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我猜汉唐L车型就20左右起步,不太可能误差超过2万。
汉L混动最低配可能21.98万起步,纯电贵两万,大概24万起步,高配超过30万,中配27万,以上都是我猜的
高配不超30w,这一次sku不会太多
一般不都是四五种配置吗,这次三种?
这不我也猜的嘛,顶配可能不到29
那不行哦,船夫的传家宝钢琴烤漆必须安排上
还有祖传镀烙条呢,安排
我猜dmi19.58或者20.58,ev20.98或者21.98。汉L要是19.58起步,有点秦l998内味儿了,我觉得有机会助力汉系列月销冲4-5万台。真定贵了,像宋Lev,里里外外都很好,就是卖不动。
那就20.58或者20.98起步,不然称20万以上有点瑕疵
你当消费者傻子啊,明知道腾势是你比亚迪的高端,你搞个跟自己高端拉不开档次的中端车?现在汉16.58起,20.98起甚至都有可能啊
实话说,我感觉迪子敢19.98万起
大胆点22
我觉得你这个靠谱
你这样的还真是傻,比合资友商高然后比腾势低就不买了?什么逻辑,除非你就认准只在比亚迪体系里买
你是在搞笑吗?都比友商合资高了选择你的点在哪?比亚迪新能源龙头不假,但是7-18的比例占了多少?也就是说20以上的新能源比亚迪不是绝对碾压的优势,既然你没有碾压优势,定价太高你就是一个死。
1、对比从来都是横向对比和纵向对比同时存在;2、20w以下的网格化车型矩阵已经趋近完善,今年开始20w以上网格化+智驾普及+纯电新三电。等着看好了,对于比亚迪,你比友商还不敬畏。
好好好,现款汉dm16.58起,汉ldm入门版我认为不会超过23,ev不会超过25的定价
这个朋友交定了!
如果换车,会在夏和唐L之间犹豫。
唐L纯电版!
离开配置谈价格不合适吧,东西给足了贵多少都不是问题啊
迪子20万以上的东西必须极具性价比才行
比合资和友商具性价比就行
盲猜22~28,满意吗
唐L有没有DMP版本?有没有冰箱彩电?有没有6座?
我鼓足勇气估计一下,配置看齐L8(可能低一点),价格锚定L6,好不好
25w起步吗
大胆点20起步
性价比高一点还不行,得高出一截才行,z9 豹8这些都是性价比拉满了