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向北不是迪粉头子吗
“迪粉头子和员工”这7个字你应该认识吧
啥叫岗位就这么多。。。你把日本美国汽车产业岗位不是抢了很多么。
等行业趋于稳定后,就那么多岗位。像互联网前期因为业务扩张,各家加薪抢人,但后面业务不好直接阉割。就像因为理想因为mega失利,裁掉了不少人。
你去工作了再说,就会看自媒体意淫大国崛起
让我猜猜,你这反贼肯定开的合资买办车
好奇问下合资车,你说的这些人都赚不到钱吗?
你去看看大众的供应商,有几家是国产的
你的意思大众车配件都是进口的?
不要转移话题,我知道这是你们的强项。我只想告诉你,我转发的并非员工发帖,不服打个赌来啊怂憋?
吆为爱发电呀 这什么情怀
不行咱就硬气一点断了比亚迪的供应,让比亚迪涨涨教训嘛
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那这一年的迪链都不给你兑了
我靠看了半天才发现年终17个月不是算上自然月的12个
我领过15,全年27了都
说过无数遍,你无法理解超出你认知以外的东西,你做不到的以为别人也做不到
这短信我能编100条
原先产业在日本欧洲,现在产业在中国大陆了。。。这还能不增加就业岗位?
13年我在奥迪中国拿17个月的年终。靠外企在北京安了家,如今被迫背井离乡来合肥大众讨生活,今年年终只有3个月不到了
栓条狗都能卖车的时候你们没少赚
供应商赚到钱代表供应商的老板赚到钱,不代表供应商的员工就工资高! 比亚迪打价格战不就是一步步压低采购价吗? 那供应商只会压榨员工,缩减员工数量、工资等措施! 同理比亚迪赚到钱不代表比亚迪的员工工资高。 国产的意义是强合资和进口份额,员工富不富谁关心? 价格战越凶 贫富差距只会越来越大!老板越来越富,员工穷越来越穷!
所以你关心吗。。。我只知道比亚迪在我老家建厂了,村里很多人都去打工了,工资虽然一般,但大家都有口饭吃。丰田,大众可没来建厂。你真的关心过比亚迪的员工吗?
少了留守儿童,社会也会相应稳定,家庭更和睦,这是增加几千块钱工资换不来的
而且几十万高薪岗位,每年招收大批应届生,桃李不言下自成蹊
你就算提供多少和你那个巴西虐待有啥关系?一个人做了三十年好人有一天把你砍死了那这个人是不是好人我问你?
供应商赚到钱, 供应商的员工赚到钱,很多家庭赚到钱, 这就是国产的意义。
外企就不给了呗
岗位就那么多,你猜招应届生会不会把往届生裁掉
确实岗位就那么多,中国车企招的多了,德国大众裁员裁的员工嗷嗷叫