易车横评星舰7vs宋plus 73回复/ 3142696 浏览

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用了低倍率的廉价电池,亏电动力衰减到百公里加速17秒

用了低倍率的廉价电池,亏电动力衰减到百公里加速17秒

那如果增程一直跑高速也得隔一段时间充电?还是说只要不开纯电模式就可以一直跑到没油?

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那如果增程一直跑高速也得隔一段时间充电?还是说只要不开纯电模式就可以一直跑到没油?

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那如果增程一直跑高速也得隔一段时间充电?还是说只要不开纯电模式就可以一直跑到没油?

可以跑到没有没电直接趴窝,只要保电能保住就可以一直用油

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可以跑到没有没电直接趴窝,只要保电能保住就可以一直用油

可以跑到没有没电直接趴窝,只要保电能保住就可以一直用油

优先用油,再用完电?理论还是油车那套是吧,边跑边充一点电,一直到没油开始用电,只是驱动是电机驱动。所以层主说的亏电时候的动力衰减很弱又是什么情况,没油的时候?

优先用油,再用完电?理论还是油车那套是吧,边跑边充一点电,一直到没油开始用电,只是驱动是电机驱动。所以层主说的亏电时候的动力衰减很弱又是什么情况,没油的时候?

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优先用油,再用完电?理论还是油车那套是吧,边跑边充一点电,一直到没油开始用电,只是驱动是电机驱动。所以层主说的亏电时候的动力衰减很弱又是什么情况,没油的时候?

优先用油,再用完电?理论还是油车那套是吧,边跑边充一点电,一直到没油开始用电,只是驱动是电机驱动。所以层主说的亏电时候的动力衰减很弱又是什么情况,没油的时候?

馈电指的是电池没电了或者电量低了性能下降,无法给电机提供足够动力

馈电指的是电池没电了或者电量低了性能下降,无法给电机提供足够动力

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优先用油,再用完电?理论还是油车那套是吧,边跑边充一点电,一直到没油开始用电,只是驱动是电机驱动。所以层主说的亏电时候的动力衰减很弱又是什么情况,没油的时候?

优先用油,再用完电?理论还是油车那套是吧,边跑边充一点电,一直到没油开始用电,只是驱动是电机驱动。所以层主说的亏电时候的动力衰减很弱又是什么情况,没油的时候?

增城那个油电就比较灵活,可以先用油,也可以先用电或者是油电一起用。只是说电池电量低的话性能会降低。所以就有馈电的说法。

增城那个油电就比较灵活,可以先用油,也可以先用电或者是油电一起用。只是说电池电量低的话性能会降低。所以就有馈电的说法。

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增城那个油电就比较灵活,可以先用油,也可以先用电或者是油电一起用。只是说电池电量低的话性能会降低。所以就有馈电的说法。

增城那个油电就比较灵活,可以先用油,也可以先用电或者是油电一起用。只是说电池电量低的话性能会降低。所以就有馈电的说法。

按照增程器的逻辑来说,只要有油那就不应该存在馈电工况,他不是可以发电机供电吗。如果有油的情况下还能跑出馈电状态,那他宣传的续航啥的不就没意义了,跑到馈电状态那动力还是得充电。

按照增程器的逻辑来说,只要有油那就不应该存在馈电工况,他不是可以发电机供电吗。如果有油的情况下还能跑出馈电状态,那他宣传的续航啥的不就没意义了,跑到馈电状态那动力还是得充电。

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零跑让你体验增程模式就露底裤了

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一分价钱一分货,千万别觉得厂家会赔本做买卖

一分价钱一分货,千万别觉得厂家会赔本做买卖

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实际用全部能耗按20度/100km算续航,我c11和汉dmi基本都可以按这个标准算。

实际用全部能耗按20度/100km算续航,我c11和汉dmi基本都可以按这个标准算。

太对了,我30度的c11增程纯电基本150公里

太对了,我30度的c11增程纯电基本150公里

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按照增程器的逻辑来说,只要有油那就不应该存在馈电工况,他不是可以发电机供电吗。如果有油的情况下还能跑出馈电状态,那他宣传的续航啥的不就没意义了,跑到馈电状态那动力还是得充电。

按照增程器的逻辑来说,只要有油那就不应该存在馈电工况,他不是可以发电机供电吗。如果有油的情况下还能跑出馈电状态,那他宣传的续航啥的不就没意义了,跑到馈电状态那动力还是得充电。

电池特性决定的,电量越低输出功率越低
先记住一点锂电池不能同时充电和放电
烧油有4种情况,1是发电量赶不上用电量,这个时候就没办法给电池充电,电池也要供电,2是发电量超越用电量,就可以边驱动车边充电,3是发电量等于用电量,电池电量就维持一定水平,4就是发一点电,同时也用电池的电。也就是说1和4都会在烧油的同时用电,如果不能给电池充电,那就会消耗电池的电

电池特性决定的,电量越低输出功率越低
先记住一点锂电池不能同时充电和放电
烧油有4种情况,1是发电量赶不上用电量,这个时候就没办法给电池充电,电池也要供电,2是发电量超越用电量,就可以边驱动车边充电,3是发电量等于用电量,电池电量就维持一定水平,4就是发一点电,同时也用电池的电。也就是说1和4都会在烧油的同时用电,如果不能给电池充电,那就会消耗电池的电

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阿维塔07的增程和深蓝是同一个系统吗。

阿维塔07的增程和深蓝是同一个系统吗。

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按照增程器的逻辑来说,只要有油那就不应该存在馈电工况,他不是可以发电机供电吗。如果有油的情况下还能跑出馈电状态,那他宣传的续航啥的不就没意义了,跑到馈电状态那动力还是得充电。

按照增程器的逻辑来说,只要有油那就不应该存在馈电工况,他不是可以发电机供电吗。如果有油的情况下还能跑出馈电状态,那他宣传的续航啥的不就没意义了,跑到馈电状态那动力还是得充电。

也就是说电机一直处于高功率状态而发电效率跟不上电耗,那包馈电的,因为也需要电池供电

也就是说电机一直处于高功率状态而发电效率跟不上电耗,那包馈电的,因为也需要电池供电

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引用 @卡珊德拉第一奶德 发表的:
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按照增程器的逻辑来说,只要有油那就不应该存在馈电工况,他不是可以发电机供电吗。如果有油的情况下还能跑出馈电状态,那他宣传的续航啥的不就没意义了,跑到馈电状态那动力还是得充电。

按照增程器的逻辑来说,只要有油那就不应该存在馈电工况,他不是可以发电机供电吗。如果有油的情况下还能跑出馈电状态,那他宣传的续航啥的不就没意义了,跑到馈电状态那动力还是得充电。

你看这个就明白了

你看这个就明白了

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楼主我俩需求一样呀,最后买啥车一定要发个帖说说,不过我不着急

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深蓝和极狐t5怎么选?

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奇瑞的风云系列怎样?我开的宋pro

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奇瑞的风云系列怎样?我开的宋pro

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丑拒。。。

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你常逛车区就应该发现,深蓝基本没花钱打广告,但是销量在节节攀升,肯定是有东西的~~

你常逛车区就应该发现,深蓝基本没花钱打广告,但是销量在节节攀升,肯定是有东西的~~

深蓝s05也是一言难尽。

深蓝s05也是一言难尽。

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Re:易车横评星舰7vs宋plus
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