车彼得收了多少啊 148回复/ 4746943 浏览

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引用 @吃肉的山羊 发表的:
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车是好车,吹得太过刹车性能磨合后被007反超,就是因为刹车片太小了。

车是好车,吹得太过

刹车性能磨合后被007反超,就是因为刹车片太小了。

你这也不像是不懂而像是装傻
首先007本身车就比su7小一号,再加上4w公里新换的电机液,再加上su7载重多100kg;这么多条件闭口不谈。
回到充值的问题,但凡看过王垠节目的都知道他们团队给商单最多的就是吉利,双车测试期间都吉利邀请到美国去做测试。

你这也不像是不懂而像是装傻
首先007本身车就比su7小一号,再加上4w公里新换的电机液,再加上su7载重多100kg;这么多条件闭口不谈。
回到充值的问题,但凡看过王垠节目的都知道他们团队给商单最多的就是吉利,双车测试期间都吉利邀请到美国去做测试。

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引用 @吃肉的山羊 发表的:
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车是好车,吹得太过刹车性能磨合后被007反超,就是因为刹车片太小了。

车是好车,吹得太过

刹车性能磨合后被007反超,就是因为刹车片太小了。

换打法了啊,往刹车上带了

换打法了啊,往刹车上带了

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引用 @吃肉的山羊 发表的:
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现在差了1.5米多了,重一个人也难找回的,另外4万公里并没有多背100KG跑。本来就是刹车片太买菜了,鬼火刹不住,耐用性也一般。

现在差了1.5米多了,重一个人也难找回的,另外4万公里并没有多背100KG跑。

本来就是刹车片太买菜了,鬼火刹不住,耐用性也一般。

刹车都是满载,su7加460 007加375

刹车都是满载,su7加460 007加375

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引用 @ThisIsAnfield 发表的:
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你这也不像是不懂而像是装傻首先007本身车就比su7小一号,再加上4w公里新换的电机液,再加上su7载重多100kg;这么多条件闭口不谈。回到充值的问题,但凡看过王垠节目的都知道他们团队给商单最多的就是吉利,双车测试期间都吉利邀请到美国去做测试。

你这也不像是不懂而像是装傻
首先007本身车就比su7小一号,再加上4w公里新换的电机液,再加上su7载重多100kg;这么多条件闭口不谈。
回到充值的问题,但凡看过王垠节目的都知道他们团队给商单最多的就是吉利,双车测试期间都吉利邀请到美国去做测试。

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8a0bbdab069bed08/12479670-1.html



多坐人影响并不大,另外007使用空间大于SU7,电机液可能影响加速,刹车嘛。。。。。。。

我没扯充值呀,你这是此地无银?

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8a0bbdab069bed08/12479670-1.html



多坐人影响并不大,另外007使用空间大于SU7,电机液可能影响加速,刹车嘛。。。。。。。

我没扯充值呀,你这是此地无银?

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引用 @焦糖小不丁 发表的:
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换打法了啊,往刹车上带了

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换打法了啊,往刹车上带了

刹车问题不是一出来就存在的吗,村通电?

刹车问题不是一出来就存在的吗,村通电?

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引用 @想得却不可得你奈人生何 发表的:
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刹车都是满载,su7加460 007加375

刹车都是满载,su7加460 007加375

其实满载空载刹车距离变化没你想的那么大,而且装得越多,往往增加的程度越低。

其实满载空载刹车距离变化没你想的那么大,而且装得越多,往往增加的程度越低。

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引用 @吃肉的山羊 发表的:
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刹车问题不是一出来就存在的吗,村通电?

刹车问题不是一出来就存在的吗,村通电?

你说的赛道还是日用?

你说的赛道还是日用?

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引用 @吃肉的山羊 发表的:
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现在差了1.5米多了,重一个人也难找回的,另外4万公里并没有多背100KG跑。本来就是刹车片太买菜了,鬼火刹不住,耐用性也一般。

现在差了1.5米多了,重一个人也难找回的,另外4万公里并没有多背100KG跑。

本来就是刹车片太买菜了,鬼火刹不住,耐用性也一般。

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引用 @焦糖小不丁 发表的:
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你说的赛道还是日用?

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你说的赛道还是日用?

