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宣发的时候对标拉法和大牛
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ppt里对标拉法大牛,显示跟20w前驱迈腾一档
我是电车粉,但不得不说电车跑赛道有先天劣势,更别说z9gt这种巨大巨重的车型了。电车的麋鹿测试没多少参考性,动能回收就像踩了刹车一样。
麋鹿测试测的是入弯速度,电车只要把动能回收拉满就可以作弊
你都知道其他车企怎么不效仿?挣得随便一作弊就破纪录那不应该天天破纪录嘛
甭说性能车了 跑圈还没a8和s这俩d级车快
啥都不知道就硬黑
我黑啥了?而我没听说过任何上了工程师还关不掉esp的车,的确闻所未闻但我知道很多用户关不了,上了赛道车企都自己给关了的车。
真相了
迪子的动能回收挺弱的,一共就强弱两档,强档和其他品牌低差不多
特调车,没有无动能回收成绩,这说明问题了
被你说中了,这不记录已经被其他车企破了
因为一些新能源车的麋鹿测试有动能回收,实际车速没那么高。
这回复有小仙女的味道了,完全抛开事实不谈。
麋鹿测试成绩都是造假的。当时实锤了
ESP. ESP. 渣迪以保命为先
这借口,哈哈
因为是懂车帝上的赛道 也不是车企官方啊
给个新闻链接老哥!
不光没关esp,甚至竞速模式都没开
自己抖音搜
那懂车帝的测试也不是腾势官方啊,懂车帝请了比亚迪腾势的工程师去帮他关esp了么?也没有啊
赵长江的尿性如此,腾势在他的领导下半死不活
事实是第一,其他车可以效仿,所谓的打假存在吗?张嘴就是小仙女,到底谁抛开了事实?