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中国市场本来就是suv比轿车更受欢迎——可以参考的是特斯拉的model 3和y,可以把y看着是3的拉皮抬高版本,两车外形高度相似且零部件75%以上通用,但y的销量却是3倍多(而且3还是先进行了改款)。智界s7和r7的情况与特斯拉的model 3和y非常相似,但s7上市时出现了很多意外且r7又有增程版本,所以s7销量能到r7的五分之一就不错了;等过一段时间s7也出增程版本,我估计销量还是能到5000以上的
那小米为啥可以月销2w? model3也有一万多。说白了还是产品不行,小米的品牌难道比问界智界好吗?
单纯的就是小米产品定义牛批,在20w的价位给了你百万轿跑的造型和性能,现在市面上就是独一份的。
小米用户画像比较特殊 我估计yu7卖的不一定有su7好
S7是好车,时间会再次证明智界S7会得到大家的认可然后卖爆
估计得等增程了,纯电S7月销估计也就是几千台了
不是s7不行,是r7太强,价格差距也不大,有r7在s7就起不来了
几千?能有两千烧高香,上周又跌到300了
S9的订单怕是得交付十年了啊喂
S9的订单怕是得交付十年了啊喂 [奸笑]
车是好车,带激光雷达的还是贵了,要爆还得降价!!!
不是有pro吗,pro价格便宜不少
发布到第几次了?
如果这车第一次发布的时候,供应链跟得上得话,这车绝对是月销8K+的小爆款,但是这车硬是拖到了小米SU7发布后才恢复正常供应,然后就彻底凉了!这车我去实体店看过,优点是空间比SU7大很多,外形比智界R7好看很多!但缺点嘛,就是不如SU7帅,空间又不如R7大!所以S7就夹在小米SU7和智界R7的夹缝中生存了!
转人工
转傻子
这车就是垃圾 再发布100次他也是垃圾
[图片]
对对对
最亮眼的还属享界~
能稳定在一个月一千辆已经很不错了,当然,能不能稳定一千辆我不负责
家里五口人需要大五座,空间大,偶尔长途,预算30万,有点保有量不怕倒闭。这几条一卡,要么理想要么m7。如果有点辅助驾驶需求甚至会更倾向m7。。
说得对,3-40万家用suv,要大五座甚至6 7座,主流就是m7和理想,这俩还有一个共同点就是增程,完全契合家用买家需求,所以这也是为啥豹8能卖得不错的原因,这些特点几乎重合,加上越野 华为智驾这些加分项很难不吸引人去看