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大前年了,22年的时候是顶峰。那时候比亚迪汉落地落地要差不多30个。看看23年冠军版,24年荣耀版就知道锂电池一直在降价。
还好那个时候买的海豚,11万,等了半年,现在也就降了一万多
西昆仑,松潘,甘孜……且不说有没有这么多储量,这开采难度也太大了。
松潘甘孜有啥难度?
开采成本啊,不谈成本,挖到地球对面得了
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开采出来也只能通过陆路送到东边那些产电动车的地方,就像外蒙的矿一样,虽然近但是成本比澳洲还高
青藏高原的资源是战略储备,不会轻易开采的
我还看了个新闻在西藏那找到一个巨型铜矿,这种消息一般是为了打压铜矿的价格。就算矿是真的,开采难度也是极大,只有能买来应该不会真的去开采
要不要告诉你下一款海豚升级巨大啊啊啊
你在说啥?宁德时代最大工厂在四川,最大的碳酸锂提炼企业也在四川
都开了两年半了,升级跟我有啥关系
那也是哦
中国以百分之十六的锂矿,养活了全世界百分之六十的新能源车。
新能源车是不是又能便宜些了
还有废旧电池回收的。。。足够了
你是什么版本?我23年中买的海豚小13万
我先来,“关我月薪三千什么事”
关我月薪三百什么事
西藏那个铜矿已经开采了,未来甚至有建铁路连接青藏铁路往外走的打算
这种新闻一般是用来吓唬人的,矿很容易有,成本很难下来。一个矿从探明到挖出来用一般要1,20年
吓唬一下南美非洲那些锂矿国,少给老子坐地起价
400续航最低配啊
哪些升级
国际油价大幅下跌的时候也没看国内油价下降多少啊
这波电池降价,新能源车着实降了不少。
2800km 不疲劳驾驶的话开车3天 考虑到路况可能得一周