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开过新能源车都知道，第二天要出远门，那前一天必然去充满电，用不着人家告知
开过新能源车都知道，第二天要出远门，那前一天必然去充满电，用不着人家告知
我喜欢第二天早上充
我喜欢第二天早上充
瞎几把扯，你广东哪个镇的？你说村子里不多还正常，在镇子上哪有可能没有。我们惠来东陇这么穷的小镇都有好几个点
瞎几把扯，你广东哪个镇的？你说村子里不多还正常，在镇子上哪有可能没有。我们惠来东陇这么穷的小镇都有好几个点
是啊，一个镇好几个点可真的多
是啊，一个镇好几个点可真的多
第二天要出门，我就不能躺床上之前充满电吗？
都躺床上了，上个厕所我都懒得去，何况是出门充电，充电本来就不方便，油车加油就是方便，
都躺床上了，上个厕所我都懒得去，何况是出门充电，充电本来就不方便，油车加油就是方便，
有没有可能只要不是无人区 电车也不用关心电多少 反正我在江浙沪充电桩比加油站多
要等啊
要等啊
买车位，搞家充，一停就插上
很多老小区没有固定车位
很多老小区没有固定车位
是啊，一个镇好几个点可真的多
你不会以为一个点只有一台充电桩吧…
你不会以为一个点只有一台充电桩吧…
我喜欢第二天早上充
早上充有个弊端，便宜的充电站可能没位置，当然你不在乎价格的那可以忽略
早上充有个弊端，便宜的充电站可能没位置，当然你不在乎价格的那可以忽略
我去年保费，电车是不是保费都是6000以下？
我比亚迪保费2千多
我比亚迪保费2千多
高速大部分情况冲个20多分钟就能跑差不多300公里。。跑2、3个小时下车厕所活动下，正好啊
高速大部分情况冲个20多分钟就能跑差不多300公里。。跑2、3个小时下车厕所活动下，正好啊
你想挺好，所有纯电车主也是这么想的，甚至混动车主也有这么想的
你想挺好，所有纯电车主也是这么想的，甚至混动车主也有这么想的
电车确实发展的很快，基础设施跟进也不错，今年跑318都见了不少电车。但是你这言论就很逆天了，先不说充电桩，你是不是觉得我们已经发展到人均有私家车位了。
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电车确实发展的很快，基础设施跟进也不错，今年跑318都见了不少电车。但是你这言论就很逆天了，先不说充电桩，你是不是觉得我们已经发展到人均有私家车位了。
没私家车位大概率油车或者没车啊......
没私家车位大概率油车或者没车啊......
啊，我都是车库里随手插一下枪就好了，你们怎么这么麻烦
啊，我都是司机去加油，发个微信就行了，你们怎么这么麻烦
啊，我都是司机去加油，发个微信就行了，你们怎么这么麻烦
热知识，按照现在双方此消彼长的销量，过几年还有这么多加油站吗
加油站短期之内不会出现你说这种情况，很多特种作业车还是需要加油，而且目前油车的保有量，几年之后就全报废了？还有销量很高的问界理想等增程车。
加油站短期之内不会出现你说这种情况，很多特种作业车还是需要加油，而且目前油车的保有量，几年之后就全报废了？还有销量很高的问界理想等增程车。
你说这种情况，如果当天跨市区400km以上，有些电车在冬天续航是达不到的，这就需要休息区充电，这个就是油车的优势。但是短途，或者景区之间有休息充电的机会，那油车电车区别不大。
你说这种情况，如果当天跨市区400km以上，有些电车在冬天续航是达不到的，这就需要休息区充电，这个就是油车的优势。但是短途，或者景区之间有休息充电的机会，那油车电车区别不大。
这是我亲身经历的，理论上有什么用呢，又不是一个人赶路，是带着家人出游，你是不可能直奔目的地的，毕竟是去玩不是去受罪，不会搞得赶路很辛苦的，实际上就是要么三四百公里怎么都会在服务区吃东西休息，无论电车油车都一样，而电车休息的时间一样可以充电，要么就是不会直接去那个地方，而是路上的经过的景点好玩好看的都会停下来游玩的
这是我亲身经历的，理论上有什么用呢，又不是一个人赶路，是带着家人出游，你是不可能直奔目的地的，毕竟是去玩不是去受罪，不会搞得赶路很辛苦的，实际上就是要么三四百公里怎么都会在服务区吃东西休息，无论电车油车都一样，而电车休息的时间一样可以充电，要么就是不会直接去那个地方，而是路上的经过的景点好玩好看的都会停下来游玩的[捂脸]
瞧把你给美的。
瞧把你给美的。
