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为什么没有国内车企真的沉下心来学特斯拉？ 303回复/ 50亮47506 浏览

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德蒂隆威斯特132025-01-09 14:54:58发布于山西

点灭只看此人举报321楼

能赚快钱谁沉心搞研发啊

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走路带风的男子12025-01-09 15:10:48发布于浙江

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引用 @magkey000 发表的:

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这电费。。。真的有人关心吗。。。。你要说油费大家关心，那是油费挺多的电费能有多少钱。。。。

这电费。。。真的有人关心吗。。。。

你要说油费大家关心，那是油费挺多的

电费能有多少钱。。。。

你看，扯电费了吧。谁跟你说没人关心？你代表所有人？同样都是充电，人家就是比你省，凭什么不关心？

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magkey0002025-01-09 15:12:49发布于上海

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引用 @走路带风的男子1 发表的:

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你看，扯电费了吧。谁跟你说没人关心？你代表所有人？同样都是充电，人家就是比你省，凭什么不关心？

因为真的大部分人不关心。。。

绝大部分人关心的是续航有多长，而不是电费有多少，这点你能承认吧？

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走路带风的男子12025-01-09 15:23:40发布于浙江

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引用 @magkey000 发表的:

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因为真的大部分人不关心。。。绝大部分人关心的是续航有多长，而不是电费有多少，这点你能承认吧？

因为真的大部分人不关心。。。

绝大部分人关心的是续航有多长，而不是电费有多少，这点你能承认吧？

你又厚颜无耻的出来代表大部分人了。你不是回到问题说电控么？怎么又出来扯续航，扯里程焦虑了？既然大部分人都有里程焦虑，那为什么大部分人又买了特斯拉呢？你所代表的大部分人呢？

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magkey0002025-01-09 15:34:02发布于上海

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引用 @走路带风的男子1 发表的:

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买特斯拉是因为品牌效应。。。。这是想买电动车但是不相信国产的几乎唯一选择啊

难道是因为电控做的好吗？

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magkey0002025-01-09 15:34:58发布于上海

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引用 @走路带风的男子1 发表的:

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其次，怎么可能“大部分人买特斯拉”？不论怎么算，tsla市占率都绝对不可能超过50%啊。。。

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走路带风的男子12025-01-09 15:39:11发布于浙江

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引用 @magkey000 发表的:

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其次，怎么可能“大部分人买特斯拉”？不论怎么算，tsla市占率都绝对不可能超过50%啊。。。

又扯占有率了是吧？那你所代表的大部分人是超过了50%吗？

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magkey0002025-01-09 15:48:24发布于上海

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引用 @走路带风的男子1 发表的:

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又扯占有率了是吧？那你所代表的大部分人是超过了50%吗？

[图片]

又扯占有率了是吧？那你所代表的大部分人是超过了50%吗？

你自己说的“大部分人买特斯拉”，但是这个显然是错的。

去年tsla中国销量是65.7万，而中国的乘用车销量超过2000万

这就是你说的“大部分人买特斯拉”？

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走路带风的男子12025-01-09 17:12:51发布于浙江

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引用 @magkey000 发表的:

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你自己说的“大部分人买特斯拉”，但是这个显然是错的。去年tsla中国销量是65.7万，而中国的乘用车销量超过2000万这就是你说的“大部分人买特斯拉”？

哇。销量这么高啊。你既然都会查数据了，那你所代表的大部分人呢？扯东扯西，扯了这么多。

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magkey0002025-01-09 17:18:27发布于上海

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引用 @走路带风的男子1 发表的:

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哇。销量这么高啊。你既然都会查数据了，那你所代表的大部分人呢？扯东扯西，扯了这么多。

[图片]

哇。销量这么高啊。你既然都会查数据了，那你所代表的大部分人呢？扯东扯西，扯了这么多。

不是你一直都东拉西扯吗。。。。

就你觉得大多数人在意特斯拉电控那一年几百块钱电费，觉得因为这个点而买的tsla，那我也无话可说。。。

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走路带风的男子12025-01-09 17:48:00发布于浙江

