机长开战斗机的，后来网友知道以后都说牛逼，机长又说：这跟战斗机不战斗机没有太大关系，经过合格上岗的飞行员都能做到

那你干过机长吗？没干过你说个鸡啊

冲突，因为整个过程很紧急，你避重就轻说，不管你是想突显自己睿智还是无心的，都把机长的英雄事迹大大弱化了。

韩国那架要是降落的是中国的机场就不会出那事了吧

mayday的时候已经不急了，因为这个时候已经从万米高度下降到了4000左右，已经可以说话了，最难的时候已经过去了，飞机已经受控了，你觉得说mayday很急，是因为他听不到耳机里的声音，只能大声喊，你真的啥都不知道，整个过程都不知道，还在装理中客

你室友最后被刑拘了吗

还有一个飞机失压还是怎么了，机组和乘客全晕过去了。一个空少学过点飞行试图挽救飞机结果最后还是没有成功。

欧洲那个 太阳神航空吧好像 不是空少 也是飞行员他正好休班做这个飞机走 都窒息没的

……兄弟你的阅读理解

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我如果在这航班上 逢年过节都得给机长发个祝福短信

可以去看看b站那个机长詹姆士，在没有一定要立刻降落的紧急情况下，人员全是失误才导致这次事故

一万米高空风挡玻璃破了比我开车爆胎还冷静，真特么是铁一样的心脏。这种人活该升职加薪啊！

阿斗:当年，我和子龙叔在长坂坡杀得七进七出

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要是没救下来一个人不得赔200-300万，参考东航，再加上飞机又得五六个亿，这买卖不亏

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缴税是义务，不过关键不是这500万啊，他一个资深机长，正常执飞一个月七八万应该轻松得很吧，本来就年入百万那种，五百万属于锦上添花。但是这背后的荣耀对他个人发展的意义很重大啊，就凭这个壮举，他在川航妥妥干到退休，即便是年龄大了不能执飞也会有行政上级别不低的安排吧，毕竟是活着的传奇，川航乃至中国民航的牌面。