没家充的,千万别买新能源 265回复/ 2943978 浏览

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第一个就看出零跑小一圈,先拿同大小的比比吧

第一个就看出零跑小一圈,先拿同大小的比比吧

真行,车长短了4厘米,轴距长了10厘米你说小一圈

真行,车长短了4厘米,轴距长了10厘米你说小一圈

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引用 @无源之水007 发表的:
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而且你都不敢用比亚迪来比么?更别说瑞虎九gs8的同型号的电车比了。用这些新势力来凑数,这些新势力比亚迪的配置也比不上吧。

而且你都不敢用比亚迪来比么?更别说瑞虎九gs8的同型号的电车比了。用这些新势力来凑数,这些新势力比亚迪的配置也比不上吧。

管他新势力不新势力,我就是能买到又便宜配置又高开着舒服还省钱的电车,你说气人不?

管他新势力不新势力,我就是能买到又便宜配置又高开着舒服还省钱的电车,你说气人不?

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关键没有20万的国产B级车啊,H6你要跟谁比?

关键没有20万的国产B级车啊,H6你要跟谁比?

h6就是国产20万级B级车,打折便宜了而已

h6就是国产20万级B级车,打折便宜了而已

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这玩意还是看地方吧,好朋友提个小米,昨天我们一起吃饭时候闲聊,这车百公里目前电耗快30了,一公里接近三毛的水平,也确实我们黑龙江太冷了,他车友群里南方的伙伴百公里电耗就十二三个

这玩意还是看地方吧,好朋友提个小米,昨天我们一起吃饭时候闲聊,这车百公里目前电耗快30了,一公里接近三毛的水平,也确实我们黑龙江太冷了,他车友群里南方的伙伴百公里电耗就十二三个

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h6就是国产20万级B级车,打折便宜了而已

h6就是国产20万级B级车,打折便宜了而已

那你拿它的顶配和我说的那几款比比看能占到便宜么?哪里便宜几万块了?

那你拿它的顶配和我说的那几款比比看能占到便宜么?哪里便宜几万块了?

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引用 @ZohnVon 发表的:
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管他新势力不新势力,我就是能买到又便宜配置又高开着舒服还省钱的电车,你说气人不?

管他新势力不新势力,我就是能买到又便宜配置又高开着舒服还省钱的电车,你说气人不?

这有啥好气的?看着这样的人就搞笑。

这有啥好气的?看着这样的人就搞笑。

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我不到十个月,现在2.2w公里,12月之前一直用的公共桩,电费大概3k多。12月用家充,电费223。之前用公共的,1.2一度的看都不带看的,起早去充峰谷,8点前7毛。早上冷的时候续航确实掉的快,续航差不多折半吧。我脚踩的深。

我不到十个月,现在2.2w公里,12月之前一直用的公共桩,电费大概3k多。12月用家充,电费223。之前用公共的,1.2一度的看都不带看的,起早去充峰谷,8点前7毛。早上冷的时候续航确实掉的快,续航差不多折半吧。我脚踩的深。

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引用 @我爱KevinDurant 发表的:
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heihei,我的车5.8毛

heihei,我的车5.8毛

零下20度5毛8么?

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这有啥好气的?看着这样的人就搞笑。

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你要的比亚迪来了,你看看H6占到便宜了么?

你要的比亚迪来了,你看看H6占到便宜了么?

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引用 @ZohnVon 发表的:
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哪怕2块一度的电价也比烧油便宜啊

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2块一度电耗20,4毛一公里了

2块一度电耗20,4毛一公里了

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引用 @徐泥泞 发表的:
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2块一度电耗20,4毛一公里了

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2块一度电耗20,4毛一公里了

油车就算6块5的油价也需要6个油以下才能到4毛,得住高速上吧

油车就算6块5的油价也需要6个油以下才能到4毛,得住高速上吧

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引用 @AaronRamse 发表的:
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然后电车比油车贵了一倍

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然后电车比油车贵了一倍

不懂的还以为电车都是三十万的

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气温太低的话一样要多费油来维持水温,另外进气温度低也会增加油耗,不过这些有没有对电车都无所谓,不就多用几度电嘛

气温太低的话一样要多费油来维持水温,另外进气温度低也会增加油耗,不过这些有没有对电车都无所谓,不就多用几度电嘛

你根本不懂发动机。。 油车气温低只是启动的时候费油, 当水温起来打开大循环达到热平衡的时候 跟常温没有什么区别, 甚至比夏天更省一点油, 因为散热风扇功率下来了, 消耗发动机的功率少了。 甚至,如果温度够低, 低到发动机都不用打开大循环, 那水泵都可以关了, 如果是电子水泵的话, 水泵的功率也省了 。。。。
当然了这些都是理论情况, 实际情况就是热车的情况下,夏天,冬天油耗没啥区别

