腾势上周(1223~1229)新增锁单6.5K,腾势D9上市表现很好~ ​​​

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鲁班七号位(66级)楼主2024-12-30 09:50:44发布于广东
腾势上周(1223~1229)新增锁单6.5K,腾势D9上市表现很好~ ​​​鲁班七号位 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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腾势好起来了

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d9已经形成品牌效应了,mpv首选车型,和汉一样只要有点提升(增配或降价)根本不愁卖,反例就是n7这种怎么折腾都没法卖,不过也好,高端的9系车型卖好了腾势牌子也就立住了,7系爱咋咋的吧

d9已经形成品牌效应了,mpv首选车型,和汉一样只要有点提升(增配或降价)根本不愁卖,反例就是n7这种怎么折腾都没法卖,不过也好,高端的9系车型卖好了腾势牌子也就立住了,7系爱咋咋的吧

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d9没上易三方是对的,我猜仰望没做mpv估计就是因为易四方集成度不够,影响车内空间,技术还需要进一步迭代。

d9没上易三方是对的,我猜仰望没做mpv估计就是因为易四方集成度不够,影响车内空间,技术还需要进一步迭代。

我觉得以后D9迟早会上

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牛的,继续加油

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腾势好起来了

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d9没上易三方是对的,我猜仰望没做mpv估计就是因为易四方集成度不够,影响车内空间,技术还需要进一步迭代。

d9没上易三方是对的,我猜仰望没做mpv估计就是因为易四方集成度不够,影响车内空间,技术还需要进一步迭代。

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d9没上易三方是对的,我猜仰望没做mpv估计就是因为易四方集成度不够,影响车内空间,技术还需要进一步迭代。

d9没上易三方是对的,我猜仰望没做mpv估计就是因为易四方集成度不够,影响车内空间,技术还需要进一步迭代。

我觉得以后D9迟早会上

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d9没上易三方是对的,我猜仰望没做mpv估计就是因为易四方集成度不够,影响车内空间,技术还需要进一步迭代。

d9没上易三方是对的,我猜仰望没做mpv估计就是因为易四方集成度不够,影响车内空间,技术还需要进一步迭代。

据说有d9L

据说有d9L

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d9已经形成品牌效应了,mpv首选车型,和汉一样只要有点提升(增配或降价)根本不愁卖,反例就是n7这种怎么折腾都没法卖,不过也好,高端的9系车型卖好了腾势牌子也就立住了,7系爱咋咋的吧

d9已经形成品牌效应了,mpv首选车型,和汉一样只要有点提升(增配或降价)根本不愁卖,反例就是n7这种怎么折腾都没法卖,不过也好,高端的9系车型卖好了腾势牌子也就立住了,7系爱咋咋的吧

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腾势好起来了

腾势好起来了

年初新款腾势D9上市,12小时大定破万。现在新D9上市整个品牌才6500,好个啥

年初新款腾势D9上市,12小时大定破万。现在新D9上市整个品牌才6500,好个啥

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我觉得以后D9迟早会上

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D9这种老平台连换麦弗逊都难,只会整个新车装易三方,要么还是叫D9,要么叫D9L

D9这种老平台连换麦弗逊都难,只会整个新车装易三方,要么还是叫D9,要么叫D9L

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d9已经形成品牌效应了,mpv首选车型,和汉一样只要有点提升(增配或降价)根本不愁卖,反例就是n7这种怎么折腾都没法卖,不过也好,高端的9系车型卖好了腾势牌子也就立住了,7系爱咋咋的吧

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d9已经形成品牌效应了,mpv首选车型,和汉一样只要有点提升(增配或降价)根本不愁卖,反例就是n7这种怎么折腾都没法卖,不过也好,高端的9系车型卖好了腾势牌子也就立住了,7系爱咋咋的吧

n7真的不好看

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周末坐了下,z9的后排头部空间真的不行啊

周末坐了下,z9的后排头部空间真的不行啊

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年初新款腾势D9上市,12小时大定破万。现在新D9上市整个品牌才6500,好个啥

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你这么一说确实一般了

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n7真的不好看

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车身看起来不大,看起来感官上跟宋p差不多大,一点不霸气,还不如老掉牙的唐气派。

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作为对比,岚图梦想家上市3天,大定8000多,腾势D9现在是真的拉了

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腾势D9三月份上市十二个小时大定一万一台,现在折腾几天全系列加起来6.5

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6啊
z9降九万没戏了

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z9降九万没戏了

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老D9在降价,卖的好很正常,据说降得非常厉害,要看新D9销量如何

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清仓降价促销拿出来吹

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是的,腾势明天倒闭

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老D9在降价,卖的好很正常,据说降得非常厉害,要看新D9销量如何

老D9在降价,卖的好很正常,据说降得非常厉害,要看新D9销量如何

寄了,D9在三月份上市十二个小时大定就11287台了,现在折腾几天加上Z9都才过6500

寄了,D9在三月份上市十二个小时大定就11287台了,现在折腾几天加上Z9都才过6500

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我觉得以后D9迟早会上

我觉得以后D9迟早会上

嗯,应该二代易三方就差不多了,现在这一套动力系统只能放在更大的d9l里面。

嗯,应该二代易三方就差不多了,现在这一套动力系统只能放在更大的d9l里面。

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