特斯拉的存在,真的让很多花里花哨的配置现原形了 89回复/ 3612850 浏览

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我不会认为座椅加热通风和方向盘加热会是花里胡哨的配置。

我不会认为座椅加热通风和方向盘加热会是花里胡哨的配置。

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核心技术是重要,但是并不妨碍其他配置也提升起来啊。给你特斯拉也来个座椅通风不好吗?

核心技术是重要,但是并不妨碍其他配置也提升起来啊。给你特斯拉也来个座椅通风不好吗?

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座椅通风、自动泊车+变道辅助不是没有,是要加钱!所以25w多性价比瞬间不香了。小鹏20w落地啥都有!

座椅通风、自动泊车+变道辅助不是没有,是要加钱!所以25w多性价比瞬间不香了。小鹏20w落地啥都有!

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引用 @乐浪玄菟真番临屯 发表的:
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这么简单可惜就连苹果都学不会,雷军也只能勉强学个皮毛

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是的,苹果和雷军都要脸

是的,苹果和雷军都要脸

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引用 @NolOne 发表的:
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到也无所谓了,都开三年了 而且也不贵

到也无所谓了,都开三年了
而且也不贵

你这种人应该是艰苦朴素惯了,就爱住毛坯房。

你这种人应该是艰苦朴素惯了,就爱住毛坯房。

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国产有没有五年免息的车?

国产有没有五年免息的车?

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还真是,是不是因为特斯拉还没有开源毛坯房给国产车,唉😮‍💨被卡脖子了

还真是,是不是因为特斯拉还没有开源毛坯房给国产车,唉😮‍💨被卡脖子了

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引用 @刀哥猛666 发表的:
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特斯拉智驾软件包买四万多你怎么看?

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特斯拉智驾软件包买四万多你怎么看?

我是车主我觉得很傻逼 除非fsd真的吊打国内全部智驾

我是车主我觉得很傻逼 除非fsd真的吊打国内全部智驾

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理想卖的好是有理由的,中国消费者只看内饰用料和舒适配置,至于什么用料,消费者都不在乎的,也难怪比亚迪的筷子悬架依然畅销

理想卖的好是有理由的,中国消费者只看内饰用料和舒适配置,至于什么用料,消费者都不在乎的,也难怪比亚迪的筷子悬架依然畅销

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电子电气架构,特斯拉集成为三个中心域控制器,减少了很多的零部件总成的控制单元和线束,国产厂商线束长度是特斯拉的三四倍以上,这是要在车辆开发初期跟供应商联合开发的。特斯拉也是目前唯一一家从行车电脑软件、自动驾驶软件到车机电脑系统全部自主研发的公司,还有自主研发的自动驾驶芯片和模块,这些才是特斯拉的核心竞争力,国内厂家谁能拿出来???

电子电气架构,特斯拉集成为三个中心域控制器,减少了很多的零部件总成的控制单元和线束,国产厂商线束长度是特斯拉的三四倍以上,这是要在车辆开发初期跟供应商联合开发的。[微笑]特斯拉也是目前唯一一家从行车电脑软件、自动驾驶软件到车机电脑系统全部自主研发的公司,还有自主研发的自动驾驶芯片和模块,这些才是特斯拉的核心竞争力,国内厂家谁能拿出来???

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引用 @理性客观包容 发表的:
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理想卖的好是有理由的,中国消费者只看内饰用料和舒适配置,至于什么用料,消费者都不在乎的,也难怪比亚迪的筷子悬架依然畅销

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理想卖的好是有理由的,中国消费者只看内饰用料和舒适配置,至于什么用料,消费者都不在乎的,也难怪比亚迪的筷子悬架依然畅销

电子电气架构,特斯拉集成为三个中心域控制器,减少了很多的零部件总成的控制单元和线束,国产厂商线束长度是特斯拉的三四倍以上,这是要在车辆开发初期跟供应商联合开发的。特斯拉也是目前唯一一家从行车电脑软件、自动驾驶软件到车机电脑系统全部自主研发的公司,还有自主研发的自动驾驶芯片和模块,这些才是特斯拉的核心竞争力,国内厂家谁能拿出来???

电子电气架构,特斯拉集成为三个中心域控制器,减少了很多的零部件总成的控制单元和线束,国产厂商线束长度是特斯拉的三四倍以上,这是要在车辆开发初期跟供应商联合开发的。[微笑]特斯拉也是目前唯一一家从行车电脑软件、自动驾驶软件到车机电脑系统全部自主研发的公司,还有自主研发的自动驾驶芯片和模块,这些才是特斯拉的核心竞争力,国内厂家谁能拿出来???

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引用 @大风起兮炆肥羊 发表的:
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同意,比如远程养殖这种核心技术我们再一百年也学不会呢

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同意,比如远程养殖这种核心技术我们再一百年也学不会呢

睁眼看世界吧,电子电气架构,特斯拉集成为三个中心域控制器,减少了很多的零部件总成的控制单元和线束,国产厂商线束长度是特斯拉的三四倍以上,这是要在车辆开发初期跟供应商联合开发的。特斯拉也是目前唯一一家从行车电脑软件、自动驾驶软件到车机电脑系统全部自主研发的公司,还有自主研发的自动驾驶芯片和模块,这些才是特斯拉的核心竞争力,国内厂家谁能拿出来???