都有呀

都有呀

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引用 @虎扑JR0704966145 发表的:
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https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8a0bbdab069bed08/12479670-1.html

多坐人影响并不大,另外007使用空间大于SU7,电机液可能影响加速,刹车嘛。。。。。。。我没扯充值呀,你这是此地无银?

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8a0bbdab069bed08/12479670-1.html



多坐人影响并不大,另外007使用空间大于SU7,电机液可能影响加速,刹车嘛。。。。。。。

我没扯充值呀,你这是此地无银?

多坐人影响不大?动量守恒定律义务教育不会有漏网之鱼。电机液影响加速不影响减速?动能回收至少提供0.2-0.36g的减速,动能回收在你这也被你吃了。
依然是全程转移话题回避问题,果然是非傻而坏的代表,我回复你真是浪费时间。

多坐人影响不大?动量守恒定律义务教育不会有漏网之鱼。电机液影响加速不影响减速?动能回收至少提供0.2-0.36g的减速,动能回收在你这也被你吃了。
依然是全程转移话题回避问题,果然是非傻而坏的代表,我回复你真是浪费时间。

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引用 @吃肉的山羊 发表的:
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都有呀

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都有呀

那你对刹车好坏标准判定标准是什么呢,总不能光靠你一张嘴吧。网上测评又不是没有,百公里刹车距不都测过吗

那你对刹车好坏标准判定标准是什么呢,总不能光靠你一张嘴吧。网上测评又不是没有,百公里刹车距不都测过吗

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@

ThisIsAnfield



别一怂就屏蔽呀?充值是你提的,好意思说别人转移话题。 我这边有实例证明影响不大,你就凭一张嘴。

动能回收在紧急制动的时候往往不工作,因为ABS需要调节滚动频率。

@

ThisIsAnfield



别一怂就屏蔽呀?充值是你提的,好意思说别人转移话题。 我这边有实例证明影响不大,你就凭一张嘴。

动能回收在紧急制动的时候往往不工作,因为ABS需要调节滚动频率。

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引用 @焦糖小不丁 发表的:
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那你对刹车好坏标准判定标准是什么呢,总不能光靠你一张嘴吧。网上测评又不是没有,百公里刹车距不都测过吗

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那你对刹车好坏标准判定标准是什么呢,总不能光靠你一张嘴吧。网上测评又不是没有,百公里刹车距不都测过吗

这么说吧,SU7刹车日常买菜使用没问题呀,就是耐用性差点。但是买这车的鬼火太多,所以你不能用一般买菜车的标准来。

这么说吧,SU7刹车日常买菜使用没问题呀,就是耐用性差点。但是买这车的鬼火太多,所以你不能用一般买菜车的标准来。

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引用 @吃肉的山羊 发表的:
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这么说吧,SU7刹车日常买菜使用没问题呀,就是耐用性差点。但是买这车的鬼火太多,所以你不能用一般买菜车的标准来。

这么说吧,SU7刹车日常买菜使用没问题呀,就是耐用性差点。但是买这车的鬼火太多,所以你不能用一般买菜车的标准来。

你说这话说明你根本不懂电车也不懂动能回收

你说这话说明你根本不懂电车也不懂动能回收

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引用 @吃肉的山羊 发表的:
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车是好车,吹得太过刹车性能磨合后被007反超,就是因为刹车片太小了。

车是好车,吹得太过

刹车性能磨合后被007反超,就是因为刹车片太小了。

我看的视频怎么是su7在载重更大的情况下依然领先007呢?

我看的视频怎么是su7在载重更大的情况下依然领先007呢?

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引用 @用户名恒定 发表的:
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这有什么问题吗?

这有什么问题吗?

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引用 @梦里中过500万 发表的:
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必须充值啊,不充值刚上市能把一年产能卖完,一款车能比别人一个品牌卖得好。肯定全是靠营销吹的,靠充值车评人吹的。你看,把钱都充到福特CEO身上了。你说气人不气人。

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必须充值啊,不充值刚上市能把一年产能卖完,一款车能比别人一个品牌卖得好。肯定全是靠营销吹的,靠充值车评人吹的。你看,把钱都充到福特CEO身上了。你说气人不气人。

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Re:车彼得收了多少啊
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