就算成功了，也不是中国的了，要饭要多了。

反驳你？屁股都歪上天了，喜欢当小丑就继续，现实不如意跑网上来当懂哥。

我的意思是他说的这个不就是铁喷银漆嘛？ 这没有争议呀， 磁铁可以吸上去。

你也太特么搞笑了，自我yy的一把好手，p也放不出一个，指着别人说小丑，不如意。笑死了，和着我就被你定义了呗，真特么闹麻了。你是不是给我打俩字自己都高潮了啊？

你这个人脸皮是真的厚，蔚来80%销量都是5566，你是要开除蔚籍还是咋滴？你不是吹牛蔚来不刷银漆的吗？继续嘴硬啊！
哪个年代了还搁着全铝呢，继续上图打你的脸，et7不是你口中的56了吧？底盘是全铝吗？理想底盘全铁皮，用你的话说，不是的话你直播吃点啥？！

我也是奇了怪了，你们真是看不得一点蔚来好啊，我觉得蔚来也没做什么伤天害理的事啊。
要骂也是国外投资客和白头巾骂啊，“骗”他们的钱去中国大力发展电动车和大搞基建。

那我的意思就是蔚来也有全铝的，这些五毛就是以点概面的专门拿几个针对性的图来贴，即使这样底盘去吸去看布局用料也不是理想可以来碰瓷的。

那肯定啊，基建 设计 肯定没成本

蔚来又赢了

蔚来如果没有投资过换电站的话，好好优化内部管理，有可能的。做了五六年，整体形象和定位还可以。但换电站真的会把蔚来拖死。
现在只能看鸿蒙系列的几个了。

基建，设计，那是必须赢，你非要拿su7的缺点比别人的优点。

明显杀猪盘李斌骗投资人的钱的

纯电才是未来。增程是未来的话，始作俑者而且大获成功的理想为啥要去搞纯电，守着未来不就行了

没有人会嫌自己的赛道多啊，Mega纯电一个月卖不到1千台，等增程上了再看看销量。

mega的车头应该塞不进増程器

所以蔚来也有铁喷银，那不就完了吗？ 你说理想铁喷银冒充铝，人家就说未来也有铁喷银冒充铝。 你承认就完事儿了。

蔚来好像走的是饭圈模式，所以用户粘性还可以，缺点就是用户群体比较少，不好扩展

那我说的是五毛只说铁的，怎么不说全铝的，蔚来有全铝的啊，理想全铝的找一台来看看，入门的L6能比入门的ES6？