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我刚买了辆2025款的毛豆3,总价4万8千多刀。你说用这钱在国内买辆纯电动的,得多豪华。
30多万… 纯电的话就华为 跟蔚来 华为只能买第二梯队。
美国保险也拒保吗
最近那个很火的帅哥枪杀的就是拒赔最高的保险巨头
《文艺复兴》就是个彻头彻尾的骗局
啊?
刚去英国上课的第一周,老师让我们讨论生活在大国和小国的不同感受。老师的ppt只举例了两个大国:美、中,说这两个国家在国际上举足轻重。讲实话,从外国人嘴里听到“中国”的时候有点惊讶(出国前我听到的都是欧美瞧不起中国的例子,有点想当然),我以为英国老师会拿他们英国来当作大国的例子。那次上课听完了全班外国人的讨论,我才知道在许多其他国家的人看来,中国的实力异常强大,仅次于美国。(那次有班里主要是韩国、泰国、土耳其、伊朗这些国家的同学,样本不足,但他们一致认为中国很强大,也足以说明我们国家的实力了。)
我以前有个巴西同事非常羡慕中国,巴西中国在90年代前基本同一起跑线,现在基本抛离了。南美很多基建都是和中国合作的,遍地跑的中国电车
有的教授接个100来万的项目直接自己带着学生上,有的教授100万的项目懒得接。
有的教授甚至都没有项目
我德国朋友买了辆蔚来给他爽死了 在德国卖80万的车啊
风向真的要变了,有次我在法兰客服Nio店开会,正好站在一辆蔚来展车旁边,有个德国老太太过来一脸骄傲的跟我说,我买了,我一看价格,比国内贵一半多吧
湾湾名嘴日常:我们所有的武器都是抄袭的,055垂发单元里灌的是水,六代机就是把外壳改了的四代机,导弹飞机没了台积电芯片都得掉下来
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他们这些人别用有心洗脑包半天,比不过台湾年轻人街采最真实的回答,问他们上不上战场,基本都说不,去不是纯送死啊?
在爱沙尼亚首都塔林玩,一个出租车司机说他从90年代开始在商丘教书,今年一年来两次中国。他见证了中国了中国这三十多年的发展,一直跟我们感叹竟然一代人就能有这种翻天覆地的成就。另一个事情,好兄弟给我发在吉林一顿饭只要16.8,差不多的玩意在赫尔辛基应该得16欧都不止
味道不一样吧 吉林的可能更正宗
不行,豪车的意义在于面子,价格本身就是意义。可能某些黑科技确实好一点
不是哦,豪车之所以是豪车,内饰性能特别是加速度特别的豪,离开了这些指标豪车也就不是豪车了
前两天刚刷了奈飞的Black Dove,就是英国拍的,里面说英国政府害怕美中两个核武国家,两头不敢得罪,才知道现在戴英是把自己放在小国地位[捂脸]
把文物还回来,世仇减一半。
他觉得咋样没用,在国内迈巴赫就是硬通货,你看开迈巴赫的被人仰视还是普通中低端电车
开个车还仰视别人?自己开着舒服安全最重要
所以税的高低是怎么对比出来的?
谁给你对比了?这帖子讨论的就是我国,我说的也是中国税,谁在对比??
杨主任说,从实力角度出发,你们米国没有资格这么对中国说话!
对比没有参照物?然后他说低你说说高,你俩开始滚刀肉?
你不懂…
他说的没问题啊,我们长城在传统燃油车投入研发太多了,然后一抬头发现变天了,在虎扑长城口碑太差了太差了,我一个长城员工胆战心惊的回帖子
孟晚舟为什么要算了?触发你关键字了?刘德 华为 什么…..?
我觉得这种人不值得吹捧怎么了
又不能这么算,赚美元花美元,赚rmb花rmb。你花四万多在美国能买特斯拉,你四万多rmb在中国能买到什么车?
2024年中国购买力GDP超过35万亿美元,而美国仅有27万亿美元,排名世界第二位。来你继续杠
因为美国的钱,你换算成人民币看起来很多,但实际上在美国根本不经花。主要是美国那边的日常生活开销太多了,各种杂七杂八的费用全部除去,其实一个月剩下的存款没多少,像我导师一个月税后到手估计也就7000多美元(这已经远超他所在的那个城市的平均工资,我博士学校所在城市的平均工资就3000美元,是中部农村),但他除去七七八八的各种开销后(尤其是他老婆是全职家庭主妇),每月能存到手1000来美元就不错了,还能买什么车呢??
中部农村 玉米地嘛