比亚迪夏基本预定月销1万台左右 89回复/ 3615152 浏览

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丐版夏比丐版塞那强太多了

丐版夏比丐版塞那强太多了

抢的是自家腾势的市场,想抢塞纳的市场真是想多了。能抢的话D9早抢了。

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消费惯性罢了,稳定性绝对不能是啥都没有导致的稳定性

消费惯性罢了,稳定性绝对不能是啥都没有导致的稳定性

不知道所谓的啥都没有指的是什么, 塞纳全系标配L2级辅助驾驶,主动安全配置、安全气囊、倒车影像、胎压监测、自动驻车系统、前后雷达,一应俱全,电动侧滑门也有、支持CARPLAY、CARLIFE, 只是没有你所谓的冰箱彩电大沙发,就是啥都没有吗?

还是那句话,对于真正把车当作代步工具的人来说,这些配置足够啦,皮实耐用才是终极追求。冰箱彩电大沙发终有玩腻的那天。

不知道所谓的啥都没有指的是什么, 塞纳全系标配L2级辅助驾驶,主动安全配置、安全气囊、倒车影像、胎压监测、自动驻车系统、前后雷达,一应俱全,电动侧滑门也有、支持CARPLAY、CARLIFE, 只是没有你所谓的冰箱彩电大沙发,就是啥都没有吗?

还是那句话,对于真正把车当作代步工具的人来说,这些配置足够啦,皮实耐用才是终极追求。冰箱彩电大沙发终有玩腻的那天。

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还是那句话,对于真正把车当作代步工具的人来说,这些配置足够啦,皮实耐用才是终极追求。冰箱彩电大沙发终有玩腻的那天。

就是一个说法,你不可能真以为我指的是除了轮胎和方向盘就啥都没有了吧,慢慢来呗,按你的标准,飞度也是啥都有了,还不是一点点被吃掉了,这也花了几年的时间,不急哈,我们等得起,我们包括你吗?

就是一个说法,你不可能真以为我指的是除了轮胎和方向盘就啥都没有了吧,慢慢来呗,按你的标准,飞度也是啥都有了,还不是一点点被吃掉了,这也花了几年的时间,不急哈,我们等得起,我们包括你吗?

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不知道所谓的啥都没有指的是什么, 塞纳全系标配L2级辅助驾驶,主动安全配置、安全气囊、倒车影像、胎压监测、自动驻车系统、前后雷达,一应俱全,电动侧滑门也有、支持CARPLAY、CARLIFE, 只是没有你所谓的冰箱彩电大沙发,就是啥都没有吗?还是那句话,对于真正把车当作代步工具的人来说,这些配置足够啦,皮实耐用才是终极追求。冰箱彩电大沙发终有玩腻的那天。

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还是那句话,对于真正把车当作代步工具的人来说,这些配置足够啦,皮实耐用才是终极追求。冰箱彩电大沙发终有玩腻的那天。

倒车影像前后雷达还能拿出来说事?要不要宣传一下迎宾灯?

倒车影像前后雷达还能拿出来说事?要不要宣传一下迎宾灯?

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不知道所谓的啥都没有指的是什么, 塞纳全系标配L2级辅助驾驶,主动安全配置、安全气囊、倒车影像、胎压监测、自动驻车系统、前后雷达,一应俱全,电动侧滑门也有、支持CARPLAY、CARLIFE, 只是没有你所谓的冰箱彩电大沙发,就是啥都没有吗?还是那句话,对于真正把车当作代步工具的人来说,这些配置足够啦,皮实耐用才是终极追求。冰箱彩电大沙发终有玩腻的那天。

不知道所谓的啥都没有指的是什么, 塞纳全系标配L2级辅助驾驶,主动安全配置、安全气囊、倒车影像、胎压监测、自动驻车系统、前后雷达,一应俱全,电动侧滑门也有、支持CARPLAY、CARLIFE, 只是没有你所谓的冰箱彩电大沙发,就是啥都没有吗?

