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你被骗了,多年告诉经验告诉我,最省油的组合是ea888+双离合
你被骗了,多年告诉经验告诉我,最省油的组合是ea888+双离合
前提是高速最省吧?纯市区我感觉一般啊
前提是高速最省吧?纯市区我感觉一般啊
龟速省,你跑120礼貌嘛
平均120,你得压着140-150才能到这个速度。。。。
平均120,你得压着140-150才能到这个速度。。。。
同样的开车习惯,汉DMI就比A4L 油耗高一个,这就是我这么多年开车的结果。A4L 5W多公里,汉也是5W多公里的结论。
同样的开车习惯,
汉DMI就比A4L 油耗高一个,
这就是我这么多年开车的结果。A4L 5W多公里,汉也是5W多公里的结论。
1混动高速油耗基本和同尺寸油车持平。毕竟高速基本上混动最差工况也是油车最佳工况。
2汉比A4大一圈,和A6同尺寸
3老汉确实比新汉耗油。
综上所述,你的汉比A4L耗油高一个很合理。
1混动高速油耗基本和同尺寸油车持平。毕竟高速基本上混动最差工况也是油车最佳工况。
2汉比A4大一圈,和A6同尺寸
3老汉确实比新汉耗油。
综上所述,你的汉比A4L耗油高一个很合理。
dmi5.0出来各种吹,结果呢?油耗也没低多少。续航也拉胯。智能化,除了倒车影像等于没有。现在也是各种吹新一代刀片电池,不用看了,明年肯定拉个大的。
dmi5.0出来各种吹,结果呢?油耗也没低多少。续航也拉胯。
智能化,除了倒车影像等于没有。
现在也是各种吹新一代刀片电池,不用看了,明年肯定拉个大的。
表显油耗是多少来着?能看看吗,
还是说心理预期一箱油满油满电两千公里,达不到心里不舒服,
刚买没多久的车算一下油钱和公里数,大概多少钱一公里?
不是阴阳,纯好奇,
表显油耗是多少来着?能看看吗,
还是说心理预期一箱油满油满电两千公里,达不到心里不舒服,
刚买没多久的车算一下油钱和公里数,大概多少钱一公里?
不是阴阳,纯好奇,
卖了 上华为
卖了 上华为
上智商税?
上智商税?
平均120 多跑几次高速都知道平均120什么概念
平均120 多跑几次高速都知道平均120什么概念
基本就奔着一百四五跑的了这
基本就奔着一百四五跑的了这
你主贴说到地方截图,现在又说闲逛之后截图,那就按你现在说的算吧,全程650公里耗油90%,油箱是50,算出来油耗是6.9升百公里,如果这个油耗你还不满意,我拿我以前的19款320加长耀夜给你做个对比,车长4.7米车重1.6吨,也是这个季节从湖北到老家,也是全程暖风座椅加热,车速80-120之间,加满一箱油60l只能跑最多700公里,油耗8个左右,那你现在还觉得汉dmi的油耗高吗?
你主贴说到地方截图,现在又说闲逛之后截图,那就按你现在说的算吧,全程650公里耗油90%,油箱是50,算出来油耗是6.9升百公里,如果这个油耗你还不满意,我拿我以前的19款320加长耀夜给你做个对比,车长4.7米车重1.6吨,也是这个季节从湖北到老家,也是全程暖风座椅加热,车速80-120之间,加满一箱油60l只能跑最多700公里,油耗8个左右,那你现在还觉得汉dmi的油耗高吗?
我只能说你得320比A4L 油耗水平差得多,
或者你开车很暴力?虽然车速不快。
我只能说你得320比A4L 油耗水平差得多,
或者你开车很暴力?虽然车速不快。
比亚迪好开过一次,我个人感觉dmi的平顺性和隔音效果真不如问界理想这些增程车,汉dmi用油发动机7声音贼大,不如增程车那些发电机
比亚迪好开过一次,我个人感觉dmi的平顺性和隔音效果真不如问界理想这些增程车,汉dmi用油发动机7声音贼大,不如增程车那些发电机
我以前发过帖子,
汉在电量25%以上很安静,低于20%明显是大功率发电的时候,声音才很大。
所以,你不要瞎扯淡。
我以前发过帖子,
汉在电量25%以上很安静,低于20%明显是大功率发电的时候,声音才很大。
所以,你不要瞎扯淡。
大众高速是真牛逼,其实丰田混动油耗也超低
大众高速是真牛逼,其实丰田混动油耗也超低
DMI的油耗,比大家期待值要高的多,这个是事实,
最大的优点就是市区可以省油,
所以正常的购车选择应该就是,大量高速行驶的,买油车,市区为主的买混动。
这个论坛很多JR已经精神病了,天天罔顾事实跟风瞎几把吹。
DMI的油耗,比大家期待值要高的多,这个是事实,
最大的优点就是市区可以省油,
所以正常的购车选择应该就是,大量高速行驶的,买油车,市区为主的买混动。
这个论坛很多JR已经精神病了,天天罔顾事实跟风瞎几把吹。
大众的发动机和变速箱在高速上确实是省啊。但是dmi的优势不在高速啊,楼主自己不清楚吗。田忌赛马,所有插混车包括,增程都是,电池处于亏电或者接近亏电的时候,上高速就是最高能耗的工况,但是市区就会相对较低。5.0还把发动机功率降低了,更强调了电驱的使用,高速发动机直驱功耗估计还没之前的强
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大众的发动机和变速箱在高速上确实是省啊。但是dmi的
优势不在高速啊,楼主自己不清楚吗。田忌赛马,所有插混车包括,增程都是,电池处于亏电或者接近亏电的时候,上高速就是最高能耗的工况,但是市区就会相对较低。5.0还把发动机功率降低了,更强调了电驱的使用,高速发动机直驱功耗估计还没之前的强
比亚迪卖车的时候可不会说这些。
那帮傻逼自媒体吹2000km的时候在高速龟速爬行的时候不会强调自己的龟速行为。
99%的所谓这个说车那个说车我都不信也不看,一帮蠢逼。
理论上来说,这个车的综合油耗就应该要比油车低,而它也的确综合油耗比油车好得多,那么买车的目的就达到了。
比亚迪卖车的时候可不会说这些。
那帮傻逼自媒体吹2000km的时候在高速龟速爬行的时候不会强调自己的龟速行为。
99%的所谓这个说车那个说车我都不信也不看,一帮蠢逼。
理论上来说,这个车的综合油耗就应该要比油车低,而它也的确综合油耗比油车好得多,那么买车的目的就达到了。
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