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这时候要数据了??华子要是跟米一样的车祸率,早就天天车区被花样吊打了,现在黑子天天翻来覆去几张旧图反复发,而米车的每天不重样,每天都有新花样,大家不是瞎子。
你别扯别的,到底有没有数据?
苏七保险赔付率138% 问界赔付率九十几%
每年长测视频感觉那几个轮胎厂商是有投钱的
这挺好
他的理想拆车视频你看过吗
看了,理想出车祸也确实一步到胃啊,其他优点打赢了了这个缺点罢了
长测已经出结果了,自耐久测评诞生以来质量最好的车,没有之一[吃瓜]
[图片]
纯好奇,max这个版本有啥特殊的么?
来源?不会是那个3000多粉丝的微博博主吧?
有数据吗?张嘴就来?
su7的事故确实多,这点主要是因为第一su7的热度销量高,第二是su7的车主偏年轻,有相当一部分愣头青,加上性能好确实是事故多。说实话,现在的电车加速太不值钱了,一般人确实是不好驾驭这种过剩的性能。我觉得车企应该限制下电车的加速,限制在6s左右,想要3秒级的加速应该去考一个单独的驾照证明有能力驾驭。
很明显,你要么没看内容,要么是你不识字
你拿一个10年前1.5t不到的速腾和现在的电车比是吧,还有你看空载为什么不看看小米自己的空载刹车能力是多少呢
王垠的影响力还是蛮大的,北京奔驰在他这吃了大亏,当年他做了一期长轴5系和E级的十万公里耐久性测试,北奔出了一堆问题,华晨宝马基本啥问题没有,结果一出,本来打8折的5系立马翻身,折扣少了销量涨了。
就是看了他发的北汽奔驰听劝整改后的视频才放心买的奔驰,要不然一直准备沃沃。
华子粉自己杜撰的数据也算?
符合预期,小米就是第一批用料最实在。后面得盯好了,只要别偷工减料,就是好车。
什么车都是第一批质量好 排除一些需要优化的问题 后面降价减配 都是肯定的
数学知识,1.5t加两个75公斤增加了10%,2t只增加了7.5%
老王你这样搞,米黑还怎么活。
王老师不正直了
我看到加速我才反应过来一个问题,极氪007加速3.4的是他的四驱长续航版,售价25万,他自己也有一个30w的版本,但是max是30w的车,那所有性能测试肯定都是小米好啊
换成功夫黄,续航会比SU7差挺多,一方面PS4S轮胎抓地力太好,另外一方面小米胎压普遍高一些。
性能测试跟续航沾边吗?
这个是王垠的综合测试,续航当然要测试的。而且小米在里程和充电上都有鸡贼行为,用智驾版对比续航已经是007略输半筹,用功夫黄的话会被疯狂带节奏的。
爱信不信,不信拉到。反正高额的报废都是米粉承担。