比亚迪在日本一年才卖1000多辆,想在韩国年销1万辆? 59回复/ 2156777 浏览

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自己去查查吉利的套牌车在韩国卖了多少

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自己去查查吉利的套牌车在韩国卖了多少

你这也反驳不了,甚至是证实了他的观点啊。不就是因为崇洋媚外(西方)才换个雷诺的标吗?如果没这种现象,换标干嘛,直接吉利标不赚得更多?

你这也反驳不了,甚至是证实了他的观点啊。不就是因为崇洋媚外(西方)才换个雷诺的标吗?如果没这种现象,换标干嘛,直接吉利标不赚得更多?

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引用 @清醒和自由的人格之叔 发表的:
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日本还把年度最佳车辆颁给了海豹,日本为了赶上电动化也是拼了,可惜他们的老百姓不买账,包括混动在内23年一共卖了8w多。

日本还把年度最佳车辆颁给了海豹,日本为了赶上电动化也是拼了,可惜他们的老百姓不买账,包括混动在内23年一共卖了8w多。

白买回去拆解了?

白买回去拆解了?

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引用 @AEROSPACE23 发表的:
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本子的汽车市场其实是世界上数一数二的保守,认可的国外品牌很少,几乎只有奔驰

本子的汽车市场其实是世界上数一数二的保守,认可的国外品牌很少,几乎只有奔驰

ae86再快也追不上叔叔的奔驰

ae86再快也追不上叔叔的奔驰

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引用 @虎扑JR2097826713 发表的:
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两个国家市场完全不一样,日本是压根没想着发展电车,人民也保守闭塞,连特斯拉都卖不出。韩国新能源基础建设比日本好多了,而且民众也相对开放,吉利的车换个雷诺的牌子,都能在韩国卖5000辆一个月,比亚迪一万辆说实话没那么难。

两个国家市场完全不一样,日本是压根没想着发展电车,人民也保守闭塞,连特斯拉都卖不出。韩国新能源基础建设比日本好多了,而且民众也相对开放,吉利的车换个雷诺的牌子,都能在韩国卖5000辆一个月,比亚迪一万辆说实话没那么难。

日本也想发展电车,不过我记得他们搞的是氢电池这条路

日本也想发展电车,不过我记得他们搞的是氢电池这条路

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引用 @阿莫林伐搭灵 发表的:
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装聋作哑

装聋作哑

转人工

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不套雷诺牌不好卖

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你以为韩国人不知道这是吉利的?

你以为韩国人不知道这是吉利的?

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引用 @虎扑JR0801288891 发表的:
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你以为韩国人不知道这是吉利的?

你以为韩国人不知道这是吉利的?

挂吉利牌还真就不买了

挂吉利牌还真就不买了

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引用 @阿莫林伐搭灵 发表的:
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装聋作哑

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转人工

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引用 @睡醒的教父 发表的:
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吉利换标的雷诺的SUV的销量好像已经卖到韩国前几位了

吉利换标的雷诺的SUV的销量好像已经卖到韩国前几位了

吉利星越L为什么要换标雷诺有懂哥吗

吉利星越L为什么要换标雷诺有懂哥吗

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日本这个国家废了,感觉他们不也接受任何新事物。

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引用 @bbz嗷STELLA 发表的:
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吉利星越L为什么要换标雷诺有懂哥吗

吉利星越L为什么要换标雷诺有懂哥吗

吉利收购雷诺韩国子公司股份,就是为了韩国市场,换个牌子容易奶

吉利收购雷诺韩国子公司股份,就是为了韩国市场,换个牌子容易奶

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引用 @诸神也许存在 发表的:
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吉利收购雷诺韩国子公司股份,就是为了韩国市场,换个牌子容易奶

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神啊

神啊

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引用 @卡拉赞的牧师 发表的:
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日本也想发展电车,不过我记得他们搞的是氢电池这条路

日本也想发展电车,不过我记得他们搞的是氢电池这条路

其实就是想一家独大

其实就是想一家独大

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引用 @虎扑JR0786550607 发表的:
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其实就是想一家独大

