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很多人都在说空调什么的,楼主这个最大的问题是静态电耗非常高。车辆开起来的一切电耗都是动态电耗。所以楼主基本上等于车停着24小时开着空调,偶尔开十几分钟的情况。
驻车舒享单次生效,每次需要手动开你不知道吗?或者我设置有问题?每次重新启动车辆如果想用驻车舒享都要手动点击启动。另外我已经解释了,我这平均速度就这样,不是停着车在车里玩才把平均速度拉下来的
不是的,开过不会自动关,你自己试试就知道了,开完下车,过一会在手机app上看看状态
双12没舍得买,今天一看涨了500
我问了1.6有活动
9天,光放着电都要掉得差不多了,天冷的地方没办法
我车两周没动掉了1%电怎么说
你这短途就是这样的,车是不是还停在户外,你一启动,先给电池加热
我也希望我能明白,但我想不出在我这个用车场景下怎么把电耗降下来
别开空调了呗,就座椅加热方向盘加热,反正温度刚起来你就停车了,没啥区别
76度电跑178km?这还不是高速,感觉比我M5四驱ev电老虎还费电啊,我那电老虎跑高速全程基本110-120之间,从滕州跑到济南,230km左右,也还能剩下30%电,那时候还是去年冬天最冷的时候最低温度零下10度,全程空调26-28度。
小县城里就是这样,我通勤电耗在25左右,但是我上高速电耗反而到20以下了。空调太耗电了,我们这平均气温已经接近0了,小鹏还是以电耗控制为卖点的,现在实际续航都达不到标续的一半了,再一个也可能是暴力驾驶的问题,我踩得也猛。怎么说呢,不要在意电耗,没电就充,有电就猛猛干就完了,另外高速上别超120公里。
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有地库会好很多,冬天油车能靠发动机,不过就算这样,电车也比油车省吧
省太多了😂,我就算一百公里30度电,才1毛一公里,根本没可比性
是就是吧,你说马云是你爸都可以…只要你认就可以
这么说不至于,楼主的用车情况比较极端,但总体看下来应该还是真实的
首先 是你的车么? 170多公里 你开了11个小时,平均车速16 静态耗了22 。 你给还原一下呗?
它这个行程又不是指单次行程,是自定义的时间区间行程,不过它这个空调的电耗有些离谱
我纳智捷001都没这么离谱
我的车,怎么了?小县城真跑不起来,不要怀疑这个平均时速
看看APP界面呗
不过围着县城转也开不快,可能唯一的好处就是开的时间够长,后期车内温度升高以后空调会降频省电
开一个小时,你的电耗甚至能降低10几度。你试试就知道了。
如果真管用那老哥你可救了我命了
我们开空调从来不开AC。
我从济南提车那天,从极氪家走的时候电是满的,到家150公里,还剩45%的电,100度电池
晚上地下车位,白天户外,中午一个小时地下车位
双十二,枪线7.5米,30米线的版本,1500,到1月6号比比价
会自动关,驻车舒享如果是开启状态,按钮下面会亮,关闭状态不亮。我每次重新启动车辆都是关闭状态,而且驻车舒享如果是打开的,APP里爱车页面有提示,我这没有