极氪7x山东冬天能耗 308回复/ 2639121 浏览

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很多人都在说空调什么的,楼主这个最大的问题是静态电耗非常高。车辆开起来的一切电耗都是动态电耗。所以楼主基本上等于车停着24小时开着空调,偶尔开十几分钟的情况。

很多人都在说空调什么的,楼主这个最大的问题是静态电耗非常高。车辆开起来的一切电耗都是动态电耗。所以楼主基本上等于车停着24小时开着空调,偶尔开十几分钟的情况。

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驻车舒享单次生效,每次需要手动开你不知道吗?或者我设置有问题?每次重新启动车辆如果想用驻车舒享都要手动点击启动。另外我已经解释了,我这平均速度就这样,不是停着车在车里玩才把平均速度拉下来的

驻车舒享单次生效,每次需要手动开你不知道吗?或者我设置有问题?每次重新启动车辆如果想用驻车舒享都要手动点击启动。
另外我已经解释了,我这平均速度就这样,不是停着车在车里玩才把平均速度拉下来的

不是的,开过不会自动关,你自己试试就知道了,开完下车,过一会在手机app上看看状态

不是的,开过不会自动关,你自己试试就知道了,开完下车,过一会在手机app上看看状态

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引用 @欲与风声 发表的:
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双12没舍得买,今天一看涨了500

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我问了1.6有活动

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引用 @AST维拉公园 发表的:
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9天,光放着电都要掉得差不多了,天冷的地方没办法

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我车两周没动掉了1%电怎么说

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你这短途就是这样的,车是不是还停在户外,你一启动,先给电池加热

你这短途就是这样的,车是不是还停在户外,你一启动,先给电池加热

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引用 @欲与风声 发表的:
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我也希望我能明白,但我想不出在我这个用车场景下怎么把电耗降下来

我也希望我能明白,但我想不出在我这个用车场景下怎么把电耗降下来

别开空调了呗,就座椅加热方向盘加热,反正温度刚起来你就停车了,没啥区别

别开空调了呗,就座椅加热方向盘加热,反正温度刚起来你就停车了,没啥区别

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76度电跑178km?这还不是高速,感觉比我M5四驱ev电老虎还费电啊,我那电老虎跑高速全程基本110-120之间,从滕州跑到济南,230km左右,也还能剩下30%电,那时候还是去年冬天最冷的时候最低温度零下10度,全程空调26-28度。

76度电跑178km?这还不是高速,感觉比我M5四驱ev电老虎还费电啊,我那电老虎跑高速全程基本110-120之间,从滕州跑到济南,230km左右,也还能剩下30%电,那时候还是去年冬天最冷的时候最低温度零下10度,全程空调26-28度。

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引用 @人类好奇精华 发表的:
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小县城里就是这样,我通勤电耗在25左右,但是我上高速电耗反而到20以下了。空调太耗电了,我们这平均气温已经接近0了,小鹏还是以电耗控制为卖点的,现在实际续航都达不到标续的一半了,再一个也可能是暴力驾驶的问题,我踩得也猛。怎么说呢,不要在意电耗,没电就充,有电就猛猛干就完了,另外高速上别超120公里。

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小县城里就是这样,我通勤电耗在25左右,但是我上高速电耗反而到20以下了。空调太耗电了,我们这平均气温已经接近0了,小鹏还是以电耗控制为卖点的,现在实际续航都达不到标续的一半了,再一个也可能是暴力驾驶的问题,我踩得也猛。怎么说呢,不要在意电耗,没电就充,有电就猛猛干就完了,另外高速上别超120公里。

有地库会好很多,冬天油车能靠发动机,不过就算这样,电车也比油车省吧

有地库会好很多,冬天油车能靠发动机,不过就算这样,电车也比油车省吧

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引用 @楼船夜雪瓜洲渡铁马秋风大散关 发表的:
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有地库会好很多,冬天油车能靠发动机,不过就算这样,电车也比油车省吧

