跟苹果一样

产品力确实是优秀的那档，跟燃油车里面日系高度溢价不一样。
基本上到了2023~2024年，才逐渐有国产品牌的同类车型产品力赶上来。

2025年小米yu7正式上市以后，应该会打破特斯拉的垄断。

不是，怎么就压的喘不过气了？国产新能源销量也都节节攀升，怎么被你说的好像都没人买了似的

牌子货，信不过国产纯电的唯一选择

那为啥不加产能？

其实无所谓

国内总销量涨了啊，只是国外跌了而已

其实外壳只要经典，就没必要更新，没见一堆反面案例吗，君威都改成君怂了

我个人观点啊
首先特斯拉现在综合性能还是第一梯队的，只不过长短处都比较明显属于一辆有特点的车，点数分配没有走中庸路线吧
其次国产新能源在三电上真正全方位赶上特斯拉是什么时候，前年？大前年？无论怎么看，过去的十年里，至少一大半时间都是特斯拉独占鳌头自成一档吧。人的信息想法更新是有滞后的，且各人群不一样，天天泡在汽车APP上可能第一时间更新自己的观点，不在意这方面的人三年五年甚至十年才改变，不能要求之前A一直领先，昨天B追上A了，今天就该销量五五开了，没道理的
再然后，特斯拉之前亏损N年，才勉强立起来了豪华品牌的档次，这几年虽然用平价车走量在缓缓的品牌降格，但是品牌换销量也应该能换个不少年吧
最后，把品牌这两个字扩大到整个国内的乘用车市场，国产车产品力真正起来了几年？有没有十年？往前几十年合资车确实更优秀吧。由于其他合资车不争气，特斯拉吃到了可以说整个合资车在新能源市场上的品牌红利，也就是所谓的想买合资车没选择，这也是合理的市场选择吧

其实跟国产奶粉和进口奶粉的区别一样

最大的差距在操守

只压国产车么？日系德系韩系哪个没被压？

国产车头部企业今年各个销量高歌猛进，中国销量占比到了历史新高，全球出口同样世界第一

这样的盛世，特粉眼里是喘不过气来？

然而特斯拉却全球限量比去年下降了，丰田也下降了，大众已经被比亚迪超越

要是让国产喘过来这口气，这帮洋废物会怎样？

其实丰田鞠躬仙人也早就把进口车操守牌子砸了，不过特斯拉目前确实是经得住各种考验，质量方面算是有底线的。 对比某些国产品牌确实是让人更放心

这个是可以预想到的。现在国外能跟国产新能源车PK的只有特斯拉一家。也就是说，不想买国产，又想买新能源的，特斯拉是第一选项，并且可替代性不高

我刚上线，你不赚钱的吗天天在论坛上趴着？
你要看什么？我有没有车？
他那截图确实不合理啊，12月17号的更新日期。就算他证明了他确实有特斯拉和宝马，又怎样？我哪里理亏了？

为什么8年不更新了，现在汽车品牌的新车型这么多

只能说其他的外资品牌做的一坨屎，自主电车都百花齐放了，除了特斯拉，其他外国品牌除了大众都没个正经电车，有些人他就不想买自主品牌，那就只有特斯拉可选

这有点想当然了，以前Model S的时代有钱人开个特斯拉代步是有的，现在真的有钱人根本不像你这么想，他那个层次可以选择的多了去了。我一个财富自由的哥们平时代步就是大G和Targa换着开，他还有一辆295但他说295太高调了反而影响泡妞。有钱人的世界里花100万买车和普通人花100差不多，而100万里的选择是吊打30万的任何车的，他们根本不会花一秒钟去考虑30万的特斯拉的