主楼更新的热门的分析:
西班牙毫无疑问是各路专家和菠菜公司的最爱,无论是小伊萨吉雷还是J-Rod都有实力冲金,前者下坡了得,后者状态出色切擅长陡坡,而且他们还有一张王牌:巴尔韦德。巴尔韦德是理论上的热门:长短坡皆能战,而且下坡技术出色,冲刺更是在最热门的车手里面鹤立鸡群。西班牙不缺好牌,也许缺的只是合适的战术,巴尔韦德既是最大热门,也是最有能力丢掉金牌的车手之一,他不会以第二第三为耻,而人们也许会更加期待他和其他队友是否又会出现一些“神配合”。
英国队是理论上的又一个热门。他们队五人中有四人状态正佳且有实力夺冠,而且比起西班牙,也许他们的方式更多:康明斯擅长长距离突围,而亚当-耶茨冲刺很强,托马斯能爬坡能突围,在伦敦经典赛一度突围50公里,显示不错状态,弗鲁姆更是被很多车迷看好(当然有很多是天空车迷),他也可以在上坡进攻、在下坡进攻。但是,奥运的下坡太短了,弗鲁姆很难有机会在这里的下坡得手,真正要进攻的地方是前面的爬坡,但是Vista Chinesa的爬坡前半程最适合弗鲁姆,这也是他最大的希望。英国队的战术同样引人注目。2012伦敦奥运,英国队企图用四人控制250公里的比赛结果大败而归,2013世锦赛同样企图控场最终无人完赛,英国队也许得用更聪明的战术才能收获他们想要的成绩,对他们不利的因素:除了托马斯,他们没有人能够算得上真正的单日赛高手(耶茨还有些年轻),但他们最大的希望也许就是亚当-耶茨了。
意大利队是另外一个值得关注的车队,意大利人几乎肯定会全力支持尼巴利,西西里人的目标管理也是他近几年的招牌,今年他已经实现了自己的第一个目标:环意总冠军,而奥运是他第二个目标。他的优势是爬坡和下坡,以及勇猛的进攻,但是尼巴利的目标太大,想要得逞不容易,倒是有可能牺牲自己成全他人。意大利人的一个优势是他们的战术,他们有很多方法去实现自己的目标。但是个人很好奇迭戈-罗萨会不会扮演一个奇兵的角色,别忘了当年的巴兰如何夺得世锦赛冠军。
法国队是另外一个热门,巴代、巴吉尔、维耶尔莫、阿拉菲利普热血有朝气。每个人都有自己的特点:巴代爬坡和下坡好,巴吉尔敢突围,维耶尔莫短距离突击及小集团冲刺还行,而阿拉菲利普冲刺最强(四个人里面)。但是反过来也要打好这几张牌才能夺冠:谁突围,谁进攻,阿拉菲利普如果爬坡跟不上怎么办?虽然阿拉菲利普环法的爬坡也有不少掉队,但是无论是长坡还是难度,里约的爬坡都比环法的要容易一些,他也可以通过后面的缓坡和下坡追上来。倒是他今年环法下坡摔了两次,里约会不会再出事,这是个大问号。如果他最后冲刺还在,巴尔韦德有极大几率也在,鉴于他这两年总是输萨甘和巴尔韦德两人,要赢也不容易。阿拉菲利普这个大热门也有自己的烦恼,倒是巴代和维耶尔莫,喜欢乱战的两个人能否把局势搞得复杂,这是关键。
爱尔兰则是另外一个热门,虽然他们只有两人,但是罗奇和丹-马丁都很适合这条赛道。他们需要做的就是低调,选择站对正确的队伍,跟住正确的人,这需要经验和治慧,当然似乎他们并不缺乏这个(也许缺乏的是运气)。
荷兰也是热门之一,四位战将的状态都很好(如果忽略迪穆兰的伤病的话),但考虑到克吕伊斯维克和迪穆兰的冲刺能力,也许他们要将宝压在普尔斯和莫莱马身上。按说普尔斯和莫莱马有这个能力,前者爬坡超强,后者下坡和冲刺很不错。荷兰人今年喜忧参半(包括这四人的成绩),今年里约奥运极有可能也是这个结果。
哥伦比亚是最后一个热门,但是潘塔诺也许是他们最应该倚重的车手,但是潘塔诺最好能混进突围集团里面,靠下坡和冲刺解决问题。其他人里面,查韦斯、大埃纳奥、乌兰、洛佩兹多多少少缺乏在里约这条赛道致胜的武器(要么爬坡不能甩掉对手,要么下坡或者平路能力差点)。
古典赛强国比利时带来了吉尔伯特、范阿维马特、维伦斯等人,但是比利时要想夺冠,基本只会在两种情况下出现:1. 比赛的强度比较低,让冲刺好的二维码幸存下来;2. 比赛失控,维伦斯、吉尔伯特等人乘乱进攻。
