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记得身份证含在嘴里,不然不知道哪个写的
骨头都给你融化了 这塑料卡片…
骨头都给你融化了 这塑料卡片…
那个事故统计耍心眼子了,按照行驶里程算的,你懂的,飞机一趟起码1000公里,按这个算,飞机自然事故率和死亡率都低。你要按行驶次数来算,飞机并不比汽车更安全。
那个事故统计耍心眼子了,按照行驶里程算的,你懂的,飞机一趟起码1000公里,按这个算,飞机自然事故率和死亡率都低。
你要按行驶次数来算,飞机并不比汽车更安全。
不谈数量只谈事故也是耍流氓,全球每天路上行驶多少汽车,要是飞机能达到汽车 3/1 数量,事故次数都吓人
不谈数量只谈事故也是耍流氓,全球每天路上行驶多少汽车,要是飞机能达到汽车 3/1 数量,事故次数都吓人
还有个问题,社会压力大和抑郁症对驾驶员的影响,很多阳光抑郁症看不出来,这个也是一个雷点,前两年那个就是。
还有个问题,社会压力大和抑郁症对驾驶员的影响,很多阳光抑郁症看不出来,这个也是一个雷点,前两年那个就是。
放心好了…社会压力大也大不到飞行员那去,机长这个职位没有一家航空公司敢压榨,你去看看那个台湾机长吐槽印度的视频就知道了。
印度的机长都是想飞就飞,时长飞够了说不飞就不飞,根本不管机场滞留多少人,航空公司也不会强制要求他们上去飞,实在排不到人就取消航班
机长都是定期开展心理健康辅导和调查的,包括最近婚姻状况,生活情况,两口子有没有吵架,但凡有一点情绪不对劲都不会让他们上飞机
放心好了…社会压力大也大不到飞行员那去,机长这个职位没有一家航空公司敢压榨,你去看看那个台湾机长吐槽印度的视频就知道了。
印度的机长都是想飞就飞,时长飞够了说不飞就不飞,根本不管机场滞留多少人,航空公司也不会强制要求他们上去飞,实在排不到人就取消航班
机长都是定期开展心理健康辅导和调查的,包括最近婚姻状况,生活情况,两口子有没有吵架,但凡有一点情绪不对劲都不会让他们上飞机
引用内容可能违规暂时被隐藏
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都知道 不说了而已
都知道 不说了而已
这哥们说的也不算错,每次大型空难后,各个航司都会加紧安全排查,尤其快到春运了,加班加点什么的。
这哥们说的也不算错,每次大型空难后,各个航司都会加紧安全排查,尤其快到春运了,加班加点什么的。
春运副驾基本没有上手机会,平常起降可以让副驾练练手,春运绝对不行,中国人习惯就是不在过节时候给人添堵,所以特别小心。。。当然这条在国足这不成立
春运副驾基本没有上手机会,平常起降可以让副驾练练手,春运绝对不行,中国人习惯就是不在过节时候给人添堵,所以特别小心。。。当然这条在国足这不成立
反正我人生第一次坐飞机,那时候还没有经验,就是波音的大客机好像,座位左中右布局,能坐200多号人来着,从深圳机场起飞的时候,看到那些小飞机,我当时凭感觉觉得这要是在空中遇到极端天气,我这大飞机怎么的也比小飞机抗造吧。可惜后来有意识选择空客后,不管是深航还是川航,都是小飞机居多了
反正我人生第一次坐飞机,那时候还没有经验,就是波音的大客机好像,座位左中右布局,能坐200多号人来着,从深圳机场起飞的时候,看到那些小飞机,我当时凭感觉觉得这要是在空中遇到极端天气,我这大飞机怎么的也比小飞机抗造吧。可惜后来有意识选择空客后,不管是深航还是川航,都是小飞机居多了
国内航线基本是737,A320 ,A320 neo,A321,条件允许尽量坐空客吧,波音有点吓人……
国内航线基本是737,A320 ,A320 neo,A321,条件允许尽量坐空客吧,波音有点吓人……
那个事故统计耍心眼子了,按照行驶里程算的,你懂的,飞机一趟起码1000公里,按这个算,飞机自然事故率和死亡率都低。你要按行驶次数来算,飞机并不比汽车更安全。
那个事故统计耍心眼子了,按照行驶里程算的,你懂的,飞机一趟起码1000公里,按这个算,飞机自然事故率和死亡率都低。
你要按行驶次数来算,飞机并不比汽车更安全。
只算事故,不算事故严重程度才是问题,开车刮了漆就算一次事故
只算事故,不算事故严重程度才是问题,开车刮了漆就算一次事故
跟你说,这几天出了两期极其惨烈的空难尸体,但其实对我们过年回家更有利,各个航空公司肯定要加大力度检查维修,反而更安全了。
跟你说,这几天出了两期极其惨烈的空难尸体,但其实对我们过年回家更有利,各个航空公司肯定要加大力度检查维修,反而更安全了。
你不知道所谓的定期保养什么的只是打卡而已咩
你不知道所谓的定期保养什么的只是打卡而已咩
你不知道所谓的定期保养什么的只是打卡而已咩
你不知道所谓的定期保养什么的只是打卡而已咩
就算打卡,我也更相信国内的航空公司。咱们国人在各个方面都更专业更卷。
就算打卡,我也更相信国内的航空公司。咱们国人在各个方面都更专业更卷。
跟你说,这几天出了两期极其惨烈的空难尸体,但其实对我们过年回家更有利,各个航空公司肯定要加大力度检查维修,反而更安全了。
跟你说,这几天出了两期极其惨烈的空难尸体,但其实对我们过年回家更有利,各个航空公司肯定要加大力度检查维修,反而更安全了。
看过油管的退伍兵的评论,以前湾湾的一次空难他们去捡尸块,说看见一个空姐的下半身还绑着安全带在座椅上,上半身已经没了……
看过油管的退伍兵的评论,以前湾湾的一次空难他们去捡尸块,说看见一个空姐的下半身还绑着安全带在座椅上,上半身已经没了……
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你吓不到我,我该坐还得坐。
你吓不到我,我该坐还得坐。
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