还是那句话,对于真正把车当作代步工具的人来说,这些配置足够啦,皮实耐用才是终极追求。冰箱彩电大沙发终有玩腻的那天。

同是丐版

同是丐版

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抢的是自家腾势的市场,想抢塞纳的市场真是想多了。能抢的话D9早抢了。

抢的是自家腾势的市场,想抢塞纳的市场真是想多了。能抢的话D9早抢了。

求上得中,求中得下,求下而不得

求上得中,求中得下,求下而不得

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这车不仅可以抢丰田的蛋糕,甚至可能做大mpv市场

这车不仅可以抢丰田的蛋糕,甚至可能做大mpv市场

二胎家庭,现在越来越觉得刚需一台六座车了,如果三胎更是MPV刚需....

二胎家庭,现在越来越觉得刚需一台六座车了,如果三胎更是MPV刚需....

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就是一个说法,你不可能真以为我指的是除了轮胎和方向盘就啥都没有了吧,慢慢来呗,按你的标准,飞度也是啥都有了,还不是一点点被吃掉了,这也花了几年的时间,不急哈,我们等得起,我们包括你吗?

就是一个说法,你不可能真以为我指的是除了轮胎和方向盘就啥都没有了吧,慢慢来呗,按你的标准,飞度也是啥都有了,还不是一点点被吃掉了,这也花了几年的时间,不急哈,我们等得起,我们包括你吗?

好歹还是个车区名人,关注你是因为你还算理性的迪吹,但是贬低对手这套,说实话,这有失你的身份啦。还有,咱能不能别玩诅咒人这一套,没意思。

好歹还是个车区名人,关注你是因为你还算理性的迪吹,但是贬低对手这套,说实话,这有失你的身份啦。还有,咱能不能别玩诅咒人这一套,没意思。

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引用 @Y丫Y丫Y丫Y 发表的:
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好歹还是个车区名人,关注你是因为你还算理性的迪吹,但是贬低对手这套,说实话,这有失你的身份啦。还有,咱能不能别玩诅咒人这一套,没意思。

好歹还是个车区名人,关注你是因为你还算理性的迪吹,但是贬低对手这套,说实话,这有失你的身份啦。还有,咱能不能别玩诅咒人这一套,没意思。

对合资,我毫不留情

对合资,我毫不留情

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好歹还是个车区名人,关注你是因为你还算理性的迪吹,但是贬低对手这套,说实话,这有失你的身份啦。还有,咱能不能别玩诅咒人这一套,没意思。

好歹还是个车区名人,关注你是因为你还算理性的迪吹,但是贬低对手这套,说实话,这有失你的身份啦。还有,咱能不能别玩诅咒人这一套,没意思。

对污蔑我收钱发帖的人,为什么在我再三重申以后还要继续污蔑我?

对污蔑我收钱发帖的人,为什么在我再三重申以后还要继续污蔑我?

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王传福2003年就要准备做新能源,2015年就发誓要做全球第一,你觉得这是求下你对

王传福2003年就要准备做新能源,2015年就发誓要做全球第一,你觉得这是求下你对

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对污蔑我收钱发帖的人,为什么在我再三重申以后还要继续污蔑我?

对污蔑我收钱发帖的人,为什么在我再三重申以后还要继续污蔑我?

你哪知眼睛看到我污蔑你收钱发帖啦,我只是说你算理性的迪吹,所以我才会关注你。对合资,你毫不留情? 合资又没有偷税漏税,搞爱国情怀绑架就没意思啦。对于老百姓来说,买台车不容易,与其搞拉踩打压,不如把心思放在造车上,努力给老百姓造台皮实耐用的车。

话说,小米可从不玩拉踩打压,不踩特斯拉,不打压国内同行。

你哪知眼睛看到我污蔑你收钱发帖啦,我只是说你算理性的迪吹,所以我才会关注你。对合资,你毫不留情? 合资又没有偷税漏税,搞爱国情怀绑架就没意思啦。对于老百姓来说,买台车不容易,与其搞拉踩打压,不如把心思放在造车上,努力给老百姓造台皮实耐用的车。

