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跟你说，这几天出了两期极其惨烈的空难尸体，但其实对我们过年回家更有利，各个航空公司肯定要加大力度检查维修，反而更安全了。
跟你说，这几天出了两期极其惨烈的空难尸体，但其实对我们过年回家更有利，各个航空公司肯定要加大力度检查维修，反而更安全了。
经典，搁这买股票呢是吧。别人恐惧你贪婪
经典，搁这买股票呢是吧。别人恐惧你贪婪
那个事故统计耍心眼子了，按照行驶里程算的，你懂的，飞机一趟起码1000公里，按这个算，飞机自然事故率和死亡率都低。你要按行驶次数来算，飞机并不比汽车更安全。
那个事故统计耍心眼子了，按照行驶里程算的，你懂的，飞机一趟起码1000公里，按这个算，飞机自然事故率和死亡率都低。
你要按行驶次数来算，飞机并不比汽车更安全。
按次数算，飞机是公共交通死亡人数最多的。上面是摩托车和自行车（包含电动自行车）
按次数算，飞机是公共交通死亡人数最多的。上面是摩托车和自行车（包含电动自行车）
反正我人生第一次坐飞机，那时候还没有经验，就是波音的大客机好像，座位左中右布局，能坐200多号人来着，从深圳机场起飞的时候，看到那些小飞机，我当时凭感觉觉得这要是在空中遇到极端天气，我这大飞机怎么的也比小飞机抗造吧。可惜后来有意识选择空客后，不管是深航还是川航，都是小飞机居多了
反正我人生第一次坐飞机，那时候还没有经验，就是波音的大客机好像，座位左中右布局，能坐200多号人来着，从深圳机场起飞的时候，看到那些小飞机，我当时凭感觉觉得这要是在空中遇到极端天气，我这大飞机怎么的也比小飞机抗造吧。可惜后来有意识选择空客后，不管是深航还是川航，都是小飞机居多了
我坐的飞机不多，反而空客是最大的。波音坐过737，感觉纸糊的一样像个假飞机
我坐的飞机不多，反而空客是最大的。波音坐过737，感觉纸糊的一样像个假飞机
有幸做过两次阿航的A380，真的稳得一批，空姐也是顶得不行
有多顶
有多顶
反正空难有死亡的按次数算，737系列已经无敌了
市场占比大啊
市场占比大啊
前几个月坐九元航空，那个降落跟尼玛迫降一样，吓得我遗书都要准备好了
我第一次坐飞机就赶上雷暴天，我后面的航班都延误了，一会超重一会失重，还左右摇摆，颠簸了大半小时，吓得我我脸色煞白
我第一次坐飞机就赶上雷暴天，我后面的航班都延误了，一会超重一会失重，还左右摇摆，颠簸了大半小时，吓得我我脸色煞白
反正空难有死亡的按次数算，737系列已经无敌了
这个机型多啊，等于你要统计广东哪个国家车系交通意外最多那肯定小日子的车系一个道理
这个机型多啊，等于你要统计广东哪个国家车系交通意外最多那肯定小日子的车系一个道理
前几个月坐九元航空，那个降落跟尼玛迫降一样，吓得我遗书都要准备好了
机长可能要去写情况报告了
机长可能要去写情况报告了
