易车横评星舰7vs宋plus 73回复/ 3142690 浏览

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这么说来深蓝还是有点水平了,视频里亏电0百和有电零百只有11%左右的性能下降

这么说来深蓝还是有点水平了,视频里亏电0百和有电零百只有11%左右的性能下降

长安的增程器本来就不差,就是长安的底盘

长安的增程器本来就不差,就是长安的底盘

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引用 @塞北西风烈马 发表的:
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这么离谱吗?我其实有点心里预期亏电油耗会高,但没想到性能会降这么多。。。这么看来今天楚少的视频里深蓝s05也挺好的,亏电油耗比星舰7还低,主要有200公里的纯电续航,插电混动电池都太抠抠搜搜了,想着要是增程车亏电油耗和亏电性能只要不是太离谱,都是可以接受的

这么离谱吗?我其实有点心里预期亏电油耗会高,但没想到性能会降这么多。。。这么看来今天楚少的视频里深蓝s05也挺好的,亏电油耗比星舰7还低,主要有200公里的纯电续航,插电混动电池都太抠抠搜搜了,想着要是增程车亏电油耗和亏电性能只要不是太离谱,都是可以接受的

迪子能把电池做小,是真有技术的,低电量大放电倍率

迪子能把电池做小,是真有技术的,低电量大放电倍率

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给迪子上强度

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给迪子上强度

没啥强度 观众老爷最关系的油耗还有续航达成率还是笛子第一

没啥强度 观众老爷最关系的油耗还有续航达成率还是笛子第一

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XX鼠辈

XX鼠辈

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这么离谱吗?我其实有点心里预期亏电油耗会高,但没想到性能会降这么多。。。这么看来今天楚少的视频里深蓝s05也挺好的,亏电油耗比星舰7还低,主要有200公里的纯电续航,插电混动电池都太抠抠搜搜了,想着要是增程车亏电油耗和亏电性能只要不是太离谱,都是可以接受的

这么离谱吗?我其实有点心里预期亏电油耗会高,但没想到性能会降这么多。。。这么看来今天楚少的视频里深蓝s05也挺好的,亏电油耗比星舰7还低,主要有200公里的纯电续航,插电混动电池都太抠抠搜搜了,想着要是增程车亏电油耗和亏电性能只要不是太离谱,都是可以接受的

实际用全部能耗按20度/100km算续航,我c11和汉dmi基本都可以按这个标准算。

实际用全部能耗按20度/100km算续航,我c11和汉dmi基本都可以按这个标准算。

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这么离谱吗?我其实有点心里预期亏电油耗会高,但没想到性能会降这么多。。。这么看来今天楚少的视频里深蓝s05也挺好的,亏电油耗比星舰7还低,主要有200公里的纯电续航,插电混动电池都太抠抠搜搜了,想着要是增程车亏电油耗和亏电性能只要不是太离谱,都是可以接受的

这么离谱吗?我其实有点心里预期亏电油耗会高,但没想到性能会降这么多。。。这么看来今天楚少的视频里深蓝s05也挺好的,亏电油耗比星舰7还低,主要有200公里的纯电续航,插电混动电池都太抠抠搜搜了,想着要是增程车亏电油耗和亏电性能只要不是太离谱,都是可以接受的

插混的车发动机参与直驱,电池容量跟重量有个平衡区间,电池太大的话,车重且成本高,汽车单价也下不去,亏电油耗还增多,只有大尺寸的车会增加电池容量,感觉除非电池技术增加,否则150会是个门槛

插混的车发动机参与直驱,电池容量跟重量有个平衡区间,电池太大的话,车重且成本高,汽车单价也下不去,亏电油耗还增多,只有大尺寸的车会增加电池容量,感觉除非电池技术增加,否则150会是个门槛

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想要200km以上的纯电,只能看看增程了,最好重点看看亏电的体验

想要200km以上的纯电,只能看看增程了,最好重点看看亏电的体验

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给迪子上强度

强度还不太够,没亮点,也没解决痛点

强度还不太够,没亮点,也没解决痛点

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兄弟去看看昊铂 HT,按照补贴后 15.5 的价格去对比

兄弟去看看昊铂 HT,按照补贴后 15.5 的价格去对比

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兄弟,我们需求几乎是一样的,一开始我主要考虑插混,后面我朋友说插混电池太小了,经常充电都厌烦了,于是我也考虑增程了,大电池小油箱,完美适合纯电车续航蕉绿的人

