全部回帖
祝贺祝贺,如果没锁单建议上max
太晃了吗 可以调悬挂变硬
说空气悬架晃我信 试驾L7L8停车刹车多少有点 L6晃锤子 完全没感觉
是最晃最晃的存在,这个价位还有7x,乐道,阿维他,modely呢,没一辆车有这么晃,我试过l789没这么晃的
你在安徽啊兄弟,我过年要用车 等不了太久
填我的邀请码可以吗 给你返300块钱积分
这车除了操控性一般,其他都是满意的,至少坐车的人满意
[图片]
一个人的时候用运动悬架 方向响应会好很多 舒适模式回家下个车库都要盯着屏幕看 运动模式直接起飞
为什么舒适模式回家下个车库都要盯着屏幕看 运动模式直接起飞?
对于技术成熟的老司机来说,PRO够用,说后悔没上MAX的都是被网上的各种视频说焦虑了,其实理想每次OTA更新很多功能都是平时开车用不到的,看你需求了…
第二辆车的老司机 觉得唯一比MAX差点的就是激光雷达离车泊入找车位的速度 不能自己画车位 智驾只能说锦上添花 一家人坐车上完全不放心
我前一辆车是马自达阿特兹 运动型的车开惯了 刚开始总觉得理想方向盘轻 方向响应慢 总特么滴滴滴 下车库盯着屏幕是看360影像透明底盘那些 车长了弯大了不适应 后面方向盘和悬架调成运动 车身警报距离调最近 出车库可以不带刹
麻了 24年下半年一口气花了30多个w,手机 电脑 换车,提前预支了25年的全部收入 不知道有没有人看的上我22款途观l 22年5月落地 目前5.6万公里 无事故只有后翼子板有喷漆 希望卖个好价钱回点血
10万
那发动机亏电啸叫 那短的一批的坐姿长度 我国人对车的认知遥遥落后
这么多车主都没你懂是吧。
恭喜,就是8k升级音响有点亏,铂金那个我个人感觉也不咋样
小米suv一上市,可能会抢一部分理想市场
理想往后稍稍。su7,特斯拉两款,还有一众纯电车型都排在理想前面。应该说理想将要出的纯电面对的竞争会更大。但是这个纯电所谓的竞争更多的也是理想自己,纯电未知太多,先自己立起来,再说和其他车企竞争的事
主要是安不安全,有没有正真客观的测评。今年店里感受了l6,真的不错,犹豫的原因就是安全和欣旺达
之前蔡老板吐槽过理想安全被封了。不知道理想现在安全如何
最想买的一款车,囊中羞涩
俺的荣威虽然不入流,可是在高速经过了100码的实战,很满意。
主要是底盘不行,所以晃
领克的啊
置换是店里弄的,还是你有老车