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引用 @magkey000 发表的:

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不是你一直都东拉西扯吗。。。。就你觉得大多数人在意特斯拉电控那一年几百块钱电费，觉得因为这个点而买的tsla，那我也无话可说。。。

不是你一直都东拉西扯吗。。。。

就你觉得大多数人在意特斯拉电控那一年几百块钱电费，觉得因为这个点而买的tsla，那我也无话可说。。。

你别无话可说啊，你不是冠冕堂皇的挺能扯的嘛。

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magkey0002025-01-09 17:49:37发布于上海

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引用 @走路带风的男子1 发表的:

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你别无话可说啊，你不是冠冕堂皇的挺能扯的嘛。

所以你觉得特斯拉电控做得好，给消费者带来的好处就是省电费，我没理解错吧？

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明天的事22025-01-09 17:54:02发布于浙江

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引用 @虎扑JR2097826713 发表的:

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你说的操控确实是天花板。你们特斯拉粉的认知真的跟我们想象中的一模一样，用一些模棱两可的标准强行定义他的领先，你说的三电，特斯拉从来没有在任何测评中拿过优秀的成绩，你说的操控确实很好，但那是因为特斯拉基于赛车底盘开发，国内没有任何厂商这么做，你说的品控，不好意思，这个真的绷不住。特斯拉这种连公差都做不好的车，哪里来的脸说品控？你说的安全，你怎么定义安全？特斯拉那么多莫名其妙在闹市里面加速的视频，你视而不见？你说他硬没问题，但是说到车子硬，国产车能做到的海了去了，另外你说的智驾，你全中国有一个人用上特斯拉的fsd吗？特斯拉有跟我们正面pk过吗？特斯拉连全美都没跑通，你就敢吹他智驾？你们特粉总是活在自己的世界里面。

给你点赞

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走路带风的男子12025-01-09 17:58:33发布于浙江

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引用 @magkey000 发表的:

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所以你觉得特斯拉电控做得好，给消费者带来的好处就是省电费，我没理解错吧？

那把电控做好的坏处是什么呢？

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magkey0002025-01-09 18:00:10发布于上海

点灭只看此人举报335楼

引用 @走路带风的男子1 发表的:

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那把电控做好的坏处是什么呢？

[图片]

那把电控做好的坏处是什么呢？

所以是不是就这点好处？别东拉西扯啊

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明天的事22025-01-09 18:01:43发布于浙江

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引用 @步行街百科全书发表的:

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特斯拉增强辅助驾驶就卖3万2，国内哪个智驾能卖到这个数，还能卖这么好？这不是天花板吗

这叫卖得好？打脸不要太响

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走路带风的男子12025-01-09 18:04:38发布于浙江

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引用 @magkey000 发表的:

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所以是不是就这点好处？别东拉西扯啊

噢，那“就这点好处”你怎么都做不到呢？电控差的好处又是什么呢？

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明天的事22025-01-09 18:06:59发布于浙江

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引用 @步行街百科全书发表的:

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三电操控安全品控智驾依然是天花板

三电还敢吹啊，除了电控营销谎言还能维持，其他两个都是傻子都看得见的落后
品控更不要吹了，除了名的做工糙
智驾，只敢在美国试，有本事到国内来溜溜再说
安全，只能说铝合金用量比较良心，结构硬度在同尺寸或更小车型中有点优势，遇到大车不行。另外就是踏板和档把的安全隐患一直存在
只有操控在同价位确实突出，但也是牺牲舒适性换来的

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magkey0002025-01-09 18:25:59发布于上海

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引用 @走路带风的男子1 发表的:

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噢，那“就这点好处”你怎么都做不到呢？电控差的好处又是什么呢？

[图片]

噢，那“就这点好处”你怎么都做不到呢？电控差的好处又是什么呢？

你这逻辑水平一本都考不上吧

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