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BYD发布底盘黑科技:遥遥领先,国产之光!NIO发布底盘黑科技:必然造假,倒闭!小米第三月破W:订单爆了,供不应求!乐道第三个月破W:交付拉垮,倒闭!TSL发布换电技术:卧槽黑科技,人类之光!NIO换电稳定运营多年近3000座站:路线不对,倒闭!京东布局物流重资产亏损多年:具有远见,敢于投入,终获回报!NIO布局重资产:连年亏损,倒闭!
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BYD发布底盘黑科技:遥遥领先,国产之光!NIO发布底盘黑科技:必然造假,倒闭!
小米第三月破W:订单爆了,供不应求!乐道第三个月破W:交付拉垮,倒闭!
TSL发布换电技术:卧槽黑科技,人类之光!NIO换电稳定运营多年近3000座站:路线不对,倒闭!
京东布局物流重资产亏损多年:具有远见,敢于投入,终获回报!NIO布局重资产:连年亏损,倒闭!
有一说一,蔚来的这个悬挂是供应商的技术 ,而且在单车售价明显溢价的情况下,单车利润还这么低,明显是有问题的
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小米第三月破W:订单爆了,供不应求!乐道第三个月破W:交付拉垮,倒闭!
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别人成功了,蔚来马上完蛋了这就是区别,我们来看看这个月乐道上险多少在吹
别人成功了,蔚来马上完蛋了这就是区别,我们来看看这个月乐道上险多少在吹
说的太对了,有些人就是认为国外才能做高端,国产的高端都是割韭菜。天天讲着性价比,但人生不能只有性价比。
说的太对了,有些人就是认为国外才能做高端,国产的高端都是割韭菜。天天讲着性价比,但人生不能只有性价比。
大疆牛逼不,高端不,被人喷了?蔚来自己亏太多了,被人说很正常
大疆牛逼不,高端不,被人喷了?蔚来自己亏太多了,被人说很正常
蔚来一开始定位就是高端,有一定的溢价,这是殖人和很多阿Q不能接受的,但凡国内品牌做高端,无论什么行业都会被喷的体无完肤
蔚来一开始定位就是高端,有一定的溢价,这是殖人和很多阿Q不能接受的,但凡国内品牌做高端,无论什么行业都会被喷的体无完肤
所以,小米才成功,亲民,不溢价,不营销,所有车企都被网民说了一圈,只有小米人人夸,所以雷军造车是正确
所以,小米才成功,亲民,不溢价,不营销,所有车企都被网民说了一圈,只有小米人人夸,所以雷军造车是正确
可惜没那么厚的脸皮到处骗钱往外亏啊
原来你跟李斌的差距就是脸皮薄了点
原来你跟李斌的差距就是脸皮薄了点
他凭啥他自己定位高端就是高端了,我做个品牌定位lv,我也一个包卖几万可以吗
他凭啥他自己定位高端就是高端了,我做个品牌定位lv,我也一个包卖几万可以吗
感觉挺可笑的,之前还有挺中意蔚来,现在一想,这车75度电池,续航估计也就300公里,最便宜的也快30了,租电政策其实就是个障眼法。起码我不会考虑了,国产电车现在多卷啊,一味的强调品牌调性,彰显不同,可我也不是啥有钱人呀。后面销售一直打电话,说蔚来就是电车里面的奔驰,我说续航低,跑高速说不定比油车还贵,他也在跟我强调品牌地位不一样
感觉挺可笑的,之前还有挺中意蔚来,现在一想,这车75度电池,续航估计也就300公里,最便宜的也快30了,租电政策其实就是个障眼法。起码我不会考虑了,国产电车现在多卷啊,一味的强调品牌调性,彰显不同,可我也不是啥有钱人呀。后面销售一直打电话,说蔚来就是电车里面的奔驰,我说续航低,跑高速说不定比油车还贵,他也在跟我强调品牌地位不一样
大哥,整个蔚来只有换电的蔚能在赚钱好吗
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大哥,虽然我也支持蔚来,但财报不是这么看的。。
大哥,虽然我也支持蔚来,但财报不是这么看的。。
怎么评价15万的萤火虫吗?他定位高端,他也就30来万的车为啥小米30万能卖那么多,蔚来不能?品牌力不如小米?不见得吧?那肯定是产品力有问题!这点蔚来李斌和粉丝都迷之自信只要我高端了,我拉屎你都要说香?(萤火虫)但是准车主不买账啊。
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怎么评价15万的萤火虫吗?
他定位高端,他也就30来万的车
为啥小米30万能卖那么多,蔚来不能?
品牌力不如小米?不见得吧?
那肯定是产品力有问题!
这点蔚来李斌和粉丝都迷之自信
只要我高端了,我拉屎你都要说香?(萤火虫)
但是准车主不买账啊。
蔚来的车,下半年平均每个月可以卖2万台,如果只看性价比的话,以这些车的定价是支撑不到这么高的销量的。
老百姓买车还是会看品牌的,举个例子,纯电的极氪,如果只看参数,它的性价比肯定比蔚来好,但是,它的销量也就那样。小鹏更是如果不是出了mona,单靠g6、g9、p7这些和蔚来同一级别的车,销量上根本卖不过蔚来。
蔚来的车,下半年平均每个月可以卖2万台,如果只看性价比的话,以这些车的定价是支撑不到这么高的销量的。
老百姓买车还是会看品牌的,举个例子,纯电的极氪,如果只看参数,它的性价比肯定比蔚来好,但是,它的销量也就那样。小鹏更是如果不是出了mona,单靠g6、g9、p7这些和蔚来同一级别的车,销量上根本卖不过蔚来。
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蔚来的车,下半年平均每个月可以卖2万台,如果只看性价比的话,以这些车的定价是支撑不到这么高的销量的。
老百姓买车还是会看品牌的,举个例子,纯电的极氪,如果只看参数,它的性价比肯定比蔚来好,但是,它的销量也就那样。小鹏更是如果不是出了mona,单靠g6、g9、p7这些和蔚来同一级别的车,销量上根本卖不过蔚来。
拉倒吧,加上乐道了
拉倒吧,加上乐道了
蔚来一开始定位就是高端,有一定的溢价,这是殖人和很多阿Q不能接受的,但凡国内品牌做高端,无论什么行业都会被喷的体无完肤
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高端不是价格高就行啊,要遵从商业规律啊,你35 以上的车型都不好卖了,你卖七八十的车有多少人买单呢?
高端不是价格高就行啊,要遵从商业规律啊,你35 以上的车型都不好卖了,你卖七八十的车有多少人买单呢?
有一说一,蔚来的这个悬挂是供应商的技术 ,而且在单车售价明显溢价的情况下,单车利润还这么低,明显是有问题的
有一说一,蔚来的这个悬挂是供应商的技术 ,而且在单车售价明显溢价的情况下,单车利润还这么低,明显是有问题的
供应商怎么别家没有先发?为啥别家不像蔚来提前几年入股,推动政策法规,一起解决问题,栽树的时候不见人,吃果子的时候就骂凭什么你先吃
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大疆牛逼不,高端不,被人喷了?蔚来自己亏太多了,被人说很正常
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大疆高端个鸡儿
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