你根本不懂发动机。。 油车气温低只是启动的时候费油, 当水温起来打开大循环达到热平衡的时候 跟常温没有什么区别, 甚至比夏天更省一点油, 因为散热风扇功率下来了, 消耗发动机的功率少了。 甚至,如果温度够低, 低到发动机都不用打开大循环, 那水泵都可以关了, 如果是电子水泵的话, 水泵的功率也省了 。。。。
当然了这些都是理论情况, 实际情况就是热车的情况下,夏天,冬天油耗没啥区别

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那是南方热的地方,北方零下十几二十度,续航掉的心疼

那是南方热的地方,北方零下十几二十度,续航掉的心疼

没见过零下二十度 甚至零下十几度的时候都极少遇到

没见过零下二十度 甚至零下十几度的时候都极少遇到

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油车零下十几二十度油耗也会明显升高,电车百公里30度电一度2块钱一公里也才6毛,油车6毛以下太难了

油车零下十几二十度油耗也会明显升高,电车百公里30度电一度2块钱一公里也才6毛,油车6毛以下太难了

现在才零度就给我冷得跳脚了....
零下十几二十度....不敢想得多冷

现在才零度就给我冷得跳脚了....
零下十几二十度....不敢想得多冷

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引用 @滴老球迷卡 发表的:
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你根本不懂发动机。。 油车气温低只是启动的时候费油, 当水温起来打开大循环达到热平衡的时候 跟常温没有什么区别, 甚至比夏天更省一点油, 因为散热风扇功率下来了, 消耗发动机的功率少了。 甚至,如果温度够低, 低到发动机都不用打开大循环, 那水泵都可以关了, 如果是电子水泵的话, 水泵的功率也省了 。。。。当然了这些都是理论情况, 实际情况就是热车的情况下,夏天,冬天油耗没啥区别

你根本不懂发动机。。 油车气温低只是启动的时候费油, 当水温起来打开大循环达到热平衡的时候 跟常温没有什么区别, 甚至比夏天更省一点油, 因为散热风扇功率下来了, 消耗发动机的功率少了。 甚至,如果温度够低, 低到发动机都不用打开大循环, 那水泵都可以关了, 如果是电子水泵的话, 水泵的功率也省了 。。。。
当然了这些都是理论情况, 实际情况就是热车的情况下,夏天,冬天油耗没啥区别

你先搞清楚进气温度对进气阻力和ecu的影响再来评判别人懂不懂吧,就不说零下一二十度能不能维持住水温了

你先搞清楚进气温度对进气阻力和ecu的影响再来评判别人懂不懂吧,就不说零下一二十度能不能维持住水温了

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引用 @ZohnVon 发表的:
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你先搞清楚进气温度对进气阻力和ecu的影响再来评判别人懂不懂吧,就不说零下一二十度能不能维持住水温了

你先搞清楚进气温度对进气阻力和ecu的影响再来评判别人懂不懂吧,就不说零下一二十度能不能维持住水温了

零下二十度算个吊?你零下二十度还开大循环大风扇在那使劲散热是吧?

零下二十度算个吊?你零下二十度还开大循环大风扇在那使劲散热是吧?

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引用 @ZohnVon 发表的:
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百公里20度电也才40块钱,什么油车百公里油钱能40以内?

百公里20度电也才40块钱,什么油车百公里油钱能40以内?

高速!你除了省油还有啥优势??你的命这么不值钱?

高速!你除了省油还有啥优势??你的命这么不值钱?

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Re:没家充的,千万别买新能源
虎扑游戏中心
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如果按中国出口成品油四块钱这个标准假设95或者98号汽油4块钱 新能源会灭绝吗
没看到有人发啊,有点迟了,补发一个吧
半年的秦l不知道能卖多少,想换了。
银河L7、星舰7、BJ30、捷途大圣,四选一
人生第一辆车,喜欢的不得了
10万左右家用第一辆车,是电车还是油车?
求推荐纯电,要求能跑600公里。。
天天不承认鸿蒙智行汽车品牌
说实话,很多人买特斯拉,就是被国产车的营销恶心到了
在蔚来乐道L60店里看车,旁边的销售员正在激昂的向一家三口介绍汽车,他们谈起了乐道L60和特斯拉的对比,销售员说,你要说这个我可太熟了,因为我上周刚从特斯拉过来这边入职。。。
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009半年三代来咯
提车防一血
求推荐纯电,要求能跑600公里。。
人生第一辆车,喜欢的不得了
银河L7、星舰7、BJ30、捷途大圣,四选一
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