全部回帖
@鲁班七号位 继续吹啊
[图片]
他会说我只负责转发,不负责真实性,r你奈他何?
我之前就说汉L单电机后驱撑死给到240kw(Z9那套三电不太可能给汉L),580kw这么大功率的单电机哪怕研制出来了也不会放在二三十万的车上用,所以汉L用那么大功率单电机后驱的可能性为零,因为没有意义,还一堆人喷我...
他之前说故意说错一个参数,有没有可能是580匹?
还真的是这样,他就是这么回我的
这哥们奉旨泄密,拉啥黑啊
你说单电机580kw,如果流量够,那厂商会请你去开发布会;你说单电机58kw,如果流量够,可能真有律师函
继续吹
笛子也想学华为那种夸大其词的宣传营销,恶心。
难道不是学的小米吗?
想想都不可能,580kw单电机的体积得多大,卡车底盘都放不下
没必要,汉L是走量的车,也是行政定位,况且要性能有四驱版本,哪怕300匹后驱也不会差,零百6秒绰绰有余,四驱就是3秒多的版本,再快,就得轮胎+底盘+刹车啥的配套也要跟上
这NM以后比亚迪要拉黑他了吧。。。
我感觉他就是认识几个人,然后住的离比亚迪近,但是在品牌营销那边地位不如那些知名KOL,经常有活动都不叫他
而且580KW,续航很容易炸了吧
唐 L 有爆照四驱 3.9 秒,汉 L 四驱快一点 估计 2.8-3.5 秒,580kw 是有一点可能,但标准版可能不会上。
这种人必须封禁,离大谱
为什么拉黑?这一波已经有无脑粉吹过高潮一波了
就算580足够便宜,也不会装,不符合工业设计原理。后驱功率这麽大,配套的东西呢?轮胎,卡钳,都得升级吧?不然一脚电门到底,直接原地翻个筋斗都有可能了。
就3YC那底盘跟电池,580KW先被磷酸铁锂束缚住一部分,再上个巨鸡儿保守的ESP标定,玩蛋。