这两天看飞机降落就有点后怕! 162回复/ 45143310 浏览

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引用 @梅三丰 发表的:
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飞机越大越安全的

飞机越大越安全的

大飞机更稳一点,在天上颠簸也少一点,小飞机颠起来,是真的吓人。不过现在航空公司都选波音的中小机型了,空客的大飞机模式,最终还是失败了

大飞机更稳一点,在天上颠簸也少一点,小飞机颠起来,是真的吓人。不过现在航空公司都选波音的中小机型了,空客的大飞机模式,最终还是失败了

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引用 @nialkjfal 发表的:
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记得身份证含在嘴里,不然不知道哪个写的

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记得身份证含在嘴里,不然不知道哪个写的

骨头都给你融化了 这塑料卡片…

骨头都给你融化了 这塑料卡片…

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引用 @米兰包大仁 发表的:
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那个事故统计耍心眼子了,按照行驶里程算的,你懂的,飞机一趟起码1000公里,按这个算,飞机自然事故率和死亡率都低。你要按行驶次数来算,飞机并不比汽车更安全。

那个事故统计耍心眼子了,按照行驶里程算的,你懂的,飞机一趟起码1000公里,按这个算,飞机自然事故率和死亡率都低。
你要按行驶次数来算,飞机并不比汽车更安全。

不谈数量只谈事故也是耍流氓,全球每天路上行驶多少汽车,要是飞机能达到汽车 3/1 数量,事故次数都吓人

不谈数量只谈事故也是耍流氓,全球每天路上行驶多少汽车,要是飞机能达到汽车 3/1 数量,事故次数都吓人

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引用 @NOSTALGIA666 发表的:
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还有个问题,社会压力大和抑郁症对驾驶员的影响,很多阳光抑郁症看不出来,这个也是一个雷点,前两年那个就是。

还有个问题,社会压力大和抑郁症对驾驶员的影响,很多阳光抑郁症看不出来,这个也是一个雷点,前两年那个就是。

放心好了…社会压力大也大不到飞行员那去,机长这个职位没有一家航空公司敢压榨,你去看看那个台湾机长吐槽印度的视频就知道了。

印度的机长都是想飞就飞,时长飞够了说不飞就不飞,根本不管机场滞留多少人,航空公司也不会强制要求他们上去飞,实在排不到人就取消航班

机长都是定期开展心理健康辅导和调查的,包括最近婚姻状况,生活情况,两口子有没有吵架,但凡有一点情绪不对劲都不会让他们上飞机

放心好了…社会压力大也大不到飞行员那去,机长这个职位没有一家航空公司敢压榨,你去看看那个台湾机长吐槽印度的视频就知道了。

印度的机长都是想飞就飞,时长飞够了说不飞就不飞,根本不管机场滞留多少人,航空公司也不会强制要求他们上去飞,实在排不到人就取消航班

机长都是定期开展心理健康辅导和调查的,包括最近婚姻状况,生活情况,两口子有没有吵架,但凡有一点情绪不对劲都不会让他们上飞机

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引用 @dota第牛人 发表的:
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都知道 不说了而已

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引用 @drz3 发表的:
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希望如此了,我家还打算趁寒假出去玩玩

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希望如此了,我家还打算趁寒假出去玩玩

坐高铁

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引用 @曼抬教父滕哈圣 发表的:
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这哥们说的也不算错,每次大型空难后,各个航司都会加紧安全排查,尤其快到春运了,加班加点什么的。

这哥们说的也不算错,每次大型空难后,各个航司都会加紧安全排查,尤其快到春运了,加班加点什么的。

春运副驾基本没有上手机会,平常起降可以让副驾练练手,春运绝对不行,中国人习惯就是不在过节时候给人添堵,所以特别小心。。。当然这条在国足这不成立

春运副驾基本没有上手机会,平常起降可以让副驾练练手,春运绝对不行,中国人习惯就是不在过节时候给人添堵,所以特别小心。。。当然这条在国足这不成立

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引用 @西小江边人 发表的:
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我第一次坐飞机就赶上雷暴天,我后面的航班都延误了,一会超重一会失重,还左右摇摆,颠簸了大半小时,吓得我我脸色煞白

我第一次坐飞机就赶上雷暴天,我后面的航班都延误了,一会超重一会失重,还左右摇摆,颠簸了大半小时,吓得我我脸色煞白

我第一次坐飞机的时候,看到飞机翅膀来回晃,看的就不结实,看得我吓死了,就怕晃断了

我第一次坐飞机的时候,看到飞机翅膀来回晃,看的就不结实,看得我吓死了,就怕晃断了[捂脸]

