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不会比喻可以不要比喻,残疾人有能力百米赛跑吗?视觉方案有能力L3,L4吗
残疾人确实有百米赛跑比赛,纯视觉也确实有 fsd做l3。迷恋雷达的人不是逢美必反的人,而是欠缺逻辑思维的人。我们开发的道路就是基于人类的视力开发的,人钟纯视觉就能开,这是第一个前提。
智能驾驶中,国内的我不清楚是什么,特斯拉是基于卷积神经网络开发的,用摄像头模拟人眼来驾驶很合理,雷达反而画蛇添足了,这样说你能理解吗
残疾人确实有百米赛跑比赛,纯视觉也确实有 fsd做l3。迷恋雷达的人不是逢美必反的人,而是欠缺逻辑思维的人。我们开发的道路就是基于人类的视力开发的,人钟纯视觉就能开,这是第一个前提。
智能驾驶中,国内的我不清楚是什么,特斯拉是基于卷积神经网络开发的,用摄像头模拟人眼来驾驶很合理,雷达反而画蛇添足了,这样说你能理解吗
残疾人确实有百米赛跑比赛,纯视觉也确实有 fsd做l3。迷恋雷达的人不是逢美必反的人,而是欠缺逻辑思维的人。我们开发的道路就是基于人类的视力开发的,人钟纯视觉就能开,这是第一个前提。智能驾驶中,国内的我不清楚是什么,特斯拉是基于卷积神经网络开发的,用摄像头模拟人眼来驾驶很合理,雷达反而画蛇添足了,这样说你能理解吗
残疾人确实有百米赛跑比赛,纯视觉也确实有 fsd做l3。迷恋雷达的人不是逢美必反的人,而是欠缺逻辑思维的人。我们开发的道路就是基于人类的视力开发的,人钟纯视觉就能开,这是第一个前提。
智能驾驶中,国内的我不清楚是什么,特斯拉是基于卷积神经网络开发的,用摄像头模拟人眼来驾驶很合理,雷达反而画蛇添足了,这样说你能理解吗
你先给我研发出车规级的,像素能达到人眼的摄像头,再来讨论模拟行吗。就那破壁摄像头你怎么模拟人脑?再谈你的幽默比喻,你残奥会冠军(视觉)跑得过奥运会(视觉+雷达)选手?
你先给我研发出车规级的,像素能达到人眼的摄像头,再来讨论模拟行吗。就那破壁摄像头你怎么模拟人脑?再谈你的幽默比喻,你残奥会冠军(视觉)跑得过奥运会(视觉+雷达)选手?
你说的是22年先换代的model x和s还有一颗4d毫米波雷达和3个小的毫米波雷达,23年换代的model 3和马上要换代的y 都把毫米波雷达砍了
你说的是22年先换代的model x和s还有一颗4d毫米波雷达和3个小的毫米波雷达,23年换代的model 3和马上要换代的y 都把毫米波雷达砍了
我记得大概在这个位置,不知道是左边还是右边,发动机盖里面,保险杠后面有一个毫米波模块。你要说新3确定没有的话那就是野鸡媒体忽悠了。
我记得大概在这个位置,不知道是左边还是右边,发动机盖里面,保险杠后面有一个毫米波模块。你要说新3确定没有的话那就是野鸡媒体忽悠了。
你先给我研发出车规级的,像素能达到人眼的摄像头,再来讨论模拟行吗。就那破壁摄像头你怎么模拟人脑?再谈你的幽默比喻,你残奥会冠军(视觉)跑得过奥运会(视觉+雷达)选手?
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你先给我研发出车规级的,像素能达到人眼的摄像头,再来讨论模拟行吗。就那破壁摄像头你怎么模拟人脑?再谈你的幽默比喻,你残奥会冠军(视觉)跑得过奥运会(视觉+雷达)选手?
观察道路不需要人眼的像素啊,一个普通监控摄像头配合电脑分析路况比人的反应快这很难理解吗。我的比喻是雷达就像拐杖,有的工况下有用,智能驾驶下就没用用处了。你的理解能力太差了吧,不知道你是故意想抬杠还是语文不好,这么简单的一个比喻能够歪成这样。
我一开始的判断就是正确的,你没有基本的逻辑思维能力,所以不能理解雷达和摄像头对智能驾驶的关系。不过你我都不用急着反驳,等这个技术成熟了,大家都做纯视觉方案的时候你就试着理解了。像热泵空调一样,一开始只有特斯拉做,国内没人做。三年过去了,现在30万电车都用热泵空调。现在华为小鹏百度都做纯视觉智能驾驶。
观察道路不需要人眼的像素啊,一个普通监控摄像头配合电脑分析路况比人的反应快这很难理解吗。我的比喻是雷达就像拐杖,有的工况下有用,智能驾驶下就没用用处了。你的理解能力太差了吧,不知道你是故意想抬杠还是语文不好,这么简单的一个比喻能够歪成这样。
我一开始的判断就是正确的,你没有基本的逻辑思维能力,所以不能理解雷达和摄像头对智能驾驶的关系。不过你我都不用急着反驳,等这个技术成熟了,大家都做纯视觉方案的时候你就试着理解了。像热泵空调一样,一开始只有特斯拉做,国内没人做。三年过去了,现在30万电车都用热泵空调。现在华为小鹏百度都做纯视觉智能驾驶。
