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车是好车,吹得太过刹车性能磨合后被007反超,就是因为刹车片太小了。
车是好车,吹得太过
刹车性能磨合后被007反超,就是因为刹车片太小了。
你这也不像是不懂而像是装傻
首先007本身车就比su7小一号,再加上4w公里新换的电机液,再加上su7载重多100kg;这么多条件闭口不谈。
回到充值的问题,但凡看过王垠节目的都知道他们团队给商单最多的就是吉利,双车测试期间都吉利邀请到美国去做测试。
你这也不像是不懂而像是装傻
首先007本身车就比su7小一号,再加上4w公里新换的电机液,再加上su7载重多100kg;这么多条件闭口不谈。
回到充值的问题,但凡看过王垠节目的都知道他们团队给商单最多的就是吉利,双车测试期间都吉利邀请到美国去做测试。
现在差了1.5米多了,重一个人也难找回的,另外4万公里并没有多背100KG跑。本来就是刹车片太买菜了,鬼火刹不住,耐用性也一般。
现在差了1.5米多了,重一个人也难找回的,另外4万公里并没有多背100KG跑。
本来就是刹车片太买菜了,鬼火刹不住,耐用性也一般。
刹车都是满载,su7加460 007加375
刹车都是满载,su7加460 007加375
你这也不像是不懂而像是装傻首先007本身车就比su7小一号,再加上4w公里新换的电机液,再加上su7载重多100kg;这么多条件闭口不谈。回到充值的问题,但凡看过王垠节目的都知道他们团队给商单最多的就是吉利,双车测试期间都吉利邀请到美国去做测试。
你这也不像是不懂而像是装傻
首先007本身车就比su7小一号,再加上4w公里新换的电机液,再加上su7载重多100kg;这么多条件闭口不谈。
回到充值的问题,但凡看过王垠节目的都知道他们团队给商单最多的就是吉利,双车测试期间都吉利邀请到美国去做测试。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8a0bbdab069bed08/12479670-1.html
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8a0bbdab069bed08/12479670-1.html
刹车都是满载,su7加460 007加375
刹车都是满载,su7加460 007加375
其实满载空载刹车距离变化没你想的那么大,而且装得越多,往往增加的程度越低。
其实满载空载刹车距离变化没你想的那么大,而且装得越多,往往增加的程度越低。
现在差了1.5米多了,重一个人也难找回的,另外4万公里并没有多背100KG跑。本来就是刹车片太买菜了,鬼火刹不住,耐用性也一般。
现在差了1.5米多了,重一个人也难找回的,另外4万公里并没有多背100KG跑。
本来就是刹车片太买菜了,鬼火刹不住,耐用性也一般。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8a0bbdab069bed08/12479670-1.html
多坐人影响并不大,另外007使用空间大于SU7,电机液可能影响加速,刹车嘛。。。。。。。我没扯充值呀,你这是此地无银?https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8a0bbdab069bed08/12479670-1.html
多坐人影响不大?动量守恒定律义务教育不会有漏网之鱼。电机液影响加速不影响减速?动能回收至少提供0.2-0.36g的减速,动能回收在你这也被你吃了。
依然是全程转移话题回避问题,果然是非傻而坏的代表,我回复你真是浪费时间。
多坐人影响不大?动量守恒定律义务教育不会有漏网之鱼。电机液影响加速不影响减速?动能回收至少提供0.2-0.36g的减速,动能回收在你这也被你吃了。
依然是全程转移话题回避问题,果然是非傻而坏的代表,我回复你真是浪费时间。
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必须充值啊,不充值刚上市能把一年产能卖完,一款车能比别人一个品牌卖得好。肯定全是靠营销吹的,靠充值车评人吹的。你看,把钱都充到福特CEO身上了。你说气人不气人。
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必须充值啊,不充值刚上市能把一年产能卖完,一款车能比别人一个品牌卖得好。肯定全是靠营销吹的,靠充值车评人吹的。你看,把钱都充到福特CEO身上了。你说气人不气人。
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