全部回帖
今年brz上新了,我朋友还提了辆。手动挡33万落地
好车
斯巴鲁对比国产十来万电车一点优势都没有,以前也就四驱和安全性做亮点
丰田的动力、本田的隔音、日产的内饰,雷特萨斯的价格,日系车集大成者。应该是能买到的最便宜的水平对置发动机,四驱堪比夸戳,底盘非常优秀,配件贵得离谱但是基本开不坏。国内有一部分拥趸,销量不高但稳定!
[图片]
澳洲挺多人开的我其实挺喜欢wrx的,家用也行,动力也够,最重要是手动挡
斯巴鲁双料车主路过
我好bro拥有中国第一的改装brz 南瓜号
我朋友买了Ds 一样的效果
我朋友买了Ds 一样的效果[奸笑][奸笑][奸笑]
我爸一九年买的森林人全落地二十七八万,说实话当时来说配置挺良心的。当时汉兰达还得加价的,二十多万带主动安全,内饰基本全包(我感觉是皮,实际不知道)全时四驱,电尾门还有前排通风加热。在当年给的还是不少,和现在国产车的配置还是不能比。
这车不存在退市,因为他是纯进口+直营的,卖一辆就从日本发一辆,在国内基本没啥资产
反正我们这里时不时可以看到,可能有些人真喜欢这种吧
这车在美国倒是卖挺好和马自达都是高性价比
安全性满分,水平对置加全时四驱仅此一家,缺点么售后渠道在贼少,国内官方引进的都是自吸,动力捉急
一直都在用
论开还是很好开的,哪怕我哥们两三万买的n手老森,开起来依旧带感,当然他整备花了1.5个买车费
这是何苦呢
上一辆车是傲虎,挺大挺好开,2.5自吸,大而不笨,驾驶座包裹感也挺好。车只是工具,不是目的,没存在感就是最好的
手动?
手动?[愣住]
brz不开手动那就别买了哈哈哈
《庞大》
《庞大》[愣住]
不止,有经销体系在的,除非是直接平行进口。不然阿罗之类的也不用退出了
上海马路上斯巴鲁经常有的,只不过都是旧车
很快就传递了,一堆二手的