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引用 @舍己为蠢货 发表的:
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反正我人生第一次坐飞机,那时候还没有经验,就是波音的大客机好像,座位左中右布局,能坐200多号人来着,从深圳机场起飞的时候,看到那些小飞机,我当时凭感觉觉得这要是在空中遇到极端天气,我这大飞机怎么的也比小飞机抗造吧。可惜后来有意识选择空客后,不管是深航还是川航,都是小飞机居多了

反正我人生第一次坐飞机,那时候还没有经验,就是波音的大客机好像,座位左中右布局,能坐200多号人来着,从深圳机场起飞的时候,看到那些小飞机,我当时凭感觉觉得这要是在空中遇到极端天气,我这大飞机怎么的也比小飞机抗造吧。可惜后来有意识选择空客后,不管是深航还是川航,都是小飞机居多了

国内航线基本是737,A320 ,A320 neo,A321,条件允许尽量坐空客吧,波音有点吓人……

国内航线基本是737,A320 ,A320 neo,A321,条件允许尽量坐空客吧,波音有点吓人……

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引用 @米兰包大仁 发表的:
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那个事故统计耍心眼子了,按照行驶里程算的,你懂的,飞机一趟起码1000公里,按这个算,飞机自然事故率和死亡率都低。你要按行驶次数来算,飞机并不比汽车更安全。

那个事故统计耍心眼子了,按照行驶里程算的,你懂的,飞机一趟起码1000公里,按这个算,飞机自然事故率和死亡率都低。
你要按行驶次数来算,飞机并不比汽车更安全。

只算事故,不算事故严重程度才是问题,开车刮了漆就算一次事故

只算事故,不算事故严重程度才是问题,开车刮了漆就算一次事故

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坐过一次A380,从迪拜到广州,太平稳了。起飞降落都很平稳

坐过一次A380,从迪拜到广州,太平稳了。起飞降落都很平稳

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引用 @dota第牛人 发表的:
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现在我们和美国这个关系要是飞机有问题,早就吵翻天了,可是一点水花都没有,只能是人为的原因的。

现在我们和美国这个关系要是飞机有问题,早就吵翻天了,可是一点水花都没有,只能是人为的原因的。

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引用 @李察的森 发表的:
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跟你说,这几天出了两期极其惨烈的空难尸体,但其实对我们过年回家更有利,各个航空公司肯定要加大力度检查维修,反而更安全了。

跟你说,这几天出了两期极其惨烈的空难尸体,但其实对我们过年回家更有利,各个航空公司肯定要加大力度检查维修,反而更安全了。

你不知道所谓的定期保养什么的只是打卡而已咩

你不知道所谓的定期保养什么的只是打卡而已咩

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引用 @尼古拉斯米高佐敦费尔 发表的:
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你不知道所谓的定期保养什么的只是打卡而已咩

你不知道所谓的定期保养什么的只是打卡而已咩

就算打卡,我也更相信国内的航空公司。咱们国人在各个方面都更专业更卷。

就算打卡,我也更相信国内的航空公司。咱们国人在各个方面都更专业更卷。

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引用 @柄刀一的密室 发表的:
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吉祥可不垃圾 又不是廉航

吉祥可不垃圾 又不是廉航

只有厦航算得上好的,其他的一般般。九元啥的都挺垃圾的

只有厦航算得上好的,其他的一般般。九元啥的都挺垃圾的

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引用 @李察的森 发表的:
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跟你说,这几天出了两期极其惨烈的空难尸体,但其实对我们过年回家更有利,各个航空公司肯定要加大力度检查维修,反而更安全了。

跟你说,这几天出了两期极其惨烈的空难尸体,但其实对我们过年回家更有利,各个航空公司肯定要加大力度检查维修,反而更安全了。

看过油管的退伍兵的评论,以前湾湾的一次空难他们去捡尸块,说看见一个空姐的下半身还绑着安全带在座椅上,上半身已经没了……

看过油管的退伍兵的评论,以前湾湾的一次空难他们去捡尸块,说看见一个空姐的下半身还绑着安全带在座椅上,上半身已经没了……

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引用 @用户1924282044 发表的:
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看过油管的退伍兵的评论,以前湾湾的一次空难他们去捡尸块,说看见一个空姐的下半身还绑着安全带在座椅上,上半身已经没了……

看过油管的退伍兵的评论,以前湾湾的一次空难他们去捡尸块,说看见一个空姐的下半身还绑着安全带在座椅上,上半身已经没了……

你吓不到我,我该坐还得坐。

你吓不到我,我该坐还得坐。

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Re:这两天看飞机降落就有点后怕!
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这人是真的做老师的吗?不至于吧?
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