2022年的时候美国的油价就开始暴涨了，现在美国通货膨胀高的一批

但美国豪车便宜呀

现在其实也是伪需求，真正受尊敬的人不看奔驰也一样，大家都清楚你的实力到底买什么车，我爹开理想比他那 a8 舒服多了，自己也不乐意开，之前宝马七系和仰望看完觉得这根本不是一个级别的车，昨天在浦东坐飞机，下车电车自动停车我拿着行李走了，给对面一个七系车主看傻了，他还以为我故意堵路呢

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刚去英国上课的第一周，老师让我们讨论生活在大国和小国的不同感受。老师的ppt只举例了两个大国：美、中，说这两个国家在国际上举足轻重。讲实话，从外国人嘴里听到“中国”的时候有点惊讶（出国前我听到的都是欧美瞧不起中国的例子，有点想当然），我以为英国老师会拿他们英国来当作大国的例子。那次上课听完了全班外国人的讨论，我才知道在许多其他国家的人看来，中国的实力异常强大，仅次于美国。（那次有班里主要是韩国、泰国、土耳其、伊朗这些国家的同学，样本不足，但他们一致认为中国很强大，也足以说明我们国家的实力了。）

美国的💰真的不经花。国内成本三十块的拖鞋，在美国卖100多刀。[捂脸][捂脸][捂脸]

新加坡比亚迪海豹卖130万，特斯拉卖60万，然后电车领域海豹销量第一吊打特斯拉

犹记当年入wto的时候我们讨论的是真把关税降下来，进口车将摧毁民族汽车工业，没想到短短二十多年，天翻地覆

这有啥，事实就是外国很多地方都比较一般，一般纯跪舔的跟纯黑的，都是没出过省没坐过飞机那种。悉尼的city外加旁边的Hyde park以及紧连着的唐人街，真的一天就能逛得差不多。而且越往郊区走设施越老旧，路也窄。成都现在三环以外那些大道都是3-4车道居多，公路上还有绿化带➕共享单车区。而且外国生活很不方便，周六周日很多人不上班，我当时递交个申请什么的回的巨慢。我去之前也是基本上保持一个很舔的态度的，但其实也就那样

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犹记当年入wto的时候我们讨论的是真把关税降下来，进口车将摧毁民族汽车工业，没想到短短二十多年，天翻地覆

电车其实也是顺着他们的环保路子来的包括他们提出的碳中和结果就咱们玩真的

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我在美国读完博士，2022年底回国了。然后今年我用我的工资存起来的钱，买了一辆20来万的国产新能源SUV（是哪个牌子我就不说了，免得有杠精说我打广告），这个车呢，就是贼大贼宽、智能化科技感拉满（其实现在20来万所有的国产新能源都是如此）.......然后我提车第一天就拍了个视频全方位展示了下我的车，然后我把这个视频发给了我的博士导师（他是美国某州立大学的副教授，非华人），然后他回复我说：what a luxury car, it seems you made a lot of money now(真是辆豪车啊，看来你现在收入不错）。然后我回复我导师：我这辆车的价格，差不多和丰田凯美瑞一个价.......然后我导师惊呼：no way, what???? for real?????喔对了，我导师在美国的座驾就是一辆凯美瑞........

说实话选一百次也是奔驰，他们没在中国生长，不知道奔驰宝马在中国的伟大之处，真就是走到哪都有头有脸的，开奔驰出去我都特别低调，免得遭人嫉妒。现在我这里满大街都是新能源，体验固然不错但是根本不可能有那种奔驰豪华系列你上了车就要保持谦逊的感觉

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你看这个车他又大又宽

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万一得了癌是不是还会搞点副业啥的

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因为美国的钱，你换算成人民币看起来很多，但实际上在美国根本不经花。主要是美国那边的日常生活开销太多了，各种杂七杂八的费用全部除去，其实一个月剩下的存款没多少，像我导师一个月税后到手估计也就7000多美元（这已经远超他所在的那个城市的平均工资，我博士学校所在城市的平均工资就3000美元，是中部农村），但他除去七七八八的各种开销后（尤其是他老婆是全职家庭主妇），每月能存到手1000来美元就不错了，还能买什么车呢？？

前面的我赞同，后面关于基础设施这个我倒不这么觉得，中国基础设施这么好也是因为大量的人口需要解决就业、运输交通、资源消耗等问题，当然顺道也提供了完善得设施