25日，北京国际车展火热开幕，锐成芯微携旗下车规级IP亮相车展中国芯展区，并发布应用于wBMS（无线电池管理系统）的车规级蓝牙RF IP。
随着电动汽车和新能源市场的快速发展，对电池管理系统的需求也在不断增加。无线电池管理系统（wBMS）作为提升电池性能、安全性和可靠性的关键技术之一，正逐渐成为汽车厂商、特别是头部汽车厂商的关注焦点。而车规级蓝牙RF IP作为wBMS中的重要组成部分，结合了蓝牙的通信能力和RF IP的定位功能，为实现安全可靠的电池管理保驾护航。
立足于对市场走向、客户需求的深入洞察和多年蓝牙RF IP开发、量产经验，锐成芯微成功在40nm车规工艺平台开发了应用于wBMS的蓝牙RF IP，并已授权给头部wBMS芯片厂商进行全光罩流片。
安全和可靠性
锐成芯微车规级蓝牙RF IP按照ISO26262功能安全要求进行功能安全设计，经过了严格的质量控制和测试，在各种恶劣环境下都能保持高稳定和高可靠的工作表现，支持实时监测蓝牙射频功能是否正常，一旦发现异常情况，立即触发报警机制；该车规级蓝牙RF IP规格与标准蓝牙规格基本一致，但针对可靠性和功能安全做了大幅提升，能够实现电池组件的精确识别和定位，为电池管理提供关键数据支持。
关键指标
锐成芯微的车规级蓝牙RF IP可在-40度～125度的环境温度范围运行，经过测试表明其接收机（RX）的灵敏度达到-98.5dBm，发射机（TX）的最大发射功率可达10dBm以上。
抗干扰能力
通过对蓝牙RF IP采取了一系列设计优化措施，对电路布局进行优化，在硬件上减少电磁干扰的影响。同时，通过信号处理算法和滤波技术在软件上消除或减少电磁干扰对信号传输的影响，使抗干扰能力大幅提升。
锐成芯微副总经理杨毅表示：在车规工艺的支持下，锐成芯微的蓝牙RF IP将为电动汽车无线电池管理系统来差异化的应用表现。同时，无线技术需满足车规级标准的需求，也将推动蓝牙RF IP技术的不断创新和发展，以满足汽车领域对电池管理系统日益增长的需求；随着技术的不断完善和成本的降低，在应用生态的合力下，车规级的蓝牙RF IP将搭载着wBMS这趟应用列车在未来得到更广泛的应用。
目前锐成芯微的蓝牙RF IP已在55nm/40nm/22nm等工艺平台完成硅验证或量产，未来将在更多的平台和工艺节点持续拓展优化，不断精进。
25日，北京国际车展火热开幕，锐成芯微携旗下车规级IP亮相车展中国芯展区，并发布应用于wBMS（无线电池管理系统）的车规级蓝牙RF IP。
随着电动汽车和新能源市场的快速发展，对电池管理系统的需求也在不断增加。无线电池管理系统（wBMS）作为提升电池性能、安全性和可靠性的关键技术之一，正逐渐成为汽车厂商、特别是头部汽车厂商的关注焦点。而车规级蓝牙RF IP作为wBMS中的重要组成部分，结合了蓝牙的通信能力和RF IP的定位功能，为实现安全可靠的电池管理保驾护航。
立足于对市场走向、客户需求的深入洞察和多年蓝牙RF IP开发、量产经验，锐成芯微成功在40nm车规工艺平台开发了应用于wBMS的蓝牙RF IP，并已授权给头部wBMS芯片厂商进行全光罩流片。
安全和可靠性
锐成芯微车规级蓝牙RF IP按照ISO26262功能安全要求进行功能安全设计，经过了严格的质量控制和测试，在各种恶劣环境下都能保持高稳定和高可靠的工作表现，支持实时监测蓝牙射频功能是否正常，一旦发现异常情况，立即触发报警机制；该车规级蓝牙RF IP规格与标准蓝牙规格基本一致，但针对可靠性和功能安全做了大幅提升，能够实现电池组件的精确识别和定位，为电池管理提供关键数据支持。
关键指标
锐成芯微的车规级蓝牙RF IP可在-40度～125度的环境温度范围运行，经过测试表明其接收机（RX）的灵敏度达到-98.5dBm，发射机（TX）的最大发射功率可达10dBm以上。
抗干扰能力
通过对蓝牙RF IP采取了一系列设计优化措施，对电路布局进行优化，在硬件上减少电磁干扰的影响。同时，通过信号处理算法和滤波技术在软件上消除或减少电磁干扰对信号传输的影响，使抗干扰能力大幅提升。
锐成芯微副总经理杨毅表示：在车规工艺的支持下，锐成芯微的蓝牙RF IP将为电动汽车无线电池管理系统来差异化的应用表现。同时，无线技术需满足车规级标准的需求，也将推动蓝牙RF IP技术的不断创新和发展，以满足汽车领域对电池管理系统日益增长的需求；随着技术的不断完善和成本的降低，在应用生态的合力下，车规级的蓝牙RF IP将搭载着wBMS这趟应用列车在未来得到更广泛的应用。
目前锐成芯微的蓝牙RF IP已在55nm/40nm/22nm等工艺平台完成硅验证或量产，未来将在更多的平台和工艺节点持续拓展优化，不断精进。