其实就是想一家独大

其实就是小日子一向以来的套路,形象的说就是光想着建收费站,让中美修高速然后自己坐等收钱,就是一直在赌,只不过这次赌错了,没人跟他玩了

其实就是小日子一向以来的套路,形象的说就是光想着建收费站,让中美修高速然后自己坐等收钱,就是一直在赌,只不过这次赌错了,没人跟他玩了

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引用 @haksong 发表的:
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韩国民众的崇洋媚外比中国还要严重,这里的洋是指西方,而且他们非常在意别人对自己的看法,买中国商品会被别人说三道四,手机、衣服、车 等别人会看到的东西只买本国或西方品牌。

韩国民众的崇洋媚外比中国还要严重,这里的洋是指西方,而且他们非常在意别人对自己的看法,买中国商品会被别人说三道四,手机、衣服、车 等别人会看到的东西只买本国或西方品牌。

韩国人不是出名的支持国产吗,手机买三星,汽车买起亚和现代

韩国人不是出名的支持国产吗,手机买三星,汽车买起亚和现代

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引用 @5Ciyeu 发表的:
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韩国人不是出名的支持国产吗,手机买三星,汽车买起亚和现代

韩国人不是出名的支持国产吗,手机买三星,汽车买起亚和现代

iphone韩国占比也25%了,而且最近看到好多韩国ytber来国内旅游顺便买iphone16(因为没有拍照音)

这个支持不支持根本没用,电车只要基础设施做的好,就国内车那配置到那边就是降维打击,买车肯定是货比三家的,你看过了国产车的先进功能(只要本地化做得好),再劝说自己用更贵的钱买个所谓的牌子,很难得啦(中老年人还有可能)。
最近好多韩国汽车ytber来国内拍车,估计就是在造势,对年轻人来说,越潮越好。

iphone韩国占比也25%了,而且最近看到好多韩国ytber来国内旅游顺便买iphone16(因为没有拍照音)

这个支持不支持根本没用,电车只要基础设施做的好,就国内车那配置到那边就是降维打击,买车肯定是货比三家的,你看过了国产车的先进功能(只要本地化做得好),再劝说自己用更贵的钱买个所谓的牌子,很难得啦(中老年人还有可能)。
最近好多韩国汽车ytber来国内拍车,估计就是在造势,对年轻人来说,越潮越好。

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引用 @tianzhao5527 发表的:
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iphone韩国占比也25%了,而且最近看到好多韩国ytber来国内旅游顺便买iphone16(因为没有拍照音)这个支持不支持根本没用,电车只要基础设施做的好,就国内车那配置到那边就是降维打击,买车肯定是货比三家的,你看过了国产车的先进功能(只要本地化做得好),再劝说自己用更贵的钱买个所谓的牌子,很难得啦(中老年人还有可能)。最近好多韩国汽车ytber来国内拍车,估计就是在造势,对年轻人来说,越潮越好。

iphone韩国占比也25%了,而且最近看到好多韩国ytber来国内旅游顺便买iphone16(因为没有拍照音)

这个支持不支持根本没用,电车只要基础设施做的好,就国内车那配置到那边就是降维打击,买车肯定是货比三家的,你看过了国产车的先进功能(只要本地化做得好),再劝说自己用更贵的钱买个所谓的牌子,很难得啦(中老年人还有可能)。
最近好多韩国汽车ytber来国内拍车,估计就是在造势,对年轻人来说,越潮越好。

虽然但是,韩国人来买国行阉割版16也太唐了,,,好多功能都用不了哇,这不如去香港台湾买🤣🤣🤣

虽然但是,韩国人来买国行阉割版16也太唐了,,,好多功能都用不了哇,这不如去香港台湾买🤣🤣🤣

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啥事都有个过程。新能源的接受要慢慢来,一旦开始,就很难回头

啥事都有个过程。新能源的接受要慢慢来,一旦开始,就很难回头

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引用 @5Ciyeu 发表的:
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虽然但是,韩国人来买国行阉割版16也太唐了,,,好多功能都用不了哇,这不如去香港台湾买🤣🤣🤣

虽然但是,韩国人来买国行阉割版16也太唐了,,,好多功能都用不了哇,这不如去香港台湾买🤣🤣🤣

国行不阉割啊,一个是便宜,二是他们就是要拍照无声音,双卡双待

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Re:比亚迪在日本一年才卖1000多辆,想在韩国年销1万辆?
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