睁眼看世界吧,电子电气架构,特斯拉集成为三个中心域控制器,减少了很多的零部件总成的控制单元和线束,国产厂商线束长度是特斯拉的三四倍以上,这是要在车辆开发初期跟供应商联合开发的。[微笑]特斯拉也是目前唯一一家从行车电脑软件、自动驾驶软件到车机电脑系统全部自主研发的公司,还有自主研发的自动驾驶芯片和模块,这些才是特斯拉的核心竞争力,国内厂家谁能拿出来???

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引用 @粪怒青年 发表的:
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虽然硬件几乎全是买的,但我会买就等于我也有这技术,而且世界领先——这就是特斯拉的核心技术,国产永远学不会

虽然硬件几乎全是买的,但我会买就等于我也有这技术,而且世界领先——这就是特斯拉的核心技术,国产永远学不会

滑稽人,电子电气架构,特斯拉集成为三个中心域控制器,减少了很多的零部件总成的控制单元和线束,国产厂商线束长度是特斯拉的三四倍以上,这是要在车辆开发初期跟供应商联合开发的。特斯拉也是目前唯一一家从行车电脑软件、自动驾驶软件到车机电脑系统全部自主研发的公司,还有自主研发的自动驾驶芯片和模块,这些才是特斯拉的核心竞争力,国内厂家谁能拿出来???

滑稽人,电子电气架构,特斯拉集成为三个中心域控制器,减少了很多的零部件总成的控制单元和线束,国产厂商线束长度是特斯拉的三四倍以上,这是要在车辆开发初期跟供应商联合开发的。[微笑]特斯拉也是目前唯一一家从行车电脑软件、自动驾驶软件到车机电脑系统全部自主研发的公司,还有自主研发的自动驾驶芯片和模块,这些才是特斯拉的核心竞争力,国内厂家谁能拿出来???

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引用 @似锦丶 发表的:
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问特粉一个问题,智驾算花里胡哨,还是核心技术?如果智驾算花里胡哨,但在国外可是拿来当卖点的。如果算核心技术,那国内又用不了。这不冲突了吗?

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问特粉一个问题,智驾算花里胡哨,还是核心技术?
如果智驾算花里胡哨,但在国外可是拿来当卖点的。
如果算核心技术,那国内又用不了。
这不冲突了吗?

特斯拉自驾要而外花钱买啊,不用你可以不买。用不用都框框给你算车价里,你觉得好么?

特斯拉自驾要而外花钱买啊,不用你可以不买。用不用都框框给你算车价里,你觉得好么?

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引用 @看不过去说两句 发表的:
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你这种人应该是艰苦朴素惯了,就爱住毛坯房。

你这种人应该是艰苦朴素惯了,就爱住毛坯房。

你这种人就该住车里,有家别回,吃喝拉撒都在车上解决下一步你是不是准备贴个瓷砖?

你这种人就该住车里,有家别回,吃喝拉撒都在车上解决[强]下一步你是不是准备贴个瓷砖?

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引用 @步行街百科全书 发表的:
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买30万车的人会有自己的判断

买30万车的人会有自己的判断

我十年前花26万买个日本车,大家还是一顿喷。虽然特斯拉卖的好,但是我肯定不会花30w买个特斯拉,实在太盖了

我十年前花26万买个日本车,大家还是一顿喷。虽然特斯拉卖的好,但是我肯定不会花30w买个特斯拉,实在太盖了

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引用 @理性客观包容 发表的:
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滑稽人,电子电气架构,特斯拉集成为三个中心域控制器,减少了很多的零部件总成的控制单元和线束,国产厂商线束长度是特斯拉的三四倍以上,这是要在车辆开发初期跟供应商联合开发的。[微笑]特斯拉也是目前唯一一家从行车电脑软件、自动驾驶软件到车机电脑系统全部自主研发的公司,还有自主研发的自动驾驶芯片和模块,这些才是特斯拉的核心竞争力,国内厂家谁能拿出来???

滑稽人,电子电气架构,特斯拉集成为三个中心域控制器,减少了很多的零部件总成的控制单元和线束,国产厂商线束长度是特斯拉的三四倍以上,这是要在车辆开发初期跟供应商联合开发的。[微笑]特斯拉也是目前唯一一家从行车电脑软件、自动驾驶软件到车机电脑系统全部自主研发的公司,还有自主研发的自动驾驶芯片和模块,这些才是特斯拉的核心竞争力,国内厂家谁能拿出来???

😅华为不是车企 但是你说的这些华为都有

😅华为不是车企 但是你说的这些华为都有

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引用 @步行街百科全书 发表的:
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买30万车的人会有自己的判断

买30万车的人会有自己的判断

理想腾势问界未来阿维塔这些品牌均价哪个不比特斯拉高?销量加起来是特斯拉几倍有余他们是不会判断对吗,买25万的车都冲着五年免息去的还在这判断呢

理想腾势问界未来阿维塔这些品牌均价哪个不比特斯拉高?销量加起来是特斯拉几倍有余他们是不会判断对吗,买25万的车都冲着五年免息去的还在这判断呢

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引用 @粽子好吃 发表的:
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😅华为不是车企 但是你说的这些华为都有

😅华为不是车企 但是你说的这些华为都有

先有华为后有天

先有华为后有天

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Re:特斯拉的存在,真的让很多花里花哨的配置现原形了
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