兄弟,我们需求几乎是一样的,一开始我主要考虑插混,后面我朋友说插混电池太小了,经常充电都厌烦了,于是我也考虑增程了,大电池小油箱,完美适合纯电车续航蕉绿的人

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这就团建了?测试的星舰7是没磨合的大新车,能耗比正常情况下多10%起码,就这高速馈电能耗也能打平宋plus。

这就团建了?测试的星舰7是没磨合的大新车,能耗比正常情况下多10%起码,就这高速馈电能耗也能打平宋plus。

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这就团建了?测试的星舰7是没磨合的大新车,能耗比正常情况下多10%起码,就这高速馈电能耗也能打平宋plus。

这就团建了?测试的星舰7是没磨合的大新车,能耗比正常情况下多10%起码,就这高速馈电能耗也能打平宋plus。

这就洗上了?大新车跟麋鹿十次卡八次有啥关系吗???

这就洗上了?大新车跟麋鹿十次卡八次有啥关系吗???

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这么离谱吗?我其实有点心里预期亏电油耗会高,但没想到性能会降这么多。。。这么看来今天楚少的视频里深蓝s05也挺好的,亏电油耗比星舰7还低,主要有200公里的纯电续航,插电混动电池都太抠抠搜搜了,想着要是增程车亏电油耗和亏电性能只要不是太离谱,都是可以接受的

这么离谱吗?我其实有点心里预期亏电油耗会高,但没想到性能会降这么多。。。这么看来今天楚少的视频里深蓝s05也挺好的,亏电油耗比星舰7还低,主要有200公里的纯电续航,插电混动电池都太抠抠搜搜了,想着要是增程车亏电油耗和亏电性能只要不是太离谱,都是可以接受的

主播都说了星舰7没磨合直接拉来测的,它的省油大招相当于直接不用。

深蓝那个主要就是风阻太有优势了。

主播都说了星舰7没磨合直接拉来测的,它的省油大招相当于直接不用。

深蓝那个主要就是风阻太有优势了。

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就吉利牛仔那玩意都在吹什么越野方盒子

就吉利牛仔那玩意都在吹什么越野方盒子

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麋鹿测试本身就是一个很扯淡的东西,看看就好

麋鹿测试本身就是一个很扯淡的东西,看看就好

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期待楼主深蓝05的试驾

期待楼主深蓝05的试驾

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引用 @我瞅你有病 发表的:
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这就洗上了?大新车跟麋鹿十次卡八次有啥关系吗???

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这就洗上了?大新车跟麋鹿十次卡八次有啥关系吗???

虚空打靶?我有洗那个方向盘问题吗?

虚空打靶?我有洗那个方向盘问题吗?

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引用 @吃肉的山羊 发表的:
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这就团建了?测试的星舰7是没磨合的大新车,能耗比正常情况下多10%起码,就这高速馈电能耗也能打平宋plus。

这就团建了?测试的星舰7是没磨合的大新车,能耗比正常情况下多10%起码,就这高速馈电能耗也能打平宋plus。

最大的影响应该是没开导航吧,吉利发布会说会根据导航来动态优化油耗的,但比亚迪也没开导航,所以就很难说了,建议再测一次

最大的影响应该是没开导航吧,吉利发布会说会根据导航来动态优化油耗的,但比亚迪也没开导航,所以就很难说了,建议再测一次[狗头]

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引用 @梦里追浪 发表的:
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期待楼主深蓝05的试驾

期待楼主深蓝05的试驾

哈哈,最近准备搬家,然后年前还要回一趟老家参加婚礼,近期可能没时间去了🥹

哈哈,最近准备搬家,然后年前还要回一趟老家参加婚礼,近期可能没时间去了🥹

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Re:易车横评星舰7vs宋plus
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李想:依靠规则代码的智驾跟供应商的公版智驾没区别!!不走“视觉端到端”就别做智驾了
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孙少军: 小米su7本周新增订单突破15000台。上周事故A柱没变形,没起火,间接带动订单爆发。
为什么一万转的车这么少 90年代86不是一万一千转吗
哪吒,极越的倒闭应该说不负众望,那么下一个倒下的新能源车企是谁?
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对面出租车啥事没有。这边的车上三个都不在了。痛心,但是不能否认小米su7是个好车。
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这撞击的太厉害了吧,都碎了,车上是三个小年轻,车身甩尾失控撞上了,都没了,太可怜了。
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为什么一万转的车这么少 90年代86不是一万一千转吗
大家住的地方现在户外多少度,影响电池么
买车和娶老婆一样,也得慎重
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