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供应商赚到钱, 供应商的员工赚到钱,很多家庭赚到钱, 这就是国产的意义。
供应商被压榨,供应商的员工被压榨,很多家庭被压榨,用上了压榨后生产的质量差的产品,这就是压榨的意义
嗯 发你70w奖励 托你大半年款项
不行咱就硬气一点断了比亚迪的供应,让比亚迪涨涨教训嘛
这钱下面的员工能拿到吗
难道在合资厂打工的赚的工资只有比亚迪零头?车区脑瘫是我见过虎扑最多的区
事物都是有两面性的。合资打工甚至工资更高,福利更好,供应商账期也更短,但是不可否认的是合资车的利润大部分都被外资拿走了,且高薪的研发岗位大多在国外,国内能创造的研发岗位极少,就举个简单的例子,23年一汽大众190万销量,结果校招招了500个。
然后给甲方返利700W
说的是岗位数量,起码过去几年比亚迪只在增加没有减少,今年什么情况不知道
你们上面说的是“高薪岗位数量”~
13年我在奥迪中国拿17个月的年终。靠外企在北京安了家,如今被迫背井离乡来合肥大众讨生活,今年年终只有3个月不到了
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那你是人中龙凤,合资给不了还有很多普通人这个机会
这个谁信啊。。。。还让供应商降价还给发红包?
我猜,供应商奖励是写在合同里的,比如完成某些绩效指标会有商奖励。
那这几年也是在增加的呀,今年不好说咯
为什么有短信???
好奇问下合资车,你说的这些人都赚不到钱吗?
合资车工人待遇更好,但是他们不敢说了
国籍警告
大家都赚到钱了..就是打螺丝的牛马活该被压榨.
岗位就那么多,你猜招应届生会不会把往届生裁掉
啥叫岗位就这么多。。。你把日本美国汽车产业岗位不是抢了很多么。
不要转移话题,我知道这是你们的强项。我只想告诉你,我转发的并非员工发帖,不服打个赌来啊怂憋?
向北不是迪粉头子吗
既然这么赚钱,为什么经济还这么差,工资还一降再降
合同以外的,给供应商额外发点钱,以资鼓励
供应商的回款结清了吗?总金额多少?回款周期多久?这个奖的金额是根据什么计算的?
对的,我说句实话,就算是打螺丝,也要给我留在国内让国人打
对的,我说句实话,就算是打螺丝,也要给我留在国内让国人打[生气]