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滑稽人,电子电气架构,特斯拉集成为三个中心域控制器,减少了很多的零部件总成的控制单元和线束,国产厂商线束长度是特斯拉的三四倍以上,这是要在车辆开发初期跟供应商联合开发的。[微笑]特斯拉也是目前唯一一家从行车电脑软件、自动驾驶软件到车机电脑系统全部自主研发的公司,还有自主研发的自动驾驶芯片和模块,这些才是特斯拉的核心竞争力,国内厂家谁能拿出来???
确实滑稽,我说硬件,你却拿软件来指责我说错了,这样胡搅蛮缠,是硬把脸凑过来让我扇?
你把特斯拉的车换个标看看还能卖出去几辆
你懂啥硬件啊,搞笑
[图片]
感谢你证明特斯拉硬件都是买的。买的你还这么自豪,哈哈
你无敌了
特粉还是会自我催眠的。没有的都没用。
为什么很多人吹特斯拉,因为他们真买了,你让他们打自己的脸?
为什么很多人吹特斯拉,因为他们真买了,你让他们打自己的脸?[捂脸]
很简单,在国外就是核心技术,在国内就是花里胡哨,毕竟既然是特粉,双标也要一脉相承。
毕竟是米粉 米粉天下第一 拳打特斯拉 脚踢bba
怪不得x和s卖的不好,原来是配置比3和y多
特斯拉ap比很多车企的noa还好用
AP不就是L2辅助驾驶嘛,这也能吹比noa好用
AP不就是L2辅助驾驶嘛,这也能吹比noa好用[捂脸]
核心技术就是宁德时代的电池,电车电池就是大脑
几辆特斯拉用的宁德时代电池,搞搞清楚再bb好么
先有华为后有天
人家说了有,你又左顾而言他
当然初中,05年吧,买了第一个诺基亚5多少00,听歌、打电话、发短信,开心的飞起。其他有些手机还可以玩那种游戏,就是我的手机只能玩贪吃蛇这种,但是我耳机一戴,谁都不爱。音乐手机就是这么酷~
问特粉一个问题,智驾算花里胡哨,还是核心技术?如果智驾算花里胡哨,但在国外可是拿来当卖点的。如果算核心技术,那国内又用不了。这不冲突了吗?
这阶段智驾谁用啊,除了高速,大家都差不多,平时你上班用智驾?我怕你去了公司都吃中午饭了
路上有几台特斯拉有30万啊,别骗自己好么
21和22年的差不多一百万台吧
也没那么多啊
比华为多就行