主楼更新的热门的分析:
西班牙毫无疑问是各路专家和菠菜公司的最爱,无论是小伊萨吉雷还是J-Rod都有实力冲金,前者下坡了得,后者状态出色切擅长陡坡,而且他们还有一张王牌:巴尔韦德。巴尔韦德是理论上的热门:长短坡皆能战,而且下坡技术出色,冲刺更是在最热门的车手里面鹤立鸡群。西班牙不缺好牌,也许缺的只是合适的战术,巴尔韦德既是最大热门,也是最有能力丢掉金牌的车手之一,他不会以第二第三为耻,而人们也许会更加期待他和其他队友是否又会出现一些“神配合”。
英国队是理论上的又一个热门。他们队五人中有四人状态正佳且有实力夺冠,而且比起西班牙,也许他们的方式更多:康明斯擅长长距离突围,而亚当-耶茨冲刺很强,托马斯能爬坡能突围,在伦敦经典赛一度突围50公里,显示不错状态,弗鲁姆更是被很多车迷看好(当然有很多是天空车迷),他也可以在上坡进攻、在下坡进攻。但是,奥运的下坡太短了,弗鲁姆很难有机会在这里的下坡得手,真正要进攻的地方是前面的爬坡,但是Vista Chinesa的爬坡前半程最适合弗鲁姆,这也是他最大的希望。英国队的战术同样引人注目。2012伦敦奥运,英国队企图用四人控制250公里的比赛结果大败而归,2013世锦赛同样企图控场最终无人完赛,英国队也许得用更聪明的战术才能收获他们想要的成绩,对他们不利的因素:除了托马斯,他们没有人能够算得上真正的单日赛高手(耶茨还有些年轻),但他们最大的希望也许就是亚当-耶茨了。
意大利队是另外一个值得关注的车队,意大利人几乎肯定会全力支持尼巴利,西西里人的目标管理也是他近几年的招牌,今年他已经实现了自己的第一个目标:环意总冠军,而奥运是他第二个目标。他的优势是爬坡和下坡,以及勇猛的进攻,但是尼巴利的目标太大,想要得逞不容易,倒是有可能牺牲自己成全他人。意大利人的一个优势是他们的战术,他们有很多方法去实现自己的目标。但是个人很好奇迭戈-罗萨会不会扮演一个奇兵的角色,别忘了当年的巴兰如何夺得世锦赛冠军。
法国队是另外一个热门,巴代、巴吉尔、维耶尔莫、阿拉菲利普热血有朝气。每个人都有自己的特点:巴代爬坡和下坡好,巴吉尔敢突围,维耶尔莫短距离突击及小集团冲刺还行,而阿拉菲利普冲刺最强(四个人里面)。但是反过来也要打好这几张牌才能夺冠:谁突围,谁进攻,阿拉菲利普如果爬坡跟不上怎么办?虽然阿拉菲利普环法的爬坡也有不少掉队,但是无论是长坡还是难度,里约的爬坡都比环法的要容易一些,他也可以通过后面的缓坡和下坡追上来。倒是他今年环法下坡摔了两次,里约会不会再出事,这是个大问号。如果他最后冲刺还在,巴尔韦德有极大几率也在,鉴于他这两年总是输萨甘和巴尔韦德两人,要赢也不容易。阿拉菲利普这个大热门也有自己的烦恼,倒是巴代和维耶尔莫,喜欢乱战的两个人能否把局势搞得复杂,这是关键。
爱尔兰则是另外一个热门,虽然他们只有两人,但是罗奇和丹-马丁都很适合这条赛道。他们需要做的就是低调,选择站对正确的队伍,跟住正确的人,这需要经验和治慧,当然似乎他们并不缺乏这个(也许缺乏的是运气)。
荷兰也是热门之一,四位战将的状态都很好(如果忽略迪穆兰的伤病的话),但考虑到克吕伊斯维克和迪穆兰的冲刺能力,也许他们要将宝压在普尔斯和莫莱马身上。按说普尔斯和莫莱马有这个能力,前者爬坡超强,后者下坡和冲刺很不错。荷兰人今年喜忧参半(包括这四人的成绩),今年里约奥运极有可能也是这个结果。
哥伦比亚是最后一个热门,但是潘塔诺也许是他们最应该倚重的车手,但是潘塔诺最好能混进突围集团里面,靠下坡和冲刺解决问题。其他人里面,查韦斯、大埃纳奥、乌兰、洛佩兹多多少少缺乏在里约这条赛道致胜的武器(要么爬坡不能甩掉对手,要么下坡或者平路能力差点)。
古典赛强国比利时带来了吉尔伯特、范阿维马特、维伦斯等人,但是比利时要想夺冠,基本只会在两种情况下出现:1. 比赛的强度比较低,让冲刺好的二维码幸存下来;2. 比赛失控,维伦斯、吉尔伯特等人乘乱进攻。