对对对，ID3比海豚强的都不重要，关键海豚就是个套壳老头乐碰瓷ID3都是搞笑的，ID3最起码是个正经的车。

正经的车容易爆燃，这车还真正经呢

你开始打滚了啊。id3国外卖的比海豚贵，海豚国外车重和id3不相上下。然后国内都卖10万左右，但海豚在国内比id3轻了300公斤。到底是谁坑中国人。

80%的汽车品牌用宁德时代的电池，你让宁德时代关门吧，这些用宁德时代电池的车也退市别卖了，搞笑呢，以为你既世界?

国内ID3它一开始定价多少啊？难道不是卖不动才一降再降？你以为大众真的那么良心啊？还有，不是，你连海外版电池容量不一样都不知道？拜托你多做点作业再来啊

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宁德时代又不是只有一种电池，ID非用安全系数最差的难道要夸它？

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你说安全系数最差就最差?

id3是正常车用料，海豚。。。。

id3，某些车评人最爱吹的就是底盘，然而买这个价位车的人，对底盘的关注度甚至不如颜色

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对对对，你都对，811电池安全

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宁德时代造电池应该有国标，有检测标准的吧，你是凭什么就判定不安全呢？问你你不回答还抬杠

公认的不安全你急啥急

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谁公认的?你一个人公认的?

村通网？

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当然新款海豚了，当然对大众有情怀的可以上，话说11月id3销量1w台，非常难得，这话懂了吧，国人喜欢大众那么多人都救不了id3的销量，你细品

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1万辆不错了。合资能卖这个销量的电车也就只有他了