话说,小米可从不玩拉踩打压,不踩特斯拉,不打压国内同行。

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你哪知眼睛看到我污蔑你收钱发帖啦,我只是说你算理性的迪吹,所以我才会关注你。对合资,你毫不留情? 合资又没有偷税漏税,搞爱国情怀绑架就没意思啦。对于老百姓来说,买台车不容易,与其搞拉踩打压,不如把心思放在造车上,努力给老百姓造台皮实耐用的车。话说,小米可从不玩拉踩打压,不踩特斯拉,不打压国内同行。

你哪知眼睛看到我污蔑你收钱发帖啦,我只是说你算理性的迪吹,所以我才会关注你。对合资,你毫不留情? 合资又没有偷税漏税,搞爱国情怀绑架就没意思啦。对于老百姓来说,买台车不容易,与其搞拉踩打压,不如把心思放在造车上,努力给老百姓造台皮实耐用的车。

话说,小米可从不玩拉踩打压,不踩特斯拉,不打压国内同行。

兄台,不是说你,说那个勾子,我以为你说的诅咒就是指我跟他打赌

兄台,不是说你,说那个勾子,我以为你说的诅咒就是指我跟他打赌

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不止

不止

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家里有老人,这车是可以代替SUV的,舒适性和方便性SUV是比不了的。

家里有老人,这车是可以代替SUV的,舒适性和方便性SUV是比不了的。

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你还没看出来?真没看出来?比亚迪全价位段全品类都是要做的,大众车型给你,冷门车型给你,跨界车行给你,工程车型给你,交通系统车型给你,够不够?

你还没看出来?真没看出来?比亚迪全价位段全品类都是要做的,大众车型给你,冷门车型给你,跨界车行给你,工程车型给你,交通系统车型给你,够不够?

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丰田算个der

丰田算个der

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不知道所谓的啥都没有指的是什么, 塞纳全系标配L2级辅助驾驶,主动安全配置、安全气囊、倒车影像、胎压监测、自动驻车系统、前后雷达,一应俱全,电动侧滑门也有、支持CARPLAY、CARLIFE, 只是没有你所谓的冰箱彩电大沙发,就是啥都没有吗?还是那句话,对于真正把车当作代步工具的人来说,这些配置足够啦,皮实耐用才是终极追求。冰箱彩电大沙发终有玩腻的那天。

不知道所谓的啥都没有指的是什么, 塞纳全系标配L2级辅助驾驶,主动安全配置、安全气囊、倒车影像、胎压监测、自动驻车系统、前后雷达,一应俱全,电动侧滑门也有、支持CARPLAY、CARLIFE, 只是没有你所谓的冰箱彩电大沙发,就是啥都没有吗?

还是那句话,对于真正把车当作代步工具的人来说,这些配置足够啦,皮实耐用才是终极追求。冰箱彩电大沙发终有玩腻的那天。

你说的这些不是byd基本都有嘛

你说的这些不是byd基本都有嘛

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引用 @xyfor1234 发表的:
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抢的是自家腾势的市场,想抢塞纳的市场真是想多了。能抢的话D9早抢了。

抢的是自家腾势的市场,想抢塞纳的市场真是想多了。能抢的话D9早抢了。

可以抢一部分

可以抢一部分

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抢的是自家腾势的市场,想抢塞纳的市场真是想多了。能抢的话D9早抢了。

抢的是自家腾势的市场,想抢塞纳的市场真是想多了。能抢的话D9早抢了。

不会想太多,塞那和格瑞威亚的中低配非常走量,夏就是专门和20-30价位之间来竞争的。
D9的价位和市场上销量大的那几款相比价格有点高了。

不会想太多,塞那和格瑞威亚的中低配非常走量,夏就是专门和20-30价位之间来竞争的。
D9的价位和市场上销量大的那几款相比价格有点高了。

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Re:比亚迪夏基本预定月销1万台左右
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