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工程拿下来不必自己做,七十亿先拿走六十五亿,接下来发包,两转三转四五六七八转。最后再勾结营建署,追加三五亿预算。整个工程下来,你起码挣了七十亿,才分给我们这么点钱,你还有良心吼?
工程拿下来不必自己做,七十亿先拿走六十五亿,接下来发包,两转三转四五六七八转。最后再勾结营建署,追加三五亿预算。整个工程下来,你起码挣了七十亿,才分给我们这么点钱,你还有良心吼?
你太不懂转包业务了,总包70亿,转给分包7亿,再给干活的施工队7000万,这活就算完美落地了
你太不懂转包业务了,总包70亿,转给分包7亿,再给干活的施工队7000万,这活就算完美落地了
引用了百度文心一言解释为啥地铁需要70亿,觉得不明觉厉。
纽约地铁安全门70亿美元预算之所以昂贵,主要归因于以下几个因素:
综上所述,纽约地铁安全门70亿美元预算的昂贵性主要源于项目规模与范围、技术挑战与定制需求、施工与安装成本以及其他相关因素的综合影响。这些因素共同作用,使得该项目成为一项庞大而复杂的工程。
引用了百度文心一言解释为啥地铁需要70亿,觉得不明觉厉。
纽约地铁安全门70亿美元预算之所以昂贵,主要归因于以下几个因素:
综上所述,纽约地铁安全门70亿美元预算的昂贵性主要源于项目规模与范围、技术挑战与定制需求、施工与安装成本以及其他相关因素的综合影响。这些因素共同作用,使得该项目成为一项庞大而复杂的工程。
引用了百度文心一言解释为啥地铁需要70亿,觉得不明觉厉。纽约地铁安全门70亿美元预算之所以昂贵,主要归因于以下几个因素:
一、项目规模与范围二、技术挑战与定制需求三、施工与安装成本四、其他因素综上所述,纽约地铁安全门70亿美元预算的昂贵性主要源于项目规模与范围、技术挑战与定制需求、施工与安装成本以及其他相关因素的综合影响。这些因素共同作用,使得该项目成为一项庞大而复杂的工程。
引用了百度文心一言解释为啥地铁需要70亿,觉得不明觉厉。
纽约地铁安全门70亿美元预算之所以昂贵,主要归因于以下几个因素:
综上所述,纽约地铁安全门70亿美元预算的昂贵性主要源于项目规模与范围、技术挑战与定制需求、施工与安装成本以及其他相关因素的综合影响。这些因素共同作用,使得该项目成为一项庞大而复杂的工程。
他这种护栏,跟高层建筑里那种临边防护栏差不多,两个工人就能装,连同采购、规费、利润等,报价超过1000一米算我输。当然,大家也都知道老美那边动工是很繁琐的,各种附加措施、机具费、人工费、利税等一系列因素推高造价,但是三个地铁站搞了一个小目标的刀乐,只能说老美那边干工程真的很“幸福”。
他这种护栏,跟高层建筑里那种临边防护栏差不多,两个工人就能装,连同采购、规费、利润等,报价超过1000一米算我输。当然,大家也都知道老美那边动工是很繁琐的,各种附加措施、机具费、人工费、利税等一系列因素推高造价,但是三个地铁站搞了一个小目标的刀乐,只能说老美那边干工程真的很“幸福”。
谢谢大家给朝先面子,请回吧,剩下来就是我和林董的事情。
谢谢大家给朝先面子,请回吧,剩下来就是我和林董的事情。
卧槽,林董有枪哦
卧槽,林董有枪哦
聪明的会站在有护栏这边,这是物竞天择
今天中午刚在抖音刷到了视频,纽约地铁推人事件过后,他们等车的时候不站在轨道边,变成靠墙站了😂
不过另外一个视频的说法是,纽约地铁等车的人们自觉靠边排队,彰显文明!
也不知道究竟同一个视频内容,谁说的才是对的
今天中午刚在抖音刷到了视频,纽约地铁推人事件过后,他们等车的时候不站在轨道边,变成靠墙站了😂
不过另外一个视频的说法是,纽约地铁等车的人们自觉靠边排队,彰显文明!
也不知道究竟同一个视频内容,谁说的才是对的
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