心,2.0T的税前价折算后都赶上美版3.5了,那不是良心而是黑心。
之家说客水平不是一般低,国内RX混动定价还算良心,2.0T的税前价折算后都赶上美版3.5了,那不是良心而是黑心。
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雷定价都是坑爹的。唯一这种国内定价良心的我记得是奔驰的s65
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GS性价比真的不错,特别16款降价增配之后。入门版的配置就相当可观了,2T+8AT也算是丰田当下看家的东西了,地盘悬挂也有足够水准。简直就是我心目中家用完美之车,省心、动力、操控、三大件、外观、品牌都没有明显短板,唯一可惜的是后排略小。

因为最近在纠结ES,所以对GS也偶有憧憬,如果它后排长个20厘米,地台平坦一些,我根本不会介意是不是混动,差5万块钱这些事。不过换过来说,ES混动要是能有GS的底盘再可以选装那逼格满满的液晶仪表盘,也足够我心目中的完美了。
GS性价比真的不错,特别16款降价增配之后。入门版的配置就相当可观了,2T+8AT也算是丰田当下看家的东西了,地盘悬挂也有足够水准。简直就是我心目中家用完美之车,省心、动力、操控、三大件、外观、品牌都没有明显短板,唯一可惜的是后排略小。

因为最近在纠结ES,所以对GS也偶有憧憬,如果它后排长个20厘米,地台平坦一些,我根本不会介意是不是混动,差5万块钱这些事。不过换过来说,ES混动要是能有GS的底盘再可以选装那逼格满满的液晶仪表盘,也足够我心目中的完美了。
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这几天登陆之家的账号,发现了几个根本不是我发的回复。。怀疑之家是内部统一盗号
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这几天登陆之家的账号,发现了几个根本不是我发的回复。。怀疑之家是内部统一盗号
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而且我经常在论坛里看到重复的提车贴,比如一个自己去香港迪斯尼玩,老婆在家下订单买了某品牌新车的提车贴,隔了一年半年发一次,还是那些迪斯尼游玩加新车的图
而且我经常在论坛里看到重复的提车贴,比如一个自己去香港迪斯尼玩,老婆在家下订单买了某品牌新车的提车贴,隔了一年半年发一次,还是那些迪斯尼游玩加新车的图
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你以为就你发现了,我也发现了,而且帖子还被加了精华!并且帖子最后还带了一个炒股群的QQ号码,版主根本不管,私聊版主也不理你。
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雷定价都是坑爹的。唯一这种国内定价良心的我记得是奔驰的s65
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其实g系列比起其他同价位进口车也算是厚道的价格了
其实g系列比起其他同价位进口车也算是厚道的价格了
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不对,差了一点点,哈哈
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蒙迪欧一点点
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其实g系列比起其他同价位进口车也算是厚道的价格了
其实g系列比起其他同价位进口车也算是厚道的价格了
奥迪的高端也还可以。比如A8我记得8万多美金起步,加上选装点配置基本9万多美金了。国内优惠完才80多万。
奥迪的高端也还可以。比如A8我记得8万多美金起步,加上选装点配置基本9万多美金了。国内优惠完才80多万。
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引用 @天才混混qd_D 发表的:
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GS性价比真的不错,特别16款降价增配之后。入门版的配置就相当可观了,2T+8AT也算是丰田当下看家的东西了,地盘悬挂也有足够水准。简直就是我心目中家用完美之车,省心、动力、操控、三大件、外观、品牌都没有明显短板,唯一可惜的是后排略小。因为最近在纠结ES,所以对GS也偶有憧憬,如果它后排长个20厘米,地台平坦一些,我根本不会介意是不是混动,差5万块钱这些事。不过换过来说,ES混动要是能有GS的底盘再可以选装那逼格满满的液晶仪表盘,也足够我心目中的完美了。
GS性价比真的不错,特别16款降价增配之后。入门版的配置就相当可观了,2T+8AT也算是丰田当下看家的东西了,地盘悬挂也有足够水准。简直就是我心目中家用完美之车,省心、动力、操控、三大件、外观、品牌都没有明显短板,唯一可惜的是后排略小。

因为最近在纠结ES,所以对GS也偶有憧憬,如果它后排长个20厘米,地台平坦一些,我根本不会介意是不是混动,差5万块钱这些事。不过换过来说,ES混动要是能有GS的底盘再可以选装那逼格满满的液晶仪表盘,也足够我心目中的完美了。
2t 8at 长一点 这是再说皇冠吗/斜眼笑
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我大三就不上那个网站了

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RX在国内性价比最高的就是450H的那个中配不是顶配,其他的就是坑货,还要加价。
然后IS、GS才是雷车中的好车,可惜因为后排空间的原因大多不如国人的眼光。
RX在国内性价比最高的就是450H的那个中配不是顶配,其他的就是坑货,还要加价。
然后IS、GS才是雷车中的好车,可惜因为后排空间的原因大多不如国人的眼光。
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引用 @Ma13us 发表的:
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2t 8at 长一点 这是再说皇冠吗/斜眼笑
2t 8at 长一点 这是再说皇冠吗/斜眼笑
我本来以为也是,所以满怀希望的去试驾了新皇冠,看我之前回帖的感受吧。乘兴而去,败兴而归,从外观、内饰到驾驶感受,跟GS毫无可比性。一分钱一分货,诚不欺我。
我本来以为也是,所以满怀希望的去试驾了新皇冠,看我之前回帖的感受吧。乘兴而去,败兴而归,从外观、内饰到驾驶感受,跟GS毫无可比性。一分钱一分货,诚不欺我。
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引用 @天才混混qd_D 发表的:
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我本来以为也是,所以满怀希望的去试驾了新皇冠,看我之前回帖的感受吧。乘兴而去,败兴而归,从外观、内饰到驾驶感受,跟GS毫无可比性。一分钱一分货,诚不欺我。
我本来以为也是,所以满怀希望的去试驾了新皇冠,看我之前回帖的感受吧。乘兴而去,败兴而归,从外观、内饰到驾驶感受,跟GS毫无可比性。一分钱一分货,诚不欺我。
丰田这套8at据说有点顿挫有点木是嘛
丰田这套8at据说有点顿挫有点木是嘛
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引用 @天才混混qd_D 发表的:
只看此人
我本来以为也是,所以满怀希望的去试驾了新皇冠,看我之前回帖的感受吧。乘兴而去,败兴而归,从外观、内饰到驾驶感受,跟GS毫无可比性。一分钱一分货,诚不欺我。
我本来以为也是,所以满怀希望的去试驾了新皇冠,看我之前回帖的感受吧。乘兴而去,败兴而归,从外观、内饰到驾驶感受,跟GS毫无可比性。一分钱一分货,诚不欺我。
好比我去试驾英菲尼迪Q50L一样,试完之后大失所望,还不如最普通的福特前麦弗逊。
好比我去试驾英菲尼迪Q50L一样,试完之后大失所望,还不如最普通的福特前麦弗逊。
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Re:现在某之家真是越来越看不了了,托的太明显了,请各位指教。
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少军:华为在利用小米
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广州女车主开M7撞马路牙子!!!!后续。
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