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我让你实打实地列参数列配置,不是听你在这臆想,除了咬着一句便宜还会说啥?
说了这么多你就看见便宜俩字了,是谁在臆想呢?
嗯,就是对比了的才知道,你这看都不看吧
你不愿意看我帮你列吧,就算让你个购置税,轴距悬架轮胎辅助驾驶哪个能比?
你除了说别人自己啥都不列,自己不羞?
再让你个购置税,拿头比?
租的车位也能装充电桩的,实在不行就买混动吧。外面的充电桩冲起来贵,而且天天这么折腾也比较累,不是跑滴滴的,谁有这个时候折腾。
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把合资都搬出来了啊,国产都不和国产比了?大一圈的h6怎么不比比
第一个就看出零跑小一圈,先拿同大小的比比吧
而且你都不敢用比亚迪来比么?更别说瑞虎九gs8的同型号的电车比了。用这些新势力来凑数,这些新势力比亚迪的配置也比不上吧。
而且还免了停车费
逛商场的时候随随便便给老婆买个东西,自己喝杯奶茶。。。消费又上去了
有钱人没关系
一二线没家充一律纯电
电车本来就贵,车难道是送的?
车牌是送的,小10万呢,怎么都省回来了
问题是油车水热了以后就水温供热了
咋啦?30度电还不够你供热啊?
我没加充。三年省了两万油费
我也没,一年省了一万五
家周围有站倒也还行,还是便宜
换了电车后,电费算个鸡毛比地铁公交都便宜。最心疼的就是停车费
这么看确实是
油车零下十几二十度油耗也会明显升高,电车百公里30度电一度2块钱一公里也才6毛,油车6毛以下太难了
一公里六毛的话,那优势就不明显了。
然后电车比油车贵了一倍
我这是举的极端的例子,实际上哪怕没家充在外面也能随便找到一度1块以下的,春秋天不开空调百公里20度电肯定用不了,算下来一公里1毛多吧,如果有家充就是几分钱
关键没有20万的国产B级车啊,H6你要跟谁比?