全部回帖
那好像不是墙吧,上次看一个外国机长分析是增高天线的混凝土基座,问题是那玩意按照规定可以增高天线高度,但不允许地面出现高于平面的不易撞击阻碍。。。结果他们给弄了混凝土基座。。。挺离谱的
混凝土基座?岂不是比墙更厚更耐撞啊?
就跟岁月号漏水以后,两个小时的时间不让乘客疏散一样……
[图片]
不是叫世越号吗
是啊,看起来感觉像堡垒一样,还有斜面,怕是坦克一炮打上去都跳弹
机场附近设鸟类保护区是嫌空难不够多
估计是因为方便造机场的地都优先上供美军爸爸了吧
为什么你们理解不了有混凝土墙?防止飞机冲出跑道啊,这么简单的道理你们居然不知道。我们的路,但凡转弯急一点的不也修了混凝土墩子,不也是防止车子冲出路面啊!
关注点在事故结果那这砌墙的罪该万死,但如果从事故的发生来说这墙是最细枝末节的。问题不是跑道末为啥有墙而是机组为啥要以这种姿态降落。按这种降落法就算没有这堵墙结果也不会好看到哪里去。
这滑行速度或许再长个十倍也停不下来没办法
不是说飞机复飞一次之后逆向降落了,所以撞墙了
对面也有
其实他是跑道的起点,那些是降落的导引灯,科幻的是机师要求反向跑道反向降落,然后塔台允许了。机师也没完全使用跑到,着陆点是跑道一半位置。
对面那边也有
跟个土坡一样
外面是鸟类保护区
机场旁边设鸟类保护区。。这是人话?不是你死就是我死是吧?
确实不是闹市区,但也不是什么海滨平原,冲出去可能伤亡人数更多
那是什么
国内的机场赶紧排查有没有这样的问题。韩国的事美国去管。
她就是翼龙保护区也不能弄在机场旁边
换句话说,你这里可以是鸟类保护区,但是机场不能在这。
这么远应该早刹住了
这么离谱?棒子太抽象了啊
棒子吗,世界邪教的中心,抽象的人太多了