观察道路不需要人眼的像素啊,一个普通监控摄像头配合电脑分析路况比人的反应快这很难理解吗。我的比喻是雷达就像拐杖,有的工况下有用,智能驾驶下就没用用处了。你的理解能力太差了吧,不知道你是故意想抬杠还是语文不好,这么简单的一个比喻能够歪成这样。我一开始的判断就是正确的,你没有基本的逻辑思维能力,所以不能理解雷达和摄像头对智能驾驶的关系。不过你我都不用急着反驳,等这个技术成熟了,大家都做纯视觉方案的时候你就试着理解了。像热泵空调一样,一开始只有特斯拉做,国内没人做。三年过去了,现在30万电车都用热泵空调。现在华为小鹏百度都做纯视觉智能驾驶。
观察道路不需要人眼的像素啊,一个普通监控摄像头配合电脑分析路况比人的反应快这很难理解吗。我的比喻是雷达就像拐杖,有的工况下有用,智能驾驶下就没用用处了。你的理解能力太差了吧,不知道你是故意想抬杠还是语文不好,这么简单的一个比喻能够歪成这样。
我一开始的判断就是正确的,你没有基本的逻辑思维能力,所以不能理解雷达和摄像头对智能驾驶的关系。不过你我都不用急着反驳,等这个技术成熟了,大家都做纯视觉方案的时候你就试着理解了。像热泵空调一样,一开始只有特斯拉做,国内没人做。三年过去了,现在30万电车都用热泵空调。现在华为小鹏百度都做纯视觉智能驾驶。
都做难道不是因为它便宜成本低?难道是因为他比雷达方案更可靠?方便面卖的比龙虾鲍鱼好,难道是因为方便面更好吃更有营养?太幽默了你,摄像头不需要像素,怎么模仿人眼,你要不听听自己在说什么鬼话?那你这么说近视眼高度数不戴眼镜也能安全开车了
都做难道不是因为它便宜成本低?难道是因为他比雷达方案更可靠?方便面卖的比龙虾鲍鱼好,难道是因为方便面更好吃更有营养?太幽默了你,摄像头不需要像素,怎么模仿人眼,你要不听听自己在说什么鬼话?那你这么说近视眼高度数不戴眼镜也能安全开车了
观察道路不需要人眼的像素啊,一个普通监控摄像头配合电脑分析路况比人的反应快这很难理解吗。我的比喻是雷达就像拐杖,有的工况下有用,智能驾驶下就没用用处了。你的理解能力太差了吧,不知道你是故意想抬杠还是语文不好,这么简单的一个比喻能够歪成这样。我一开始的判断就是正确的,你没有基本的逻辑思维能力,所以不能理解雷达和摄像头对智能驾驶的关系。不过你我都不用急着反驳,等这个技术成熟了,大家都做纯视觉方案的时候你就试着理解了。像热泵空调一样,一开始只有特斯拉做,国内没人做。三年过去了,现在30万电车都用热泵空调。现在华为小鹏百度都做纯视觉智能驾驶。
观察道路不需要人眼的像素啊,一个普通监控摄像头配合电脑分析路况比人的反应快这很难理解吗。我的比喻是雷达就像拐杖,有的工况下有用,智能驾驶下就没用用处了。你的理解能力太差了吧,不知道你是故意想抬杠还是语文不好,这么简单的一个比喻能够歪成这样。
我一开始的判断就是正确的,你没有基本的逻辑思维能力,所以不能理解雷达和摄像头对智能驾驶的关系。不过你我都不用急着反驳,等这个技术成熟了,大家都做纯视觉方案的时候你就试着理解了。像热泵空调一样,一开始只有特斯拉做,国内没人做。三年过去了,现在30万电车都用热泵空调。现在华为小鹏百度都做纯视觉智能驾驶。
我智驾超过一万五公里,你是?有驾照吗你,全是逻辑漏洞
我智驾超过一万五公里,你是?有驾照吗你,全是逻辑漏洞
都做难道不是因为它便宜成本低?难道是因为他比雷达方案更可靠?方便面卖的比龙虾鲍鱼好,难道是因为方便面更好吃更有营养?太幽默了你,摄像头不需要像素,怎么模仿人眼,你要不听听自己在说什么鬼话?那你这么说近视眼高度数不戴眼镜也能安全开车了
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都做难道不是因为它便宜成本低?难道是因为他比雷达方案更可靠?方便面卖的比龙虾鲍鱼好,难道是因为方便面更好吃更有营养?太幽默了你,摄像头不需要像素,怎么模仿人眼,你要不听听自己在说什么鬼话?那你这么说近视眼高度数不戴眼镜也能安全开车了
还是你说的比较有道理,个人感觉特斯拉的车不能说不好,它是在不牺牲驾驶感受的前提下极致缩减成本,而且造成本来就不是马斯克的目的,他要的是数据采集和人工智能,所以他不会去考虑舒适型
还是你说的比较有道理,个人感觉特斯拉的车不能说不好,它是在不牺牲驾驶感受的前提下极致缩减成本,而且造成本来就不是马斯克的目的,他要的是数据采集和人工智能,所以他不会去考虑舒适型
还是你说的比较有道理,个人感觉特斯拉的车不能说不好,它是在不牺牲驾驶感受的前提下极致缩减成本,而且造成本来就不是马斯克的目的,他要的是数据采集和人工智能,所以他不会去考虑舒适型
还是你说的比较有道理,个人感觉特斯拉的车不能说不好,它是在不牺牲驾驶感受的前提下极致缩减成本,而且造成本来就不是马斯克的目的,他要的是数据采集和人工智能,所以他不会去考虑舒适型
美国路况简单,没那么多电瓶车鬼探头啥的,视觉难度比中国低太多了,在国内不用雷达真的心里不踏实
美国路况简单,没那么多电瓶车鬼探头啥的,视觉难度比中国低太多了,在国内不用雷达真的心里不踏实
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