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可以走高端啊，但不是那个萤火虫卖15万的“高端"
在者人家豪华品牌，品牌上百年有溢价正常，你特么的新势力自己说自己高端就是高端了？
高端，说的这个品牌的车第一反应是挺贵，满足了用车群体面子上高端。性能，服务比普通的车更好。用起来更省心里子上更高端。蔚来到今天市场也能接受，有一定市场规模了。品牌也耳熟能详。这些点都满足，不就是当年那些高端品牌走的路线吗
高端，说的这个品牌的车第一反应是挺贵，满足了用车群体面子上高端。性能，服务比普通的车更好。用起来更省心里子上更高端。蔚来到今天市场也能接受，有一定市场规模了。品牌也耳熟能详。这些点都满足，不就是当年那些高端品牌走的路线吗
京东物流是量越大 越赚钱 而换电站不是
谣言就是你这样的人带起来，自己都没弄清楚，还在这边乱说...
谣言就是你这样的人带起来，自己都没弄清楚，还在这边乱说...
小米人家从零开始造车，乐道呢，好意思和小米比。要比也是和小鹏的mona03比
怎么比？20万的车比10万？消费人群能一样？
怎么比？20万的车比10万？消费人群能一样？
感觉挺可笑的，之前还有挺中意蔚来，现在一想，这车75度电池，续航估计也就300公里，最便宜的也快30了，租电政策其实就是个障眼法。起码我不会考虑了，国产电车现在多卷啊，一味的强调品牌调性，彰显不同，可我也不是啥有钱人呀。后面销售一直打电话，说蔚来就是电车里面的奔驰，我说续航低，跑高速说不定比油车还贵，他也在跟我强调品牌地位不一样
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感觉挺可笑的，之前还有挺中意蔚来，现在一想，这车75度电池，续航估计也就300公里，最便宜的也快30了，租电政策其实就是个障眼法。起码我不会考虑了，国产电车现在多卷啊，一味的强调品牌调性，彰显不同，可我也不是啥有钱人呀。后面销售一直打电话，说蔚来就是电车里面的奔驰，我说续航低，跑高速说不定比油车还贵，他也在跟我强调品牌地位不一样
都换电了还考虑什么续航。
都换电了还考虑什么续航。
怎么比？20万的车比10万？消费人群能一样？
怎么比？20万的车比10万？消费人群能一样？
那你要不要比同价位的极氪7X和智界R7？成立10年了，出新车每次交付都拉胯，公司管理和供应链管理垃圾还不敢承认了
那你要不要比同价位的极氪7X和智界R7？成立10年了，出新车每次交付都拉胯，公司管理和供应链管理垃圾还不敢承认了
贵哪里去了？
兄弟它400v平台卖30万还不贵吗 别人家都100
的电池 它75的电池 et5抬显空悬全部没有都比001贵
兄弟它400v平台卖30万还不贵吗 别人家都100
的电池 它75的电池 et5抬显空悬全部没有都比001贵
高亮贴这么乱说竟然没人质疑吗？乐道第三个月是总计过万，小米是第三个月单月过万，这些亮真的是活人点的吗？
哈哈哈哈，打人不打脸，你怎么能掏懂车帝呢
哈哈哈哈，打人不打脸，你怎么能掏懂车帝呢
哈哈哈哈，打人不打脸，你怎么能掏懂车帝呢
他这才叫造谣，第一个月都是三天，小米不算了，直接从第二个月算起，乐道就把这三天算进去，这不叫双标么？
他这才叫造谣，第一个月都是三天，小米不算了，直接从第二个月算起，乐道就把这三天算进去，这不叫双标么？
供应商怎么别家没有先发？为啥别家不像蔚来提前几年入股，推动政策法规，一起解决问题，栽树的时候不见人，吃果子的时候就骂凭什么你先吃
你就看蔚来小鹏特斯拉全都放弃英伟达之后thor什么时候能上车吧，理想也准备自己干芯片了，thor只是过渡方案。24年已过，跳票一年已成定局，明年不知道能不能按期交付，现在侃侃而谈供应商，到时候出问题了这些人别又怪英伟达，供应商本来就是汽车常态，这些人以为一句供应商就把技术领先解释清楚了。
你就看蔚来小鹏特斯拉全都放弃英伟达之后thor什么时候能上车吧，理想也准备自己干芯片了，thor只是过渡方案。24年已过，跳票一年已成定局，明年不知道能不能按期交付，现在侃侃而谈供应商，到时候出问题了这些人别又怪英伟达，供应商本来就是汽车常态，这些人以为一句供应商就把技术领先解释清楚了。