有地库会好很多,冬天油车能靠发动机,不过就算这样,电车也比油车省吧

省太多了😂,我就算一百公里30度电,才1毛一公里,根本没可比性

省太多了😂,我就算一百公里30度电,才1毛一公里,根本没可比性

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引用 @年过三十压力大 发表的:
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是就是吧,你说马云是你爸都可以…只要你认就可以

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这么说不至于,楼主的用车情况比较极端,但总体看下来应该还是真实的

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引用 @傲过奥利奥 发表的:
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首先 是你的车么? 170多公里 你开了11个小时,平均车速16 静态耗了22 。 你给还原一下呗?

首先 是你的车么? 170多公里 你开了11个小时,平均车速16 静态耗了22 。 你给还原一下呗?

它这个行程又不是指单次行程,是自定义的时间区间行程,不过它这个空调的电耗有些离谱

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我纳智捷001都没这么离谱

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引用 @欲与风声 发表的:
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我的车,怎么了?小县城真跑不起来,不要怀疑这个平均时速

我的车,怎么了?小县城真跑不起来,不要怀疑这个平均时速

看看APP界面呗

看看APP界面呗

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引用 @傲过奥利奥 发表的:
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看看APP界面呗

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引用 @欲与风声 发表的:
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不过围着县城转也开不快,可能唯一的好处就是开的时间够长,后期车内温度升高以后空调会降频省电

不过围着县城转也开不快,可能唯一的好处就是开的时间够长,后期车内温度升高以后空调会降频省电

开一个小时,你的电耗甚至能降低10几度。你试试就知道了。

开一个小时,你的电耗甚至能降低10几度。你试试就知道了。

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引用 @欲与风声 发表的:
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如果真管用那老哥你可救了我命了

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如果真管用那老哥你可救了我命了

我们开空调从来不开AC。

我们开空调从来不开AC。

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引用 @娶个拉芬的妮称 发表的:
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76度电跑178km?这还不是高速,感觉比我M5四驱ev电老虎还费电啊,我那电老虎跑高速全程基本110-120之间,从滕州跑到济南,230km左右,也还能剩下30%电,那时候还是去年冬天最冷的时候最低温度零下10度,全程空调26-28度。

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76度电跑178km?这还不是高速,感觉比我M5四驱ev电老虎还费电啊,我那电老虎跑高速全程基本110-120之间,从滕州跑到济南,230km左右,也还能剩下30%电,那时候还是去年冬天最冷的时候最低温度零下10度,全程空调26-28度。

我从济南提车那天,从极氪家走的时候电是满的,到家150公里,还剩45%的电,100度电池

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引用 @ZEIS5 发表的:
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你这短途就是这样的,车是不是还停在户外,你一启动,先给电池加热

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晚上地下车位,白天户外,中午一个小时地下车位

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引用 @艾文啊 发表的:
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我问了1.6有活动

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双十二,枪线7.5米,30米线的版本,1500,到1月6号比比价

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引用 @Redseagull 发表的:
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不是的,开过不会自动关,你自己试试就知道了,开完下车,过一会在手机app上看看状态

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会自动关,驻车舒享如果是开启状态,按钮下面会亮,关闭状态不亮。我每次重新启动车辆都是关闭状态,而且驻车舒享如果是打开的,APP里爱车页面有提示,我这没有

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Re:极氪7x山东冬天能耗
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没看到有人发啊,有点迟了,补发一个吧
10万左右家用第一辆车,是电车还是油车?
你继续坚持油车的原因是什么?
开过model3和su7的车主请进
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009半年三代来咯
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视频车司机开始怀疑:我是不是逆行了?
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苏炳添有点不厚道,小米给那么多热度那么多代言费
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年轻人们的心头好,领克Z20:你的都市生活新玩伴!
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雷总的新高度
朋友因为礼让救护车被扣分罚款,还复议不通过,让去线下申请,谁有那闲心跑线下呢?寒心
凯迪拉克提车防一血😝
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